La Dirección General de Aduanas (DGA), dependiente de ARCA, anticipó una reforma integral del régimen courier que modificará la operatoria de las compras internacionales realizadas a través de plataformas como Shein, Temu y Amazon. El anuncio fue realizado por el director general del organismo, José Andrés Velis, durante la Jornada Comex del Centro Despachantes de Aduana (CDA), desarrollada entre el 23 y el 25 de junio.
Revisión del régimen courier y mayor control
Durante su exposición, Velis cuestionó algunos efectos de la desregulación implementada en el sector y sostuvo que la incorporación de la figura del declarante terminó por «acható» y «opacó» la función del despachante de aduana. En ese sentido, confirmó que elevará una nota al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, para diferenciar con mayor precisión quién interviene en cada destinación aduanera.
El funcionario también reconoció que el esquema vigente de envíos postales internacionales presenta falencias de control. Según explicó, la Aduana conserva la identificación tributaria de los compradores, pero perdió trazabilidad sobre otros datos relevantes, como el domicilio fiscal.
En ese contexto, adelantó que el actual régimen de cinco envíos con trazabilidad de hasta USD 400 dejará de existir. La intención es recuperar el cruce de información para evitar operaciones realizadas con datos irregulares, como CUIT vinculadas a menores de edad o personas fallecidas. Velis señaló que parte del problema responde al desfasaje existente entre la información disponible y los registros del RENAPER durante procesos sucesorios.
Amazon como prueba piloto y una aduana digital
El titular de la DGA confirmó además que comenzó una prueba piloto con Amazon. El objetivo es que el marketplace cobre los tributos correspondientes al momento de concretarse la compra, permitiendo que la Aduana disponga de la información antes del arribo de la mercadería al país.
Según explicó, este mecanismo permitirá construir una matriz de riesgo más eficiente y reducir costos operativos, ya que actualmente el control comienza recién cuando los productos ingresan al territorio nacional.
Velis también justificó la autorización de acuerdos entre privados para ampliar la capacidad operativa mediante depósitos fiscales con escáneres y cámaras, debido a las limitaciones de espacio en el aeropuerto y con el objetivo de evitar situaciones de congestión.
En la misma línea, sostuvo que el cruce de la CUIT y el domicilio fiscal desde el momento de la compra permitiría impedir operaciones irregulares y reducir en al menos una hora los tiempos de procesamiento para las empresas de courier.
El funcionario informó además la firma de un convenio con la CBP y el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos para avanzar hacia un modelo de aduana sin papeles.
En materia de exportaciones, anunció el desarrollo conjunto del esquema de Operador Económico Autorizado (OEA) con Uruguay y Paraguay, buscando evitar dobles verificaciones documentales mediante un sistema compartido de validación.
También cuestionó los costos logísticos actuales de exportación y ejemplificó con una operación de USD 14.000 FOB que enfrenta costos asociados cercanos a USD 4.800.
Por último, adelantó que la Aduana asumirá el control del sistema de turnos en terminales, inicialmente para operaciones courier y luego para cargas generales, respaldándose en la resolución 3778/2015.
Qué productos seguirán siendo convenientes
Aun con un eventual aumento de la carga impositiva, algunos artículos continuarían ofreciendo diferencias de precio importantes respecto del mercado argentino:
- Smartphones de alta gama.
- Notebooks premium.
- Componentes para PC.
- Cámaras fotográficas.
- Consolas de videojuegos.
- Perfumes importados.
- Repuestos electrónicos difíciles de conseguir en Argentina.
En cambio, otros productos podrían perder buena parte de su ventaja competitiva debido al peso de los costos logísticos y la mayor carga tributaria:
- Accesorios económicos.
- Ropa básica.
- Bijouterie.
- Pequeños gadgets.
- Artículos de bajo valor unitario.
Qué conviene tener en cuenta antes de comprar
Mientras se esperan los cambios normativos, especialistas recomiendan:
- Comparar siempre el precio final con todos los impuestos incluidos.
- Verificar previamente el costo del courier.
- Priorizar productos cuya diferencia de precio con el mercado argentino siga siendo significativa.
- Evitar compras impulsivas de artículos de bajo valor.
- Seguir de cerca la reglamentación que definirá el alcance definitivo de las modificaciones.
Cómo funcionan hoy las compras en Shein y Temu
ARCA diferencia dos modalidades para el ingreso de mercadería: el régimen Courier Internacional y el sistema Puerta a Puerta, administrado por Correo Argentino. La elección del mecanismo depende, en muchos casos, de la logística utilizada por cada plataforma.
En el sistema Puerta a Puerta se permiten compras para uso personal de hasta USD 3.000, con un máximo de 20 kilos por paquete y cantidades compatibles con un uso no comercial.
Los primeros 12 envíos del año cuentan con una franquicia de hasta USD 50. Si ese monto es superado, se aplica un tributo equivalente al 50% sobre el excedente. Una vez agotada la franquicia anual, el impuesto se calcula sobre el valor total del envío, además de la tasa correspondiente de Correo Argentino.
En el caso del Courier Internacional, utilizado habitualmente por plataformas como Shein y Temu, las condiciones actuales contemplan:
- Hasta cinco envíos por año calendario.
- Valor máximo de USD 3.000 por operación.
- Hasta 50 kilos por paquete.
- Máximo de tres unidades iguales por tipo de producto.
- Mercadería destinada exclusivamente a uso personal.
Además, los envíos con un valor FOB de hasta USD 400 están exentos del derecho de importación y de la tasa de estadística. Si ese monto es superado, esos tributos se aplican sobre el excedente, mientras que el IVA y otros impuestos internos pueden corresponder según el tipo de producto.
Advertencia por intentos de fraude
El crecimiento de las compras internacionales también generó un aumento de estafas digitales. Delincuentes envían correos electrónicos, mensajes de WhatsApp o SMS simulando ser organismos oficiales o empresas de logística para informar supuestas retenciones aduaneras o pagos pendientes.
Desde ARCA recomiendan no ingresar a enlaces recibidos mediante mensajes no solicitados, evitar compartir información bancaria fuera de los canales oficiales y verificar siempre el estado del envío directamente con la empresa transportista o mediante los servicios habilitados por el organismo.
También aconsejan desconfiar de mensajes con errores de redacción, remitentes desconocidos, dominios sospechosos o pedidos de pago urgente bajo amenaza de retener el paquete.
