Renovación vial en Rawson: concluye la repavimentación de calle Lemos
El Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía ha anunciado la culminación de la obra de repavimentación en calle Lemos, ubicada en el departamento Rawson. Esta intervención responde a un compromiso asumido por el gobernador Marcelo Orrego durante la inauguración de calle 5, y se enmarca dentro del plan provincial destinado a la recuperación y mantenimiento de la infraestructura vial.
Los trabajos se llevaron a cabo de manera sostenida desde el 27 de octubre y se extendieron hasta la fecha, abarcando un segmento de la arteria que se extiende aproximadamente 1.300 metros, conectando calle Doctor Ortega con calle 5. La calzada intervenida presenta un ancho variable de entre 6,80 y 7 metros.
Detalles de una obra estratégica
La Dirección Provincial de Vialidad fue la entidad encargada de ejecutar las diversas fases del proyecto. Entre las tareas concretadas se destacan la preparación meticulosa de la superficie, que incluyó su limpieza exhaustiva, seguida de un proceso de bacheo mediante la aplicación de mezcla bituminosa en caliente para corregir las imperfecciones existentes.
Posteriormente, se procedió con la aplicación de un riego de liga, fundamental para asegurar la adherencia entre las capas, culminando con la construcción de la carpeta asfáltica final. Este conjunto de acciones busca asegurar la durabilidad y resistencia del nuevo pavimento.
Habilitación y trabajos complementarios pendientes
Actualmente, calle Lemos se encuentra plenamente habilitada al tránsito vehicular, una vez concluidas las labores de repavimentación. No obstante, las autoridades han señalado que restan ejecutar una serie de trabajos complementarios, esenciales para la consolidación definitiva de la obra y para elevar los estándares de seguridad vial.
Entre estas tareas finales se incluyen la nivelación de banquinas, un aspecto clave para la seguridad lateral de los vehículos, la demarcación horizontal de la calzada, que provee orientación fundamental a los conductores, y la instalación de señalización vertical. La concreción de estos elementos es vital para asegurar condiciones óptimas de circulación y para la prevención de siniestros.
La totalidad de esta obra se enmarca en la Etapa Nº 20 del plan de pavimentación, que ha desplegado sus esfuerzos en diversas zonas estratégicas del Gran San Juan, impactando positivamente en la conectividad y calidad de vida de sus habitantes.
Desde el Ministerio se enfatizó que esta iniciativa no solo optimiza la transitabilidad vehicular, sino que también refuerza la seguridad en las vías. Este beneficio directo se extiende a los residentes, trabajadores y estudiantes que dependen diariamente de calle Lemos para sus desplazamientos en el departamento Rawson.
El Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía anunció la finalización de la repavimentación en calle Lemos, departamento Rawson. La obra, comprometida por el gobernador Marcelo Orrego y parte de un plan vial provincial, abarcó 1.300 metros entre Doctor Ortega y calle 5. Si bien la arteria ya está habilitada al tránsito, se aguardan tareas complementarias de demarcación y señalización para optimizar la seguridad vial.
Resumen generado automáticamente por inteligencia artificial
Dicen las malas lenguas, y los comunicados oficiales, que esto fue un «compromiso» del gobernador. Porque claro, ¿qué mejor que prometer asfalto nuevo para que la gente olvide que todavía faltan las señales de tránsito? Es como decir que terminaste la torta, pero te falta la velita, el relleno y los pisos. Una genialidad.
Desde octubre hasta «hoy», se tiró asfalto en 1.300 metros. Y ahora, ¡chan! ¡Está habilitada al tránsito! Pero ojo, la letra chica (esa que nadie lee antes de firmar su destino vial) aclara que «restan ejecutar trabajos complementarios». Oh, sorpresa. Banquinas, demarcación horizontal, señalización vertical… Pequeños detalles para «garantizar condiciones óptimas de circulación y seguridad vial». Porque conducir a la buena de Dios, sin líneas que te guíen ni carteles que te adviertan, es el nuevo deporte extremo de la provincia. ¡Suban el volumen a la cumbia y a la aventura, que la ruta está «lista» para el «plan provincial de recuperación»! Y luego se preguntan por qué el tránsito tiene su propio género de terror.
