La jornada de protesta de este 27 de febrero se desarrolla en un clima de alta tensión política, motivada principalmente por el inicio del tratamiento del proyecto de Reforma Laboral en el Senado de la Nación. El Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) ratificó la medida de fuerza que incluye un paro nacional con movilización al Congreso a partir de las 10:00 h, afectando diversos sectores de la economía y la administración pública.
Sectores que adhieren a la medida
El núcleo de la protesta está conformado por gremios estatales y del sector industrial. ATE (Asociación Trabajadores del Estado) lidera el cese de actividades en organismos nacionales, provinciales y municipales, garantizando únicamente guardias mínimas. En el ámbito industrial, la UOM (Unión Obrera Metalúrgica) y el gremio de Aceiteros participan de la jornada, aunque con modalidades que alternan entre el cese total y la movilización de delegados.
Asimismo, las centrales obreras CTA de los Trabajadores y CTA Autónoma manifestaron su adhesión total, sumando al personal de Salud y a los Docentes Universitarios (CONADU), lo que paraliza gran parte de la actividad académica y de atención programada en hospitales públicos de todo el país.
Impacto en el transporte y servicios
El transporte presenta un panorama fragmentado debido a la falta de apoyo formal de la CGT al paro de hoy. El estado de los servicios se detalla a continuación:
- Vuelos: El sector aeronáutico es el más afectado. Los gremios APA, APLA y UPSA adhieren a la medida, provocando cancelaciones y reprogramaciones. Además, los controladores aéreos de ATEPSA mantienen medidas que podrían generar demoras hasta el 2 de marzo.
- Colectivos y Trenes: La UTA y los gremios ferroviarios (La Fraternidad y Unión Ferroviaria) no convocaron al paro. Los servicios funcionan con cronogramas habituales, aunque se prevén desvíos y demoras en el AMBA por las columnas que marchan hacia el Congreso.
- Bancos y Comercio: La actividad es normal, aunque la atención podría verse ralentizada en las sucursales ubicadas en las zonas céntricas de las principales ciudades.
Postura oficial y situación en provincias
Desde el Gobierno Nacional se confirmó que se aplicará el descuento del día no trabajado a todos los empleados públicos nacionales que se plieguen a la medida de fuerza. Esta decisión busca desalentar la adhesión en una jornada que el oficialismo califica como de «claro tinte político».
En el interior del país, el impacto es dispar. En Buenos Aires, la adhesión es alta en escuelas (SUTEBA) y hospitales (CICOP). Por su parte, en Córdoba y Santa Fe, los gremios estatales y docentes mantienen una fuerte presencia en las calles, mientras que en Neuquén y Mendoza el sector salud opera bajo régimen de asamblea, lo que ralentiza significativamente la atención al público.
<p>El Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) encabeza este 27 de febrero un paro nacional con movilización al Congreso en rechazo al proyecto de Reforma Laboral. La medida afecta principalmente a la administración pública, salud y vuelos, mientras que el transporte terrestre de pasajeros funciona con normalidad ante la falta de adhesión de la CGT y la UTA. El Gobierno confirmó que descontará el día a los estatales que se plieguen a la protesta.</p>
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Bienvenidos a una nueva jornada de «Adivine si hoy se labura», ese apasionante juego nacional donde los argentinos nos despertamos consultando el oráculo de Twitter para saber si el colectivo pasa o si el avión que debíamos tomar es ahora un recuerdo lejano. Este 27 de febrero, el Frente de Sindicatos Unidos ha decidido que el tratamiento de la Reforma Laboral en el Senado merece un despliegue de banderas, bombos y, por supuesto, un cese de actividades que dejará a las oficinas públicas con menos movimiento que una peatonal un domingo a las tres de la tarde. El núcleo duro, con ATE a la cabeza, ha decretado que hoy el Estado se toma un descanso reflexivo frente al Congreso, mientras el Gobierno Nacional, en un rapto de romanticismo contable, ya avisó que a cada estatal que falte le va a «podar» el sueldo con la precisión de un jardinero japonés.
La situación del transporte es un capítulo aparte de la literatura surrealista rioplatense. Por un lado, tenemos a los aeronáuticos y controladores aéreos abrazados al paro, convirtiendo los aeropuertos en salones de meditación forzosa donde las únicas que vuelan son las moscas. Por el otro, la UTA y los gremios ferroviarios, alineados con la «mesa chica» de la CGT, han decidido que hoy se trabaja, probablemente para no arruinar el esquema de la movilización que la central obrera tiene prevista para el lunes. Es un paro «a la carta»: podés volar si sos un pájaro, pero si sos un mortal que depende del subte, preparate para una apertura de molinetes o interrupciones parciales que te obligarán a caminar más que un peregrino a Luján. En CABA, las líneas A y B prometen ser un hormiguero de gente intentando llegar al epicentro del conflicto antes de que las columnas de SUTEBA y ATE bloqueen hasta el aire.
En las provincias, el panorama es un collage de adhesiones que van desde el «paro total» hasta el «estado de asamblea permanente», ese eufemismo sindical para decir que se está tomando café mientras se discute el destino de la patria. Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe lideran el ranking de persianas bajas en escuelas y hospitales públicos, mientras que en Neuquén y Mendoza la salud se mueve a paso de tortuga con reuma. Es una jornada de confusión programada donde lo único seguro es que, si usted trabaja en el centro, su paciencia será puesta a prueba por desvíos y cortes de calle a partir de las 11:00 h. En resumen: un viernes ideal para quedarse en casa, salvo que usted sea de los que creen que la frecuencia de los colectivos será «normal», una palabra que en el diccionario de la UTA significa cualquier cosa menos puntualidad.
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