El vuelo de la polémica: valijas sin control que desatan un escándalo

Hace unos cinco meses, la llegada de una aeronave vinculada al empresario Leonardo Scatturice, que transportó a su empleada principal, Laura Belén Arrieta, al país para participar en una conferencia de la CPAC —el cónclave conservador que tuvo lugar en Buenos Aires— desató una polémica por el equipaje que traía, desencadenó trascendidos sobre la fiscalización y derivó en una causa judicial que ha avanzado. Arrieta, cabe destacar, se fotografió con el presidente Javier Milei en esa cumbre de ideología libertaria.

Ahora, los fiscales Claudio Navas Rial y Sergio Rodríguez han reconstruido paso a paso y fotografía a fotografía, cómo la mujer, gerente de operaciones corporativas de OCP TECH, empresa del argentino radicado en Miami, arribó al Aeroparque Jorge Newbery y fue asistida con sus diez valijas para evitar los scanners de la Aduana.

En un informe detallado de la Procuración de Investigaciones Administrativas (PIA) —que accedió a videometrajes y tomó declaraciones a agentes de diversas fuerzas involucrados en el operativo montado a la llegada del avión de Scatturice— se plasmó el recorrido de Arrieta y su equipaje. La investigación contrasta flagrantemente con la versión que en su momento ofrecieron desde el Gobierno: tanto desde la Aduana —en un comunicado que descartó «ninguna irregularidad»— como el propio vocero presidencial Manuel Adorni, quien en ese entonces calificó el asunto de «fake news».

«En esta primera imagen, registrada a las 08.12, se observa el aterrizaje de la aeronave. También se distingue una camioneta —presuntamente oficial— que podría ser la utilizada para trasladar al personal de la Oficina de Pista de la Dirección General de Aduanas, así como una camioneta tipo traffic de color negro, perteneciente a Royal Class, ingresando a la pista», detallan los fiscales sobre la primera fotografía de una treintena que aportan en el informe presentado a la Justicia al que accedió Clarín.

El informe añade dos imágenes de los minutos sucesivos de esa mañana en Aeroparque, mostrando el movimiento de vehículos alrededor del avión matrícula N18RU.

La secuencia culmina a las 8.17. En ese momento, emerge otra camioneta. Los fiscales aluden a un vehículo «tipo traffic blanca, que presuntamente podría pertenecer a la PSA. También se advierte a una persona ubicada cerca del avión, hablando por teléfono«. Se presume que es una funcionaria de Aduanas, quien habilitaría el paso VIP y sin controles para la pasajera y la tripulación.

La cámara de seguridad del aeropuerto modifica su ángulo por varios minutos. «El enfoque se desplaza y no vuelve a captarse el sector de la aeronave hasta las 8.29 am», precisan los investigadores en su informe.

Desde esa hora, hasta las 8.40, el informe aporta otras 11 capturas sobre los movimientos alrededor del avión. En ellas, se hace foco en la otra camioneta estilo traffic, pero de color negro. Es la de la empresa Royal Class, encargada de trasladar a la pasajera y su tripulación.

Las capturas de la filmación en pista persisten y reconstruyen el movimiento de las camionetas. La de Aduana se dirige hacia el hangar y la de Royal Class hacia «la izquierda» para transportar a los pasajeros. La que sería de la Policía de Seguridad Aeroportuaria es la última en apartarse del avión, que a las 8.40 ya permanece solo.

Los investigadores recurren entonces al material de otras cámaras, como la que registra la puerta de ingreso de la pista al aeropuerto, las del sector de Migraciones y la secuencia más explícita: la del paso por Aduana, por un lateral.

La primera imagen nítida de Laura Belén Arrieta, la agente de cuentas de las empresas de Leonardo Scatturice que llegó en su avión en febrero a Buenos Aires, es captada por la cámara que exhibe el ingreso al aeropuerto desde la pista. Se la observa de espaldas, con una cartera o bolso rosa al hombro. Arrieta viste joggings grises y remera corta estilo torera negra.

