En una apuesta por la modernización del sistema de transporte público, la empresa Transportes Albardón —integrante de la Red Tulum— se encuentra desarrollando un software de gestión logística diseñado específicamente para optimizar la organización de su personal. El proyecto cuenta con un fuerte respaldo estatal, habiendo obtenido un Aporte No Reembolsable (ANR) que cubre el 80% del financiamiento total a través de la Agencia San Juan Desarrollo de Inversiones.
Innovación aplicada a la diagramación de turnos
La herramienta tecnológica tiene como objetivo principal digitalizar la asignación de conductores a los diferentes turnos y recorridos. Según detalló Viviana López Puerta, gerente de la firma, el programa se ejecuta tanto en dispositivos móviles como en las computadoras de los encargados de logística. “Lo que trata es de ubicar cada uno de nuestros choferes en cada uno de los turnos”, precisó la directiva, destacando que esta previsibilidad permite a los trabajadores conocer su cronograma laboral con antelación.
Esta digitalización busca mitigar errores humanos en la asignación de horarios y mejorar la eficiencia operativa en departamentos clave como Albardón, Angaco, San Martín y una reciente zona de expansión que abarca el 70% del servicio en Chispas. La implementación del software se vincula directamente con la misión de la empresa de garantizar que los usuarios “lleguen cada día a sus destinos de manera puntual y segura”.
Tradición familiar y apoyo estatal
Con una trayectoria que supera las siete décadas, Transportes Albardón mantiene su estructura de empresa familiar, contando actualmente con más de 33 socios activos. La transición desde métodos tradicionales de gestión hacia la inteligencia de datos representa un hito para la compañía en el contexto de la Red Tulum.
El apoyo económico brindado por el Ministerio de Producción, Trabajo e Innovación fue fundamental para el desarrollo del programa. “Gracias a la Agencia salimos aprobados para la financiación del 80% del proyecto”, señaló López Puerta, remarcando que el desarrollo de este software no solo beneficia la logística interna, sino que impacta directamente en la calidad de un servicio esencial para miles de sanjuaninos que dependen diariamente del transporte público de pasajeros.
<p>La empresa Transportes Albardón desarrolla un innovador software de gestión logística financiado por la Agencia San Juan Desarrollo de Inversiones. El programa permitirá automatizar la asignación de turnos y horarios para choferes en departamentos como Albardón, Angaco y San Martín, optimizando la previsibilidad laboral y la puntualidad del servicio público en el marco de la Red Tulum.</p>
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Zappo te lo cuenta
En San Juan, donde el tiempo a veces parece haberse detenido en la época de la fundación, Transportes Albardón decidió que ya era hora de soltar la planilla de papel con manchas de yerba y entrar finalmente al siglo XXI. Con siete décadas encima, la empresa familiar se dio cuenta de que organizar los turnos de los choferes a ojo o mediante el azar divino no era la estrategia más eficiente para cubrir el 70% de Chispas sin que alguien terminara manejando 24 horas seguidas. Por eso, con la billetera de la Agencia de Inversiones cubriendo el 80% del «chiche» tecnológico, lanzaron un software que promete ubicar a cada conductor en su puesto mediante algoritmos, en lugar de depender de quién llegó primero a la terminal para cebar mates. Es un salto cuántico: pasamos de «mañana fijate si podés venir temprano» a una aplicación móvil que le dice al chofer hasta cuántas veces puede parpadear antes de salir al recorrido por Angaco.
La gerente, Viviana López Puerta, lo explicó con la claridad de quien sabe que el subsidio es un Aporte No Reembolsable, es decir, plata que no vuelve pero que se transforma en bits para que el servicio sea «puntual y seguro». Básicamente, el software es el nuevo Gran Hermano de la Red Tulum, vigilando que la logística no colapse cuando un diagramador se olvida de anotar a alguien en el turno tarde. Mientras tanto, los 33 socios activos miran la pantalla con la mezcla de desconfianza y fascinación que un sanjuanino le dedica a un semáforo nuevo. Si esto funciona, Albardón dejará de ser solo el lugar donde se hacen semitas ricas para ser el Silicon Valley del transporte público cuyano, demostrando que incluso las empresas de setenta años pueden aprender trucos nuevos.
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