Ford invertirá u$s40 millones en su planta de Pacheco para producir dos nuevas versiones de la Ranger: cabina simple y chasis. La terminal alcanzará un récord de 80 mil unidades anuales y sumará 150 empleos. El 70% de la producción se exportará a mercados de la región. Los nuevos modelos llegarán en el primer semestre de 2026.
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Si hay algo que le gusta a Ford, además de los motores potentes, es romper sus propios récords. La automotriz anunció una inversión de u$s40 millones en Pacheco para producir dos nuevas versiones de la Ranger: cabina simple y chasis. En otras palabras, más pick-ups, más producción y, por primera vez en mucho tiempo, más empleo: 150 nuevos puestos directos.
La planta pasará a fabricar más de 80 mil unidades anuales, un hito histórico para la línea. Y, fiel al espíritu exportador, el 70% irá a mercados vecinos. La cabina simple ya había debutado como estrella en Expoagro y ahora se prepara para rodar oficialmente en 2026. Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina, lo resumió bien: “La respuesta de los clientes superó nuestras expectativas más optimistas”. A este ritmo, no sería raro que Pacheco termine pareciendo más un aeropuerto que una fábrica: pick-ups saliendo directo a todo el Cono Sur.
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Ford Motor Company anunció una nueva inversión de u$s40 millones en su planta de Pacheco para producir dos nuevas versiones de su icónica pick-up Ranger: cabina simple y chasis. Esta ampliación elevará la capacidad productiva a más de 80 mil unidades anuales, marcando un récord histórico para el complejo industrial.
El incremento de volumen permitirá a Ford incorporar 150 nuevos puestos de trabajo en la terminal bonaerense. Actualmente, el 70% de las Ranger fabricadas se exporta a países como Brasil, Chile, Perú, Colombia, Uruguay y Paraguay.
Lanzamiento de las nuevas versiones
Las variantes cabina simple y chasis se presentarán oficialmente en el primer semestre de 2026 y complementarán la gama lanzada en 2023 tras la transformación integral de la planta y la introducción de una nueva línea de motores. La cabina simple había sido exhibida en marzo en Expoagro, en San Nicolás, donde Ford fue sponsor oficial.
Un paso más para abastecer la demanda
“La respuesta de los clientes superó nuestras expectativas más optimistas y nos impulsa a dar un paso más para abastecer la demanda local y regional”, expresó Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina y Sudamérica. “Con esta nueva inversión no solo llevamos la capacidad productiva de Ranger a un nivel récord, sino que ampliamos la oferta con una variante de cabina simple muy esperada”.
