En una decisión que sacudió los cimientos del Palacio de Hacienda, el ministro de Economía, Luis Caputo, desplazó de su cargo al secretario de Transporte, Luis Pierrini. La medida se produjo tras la difusión de una denuncia penal por presunta corrupción vinculada a una estafa millonaria con los fondos de la tarjeta SUBE, cuyo perjuicio al erario público se calcula en 30.000 millones de pesos. La maniobra consistía en la alteración de datos técnicos del sistema de pago electrónico para inflar la percepción de subsidios estatales.
Acorralado por la gravedad de las acusaciones, el funcionario de origen mendocino no realizó mayores esfuerzos por justificar su alejamiento y argumentó «motivos personales» para presentar su renuncia. Sin embargo, fuentes gubernamentales confirman que el ministro Caputo exigió su salida inmediata al revelarse una supuesta estafa de la empresa de colectivos La Nueva Metropol, perteneciente a la familia Zbikoski. Según la investigación, esta firma habría causado un perjuicio al Tesoro nacional de 3.000 millones de pesos mensuales durante la gestión de Pierrini.
El trasfondo de la maniobra y el control aerocomercial
La denuncia que originó el desplazamiento fue presentada por la Asociación Arco (Arco Social). El integrante de dicha organización, Alejandro Sebastián Díaz Pascual, explicó que la maniobra consistía en «realizar un corrimiento artificial de validaciones desde tramos cortos a tramos largos en el sistema de la tarjeta SUBE». Este procedimiento permitía un incremento exponencial en los montos de los subsidios percibidos por determinadas empresas, «sin correlato real en pasajeros ni en kilómetros recorridos», según sostiene la presentación judicial.
El ministro Caputo contó con el aval de Karina Milei para ejecutar el despido de Pierrini. Tras esta intervención, el titular de Economía buscaría avanzar sobre el control total del área aerocomercial. En los despachos oficiales se comenta que la pasividad del Gobierno ante «el desastre de la empresa Flybondi», dirigida por Leonardo Scaturicce, se ha vuelto «insostenible» para la administración nacional.
Designación del sucesor y vínculos empresarios
Luis Pierrini había llegado a la estructura del Estado de la mano del ex titular de ARCA, Juan Pazo, con quien compartía antecedentes en el sector privado de los seguros. Antes de su paso por la función pública, Pierrini se desempeñaba como presidente de Triunfo Seguros, una compañía con fuerte presencia en la región cuyana.
Para cubrir la vacante, el Gobierno designó al arquitecto Fernando Herrmann. El nuevo secretario proviene exclusivamente de la actividad privada y carece de experiencia previa en el sector del transporte, una característica que comparte con su antecesor. La situación ha generado tensiones adicionales en el sector empresarial: mientras La Nueva Metropol desmintió las acusaciones, sus directivos señalaron al Grupo Dota —controlador del 50% de las unidades del AMBA— de ser el principal instigador de la denuncia penal.
Finalmente, desde Arco Social remarcaron que existieron «advertencias técnicas formales» desde diciembre de 2025 sobre estas irregularidades, pero las autoridades competentes, especialmente en el Ministerio de Economía, habrían incurrido en una «responsabilidad por omisión funcional» al no adoptar medidas de auditoría efectivas en su momento.
