La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) comunicó oficialmente que el servicio de navegación aérea se encuentra operando con total normalidad en la red de aeropuertos nacionales. Esta confirmación llega tras la decisión de la Secretaría de Trabajo de dictar la conciliación obligatoria, desactivando así las medidas de fuerza que habían sido anunciadas por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa).
La intervención gubernamental logró dejar sin efecto las acciones gremiales que amenazaban con afectar la conectividad durante los días críticos previos a las festividades de Navidad y Año Nuevo. Desde el punto de vista operativo, la medida garantiza que el servicio esencial de control y navegación se preste sin interrupciones en todas las franjas horarias, asegurando que tanto los vuelos de cabotaje como los internacionales cumplan con sus cronogramas previstos.
El origen del conflicto y la modalidad de protesta
La disputa entre el gremio y la empresa estatal es estrictamente de índole salarial. Los representantes de ATEPSA reclaman una recomposición de haberes alineada con los índices de inflación, sosteniendo que los trabajadores han sufrido una marcada pérdida del poder adquisitivo a lo largo del año en curso. La decisión de avanzar con medidas de fuerza surgió como respuesta directa a la falta de consenso en las mesas de negociación paritarias.
Es relevante destacar que la estrategia planteada por los controladores aéreos no consistía en un paro total de actividades, sino en la aplicación de interrupciones intermitentes. Durante los lapsos afectados por la protesta, se suspendían las autorizaciones de despegue, lo que generaba demoras en cadena, aunque el sindicato siempre mantuvo la garantía sobre los aterrizajes y la atención prioritaria de vuelos sanitarios o situaciones de emergencia, respetando los protocolos de seguridad operacional.
Una tregua administrativa de 15 días
Con la implementación de la conciliación obligatoria, se abre un compás de espera institucional. Este mecanismo legal establece un período de 15 días hábiles de negociación forzosa bajo la supervisión directa de la cartera laboral. El objetivo de este plazo es instar a las partes a retomar el diálogo y alcanzar un acuerdo salarial definitivo que evite la reactivación del conflicto en el corto plazo.
Mientras transcurre este período, la situación en los aeropuertos se mantendrá estable, permitiendo el flujo normal de pasajeros en una de las épocas de mayor movimiento turístico y familiar del año.