En la imagen se aprecia la camioneta negra de Royal Class y parte de la tripulación del avión: todos presuntamente contratados de Scatturice. Aunque en la escena también hay empleados de la Aduana.

La foto de Arrieta es la cuarta de una serie de seis capturas tomadas por los fiscales en esa instancia. Reconstruyen los bultos que llevan en ese tránsito: «Los dos tripulantes y la pasajera, quienes ingresan a migraciones portando: mochila, valija tipo carry on y una bolsa tipo portatraje (de un tripulante); riñonera y valija pequeña tipo carry on (del otro tripulante); una cartera (de la pasajera), y dos bolsas rosas transportadas por personal de Royal Class», detallan.

La última imagen de esa secuencia muestra cómo la otra parte del equipaje es transportada a las cintas. Son las valijas. «La traffic negra, se traslada luego hasta la cinta de equipajes. Allí, el equipaje restante de la tripulación y la pasajera es ingresado al sector de la cinta desde el exterior, mientras los mencionados viajeros completan sus trámites migratorios», puntualizan los fiscales.

Desde la PIA se detallan otras cuatro imágenes del paso de la tripulación y la pasajera por Migraciones. Los investigadores subrayan el detalle de que son acompañados por el personal de Aduanas. En esa secuencia, se vuelve a divisar a Arrieta.

Posteriormente, se aportan dos imágenes del grupo que acompaña a la pasajera en la zona de las cintas para retirar el equipaje. La empresa OCP Tech había negado que Arrieta llegara al país con 10 valijas. “El avión transportaba cuatro valijas y cuatro maletas de cabina, además de otros dos paquetes de dimensiones menores. Como es habitual, cada uno de los participantes del vuelo tenía una valija y un equipaje de mano”, indicó en un comunicado.

Comienza entonces la serie que más contrasta el discurso oficial sobre el vuelo con lo que las imágenes revelan. Las fotografías demuestran cómo Arrieta y la tripulación del avión de Scatturice atraviesan con sus valijas por un lateral de los scanners de Aduana, un paso que les es abierto por una empleada de Aduanas a pedido de otra, que los acompañó durante todo el trayecto.

Los fiscales detallan cada uno de los fotogramas aportados a la causa. En esta sección, se presentan siete capturas clave. Cuatro de ellas corresponden al mismo minuto. Son a las 8.56.

Los investigadores explican cada imagen. La siguiente la catalogan como la 13. «Se observa a la agente aduanera que venía acompañando desde antes al grupo vinculado al vuelo privado, conversando con dos personas de sexo masculino y una de sexo femenino», describen. La escena tiene lugar a la altura del scanner, en un sendero lateral de las cintas erigidas para la fila de pasajeros.

«Imagen 14 – 08:56 hs: Uno de los tripulantes aparece ingresando con dos valijas a uno de los rieles. Al mismo tiempo, las cuatro personas mencionadas anteriormente señalan otro de los carriles, aparentemente indicándole a esa persona por dónde dirigirse«, apuntan los fiscales sobre la siguiente imagen.

Luego se contextualiza con dos imágenes adicionales: la primera es la fila que se forma por pasajeros de otros vuelos que arriban y sí realizan el camino habitual: aguardan para pasar sus equipajes por los scanners de la Aduana. El sendero que se había abierto en las hileras ya volvió a estar cerrado.

La última fotografía de esa secuencia muestra a Arrieta saliendo ya hacia el hall del aeropuerto. Detrás, los otros empleados de Scatturice empujan los carritos que transportan sus valijas. La organizadora de la CPAC habla por teléfono.

El informe aporta dos imágenes más de la camioneta de Royal Class en lo que sería el traslado de un piloto para «sellar» el avión mientras estuvo en Buenos Aires. Los investigadores señalan que, basándose en el material fílmico, hubo vacíos en el registro, lo que genera dudas sobre si efectivamente nadie accedió a la aeronave durante el tiempo que permaneció en el aeropuerto.