Contenido humorístico generado por inteligencia artificial
Renovación vial en Rawson: concluye la repavimentación de calle Lemos
El Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía ha anunciado la culminación de la obra de repavimentación en calle Lemos, ubicada en el departamento Rawson. Esta intervención responde a un compromiso asumido por el gobernador Marcelo Orrego durante la inauguración de calle 5, y se enmarca dentro del plan provincial destinado a la recuperación y mantenimiento de la infraestructura vial.
Los trabajos se llevaron a cabo de manera sostenida desde el 27 de octubre y se extendieron hasta la fecha, abarcando un segmento de la arteria que se extiende aproximadamente 1.300 metros, conectando calle Doctor Ortega con calle 5. La calzada intervenida presenta un ancho variable de entre 6,80 y 7 metros.
Detalles de una obra estratégica
La Dirección Provincial de Vialidad fue la entidad encargada de ejecutar las diversas fases del proyecto. Entre las tareas concretadas se destacan la preparación meticulosa de la superficie, que incluyó su limpieza exhaustiva, seguida de un proceso de bacheo mediante la aplicación de mezcla bituminosa en caliente para corregir las imperfecciones existentes.
Posteriormente, se procedió con la aplicación de un riego de liga, fundamental para asegurar la adherencia entre las capas, culminando con la construcción de la carpeta asfáltica final. Este conjunto de acciones busca asegurar la durabilidad y resistencia del nuevo pavimento.
Habilitación y trabajos complementarios pendientes
Actualmente, calle Lemos se encuentra plenamente habilitada al tránsito vehicular, una vez concluidas las labores de repavimentación. No obstante, las autoridades han señalado que restan ejecutar una serie de trabajos complementarios, esenciales para la consolidación definitiva de la obra y para elevar los estándares de seguridad vial.
Entre estas tareas finales se incluyen la nivelación de banquinas, un aspecto clave para la seguridad lateral de los vehículos, la demarcación horizontal de la calzada, que provee orientación fundamental a los conductores, y la instalación de señalización vertical. La concreción de estos elementos es vital para asegurar condiciones óptimas de circulación y para la prevención de siniestros.
La totalidad de esta obra se enmarca en la Etapa Nº 20 del plan de pavimentación, que ha desplegado sus esfuerzos en diversas zonas estratégicas del Gran San Juan, impactando positivamente en la conectividad y calidad de vida de sus habitantes.
Desde el Ministerio se enfatizó que esta iniciativa no solo optimiza la transitabilidad vehicular, sino que también refuerza la seguridad en las vías. Este beneficio directo se extiende a los residentes, trabajadores y estudiantes que dependen diariamente de calle Lemos para sus desplazamientos en el departamento Rawson.
Dicen las malas lenguas, y los comunicados oficiales, que esto fue un «compromiso» del gobernador. Porque claro, ¿qué mejor que prometer asfalto nuevo para que la gente olvide que todavía faltan las señales de tránsito? Es como decir que terminaste la torta, pero te falta la velita, el relleno y los pisos. Una genialidad.
Desde octubre hasta «hoy», se tiró asfalto en 1.300 metros. Y ahora, ¡chan! ¡Está habilitada al tránsito! Pero ojo, la letra chica (esa que nadie lee antes de firmar su destino vial) aclara que «restan ejecutar trabajos complementarios». Oh, sorpresa. Banquinas, demarcación horizontal, señalización vertical… Pequeños detalles para «garantizar condiciones óptimas de circulación y seguridad vial». Porque conducir a la buena de Dios, sin líneas que te guíen ni carteles que te adviertan, es el nuevo deporte extremo de la provincia. ¡Suban el volumen a la cumbia y a la aventura, que la ruta está «lista» para el «plan provincial de recuperación»! Y luego se preguntan por qué el tránsito tiene su propio género de terror.