Sisterna y Benavides: la dupla argentina que desafía el Dakar 2026
El Rally Dakar, la prueba de resistencia más exigente del automovilismo mundial, vuelve a convocar a los talentos argentinos. En esta edición 2026, que se disputará íntegramente en Arabia Saudita a partir de este sábado, las miradas se posarán sobre la dupla conformada por el navegante sanjuanino Lisandro Sisterna y el piloto salteño Kevin Benavides, quienes se estrenarán juntos en la categoría Challenger T3.
Sisterna, conocido en el ambiente como «Lichi», afronta su segundo Dakar con la mochila cargada de éxitos recientes. El año pasado, en su debut junto al español Paul Navarro, no solo hizo historia al convertirse en el primer sanjuanino en ganar una etapa de la competencia, sino que coronó su participación con una destacada medalla de bronce, marcando un hito para su provincia en el podio de la disciplina. Ahora, «Lichi» se prepara para guiar a Kevin Benavides, una leyenda del Dakar en motos, bicampeón en 2021 y 2023, que por primera vez incursiona en la desafiante categoría UTV con el número 347.
Un nuevo desafío en la challenger T3
La categoría Challenger T3, que anteriormente se conocía como T3, agrupa a prototipos ligeros (UTV/Buggies) diseñados para ser más rápidos y, por ende, extremadamente competitivos. La pareja argentina integrará el equipo BBR Motosport, contando con el respaldo oficial de la reconocida marca de energizantes Red Bull, un pilar fundamental en las pruebas de alto rendimiento.
La preparación ha sido minuciosa. Durante el mes pasado, Benavides y Sisterna pusieron a prueba el imponente Taurus T3 Max en los desiertos de Marruecos, acumulando kilómetros cruciales para afinar la puesta a punto y consolidar la química de la dupla antes del gran reto. Este entrenamiento es vital, considerando que, una vez finalizada la odisea saudita, ambos continuarán su agenda compitiendo en el exigente Mundial de Rally Raid (W2RC).
El calendario de la odisea en el desierto
El pistoletazo de salida del Dakar 2026 será este viernes con las verificaciones técnicas, preludio del prólogo que se disputará el sábado, un tramo de 22 kilómetros de especial y 73 de enlace en Yanbu. La etapa inicial, programada para el domingo 4 de enero, será un extenso recorrido de 518 kilómetros (213 de enlace y 305 de especial) también con partida y llegada en Yanbu.
La competencia se extenderá a lo largo de 13 etapas, culminando el sábado 17 de enero, después de recorrer miles de kilómetros por el inabarcable paisaje de Arabia Saudita. El itinerario detallado, que incluye una jornada de descanso el 10 de enero en Riad, promete ser una prueba de fuego para la resistencia humana y mecánica:
* 3 de enero, prólogo: Yanbu – Yanbu, 98 km (23 km de especial)
* 4 de enero, 1ª etapa: Yanbu – Yanbu, 518 km (305 de especial)
* 5 de enero, 2ª etapa: Yanbu – AlUla, 504 km (400 de especial)
* 6 de enero, 3ª etapa: AlUla – AlUla, 666 km (422 de especial)
* 7 de enero, 4ª etapa: AlUla – campamento refugio, 492 km (417 de especial) para las motos, 526 km (451 de especial) para los autos
* 8 de enero, 5ª etapa: campamento refugio – Hail, 417 km (356 de especial) para las motos, 428 km (372 de especial) para los autos
* 9 de enero, 6ª etapa: Hail – Riad, 920 km (331 de especial)
* 10 de enero: jornada de descanso
* 11 de enero, 7ª etapa: Riad – Wadi ad-Dawasir, 876 km (462 de especial)
* 12 de enero, 8ª etapa: Wadi ad-Dawasir – Wadi ad-Dawasir, 717 km (481 de especial)
* 13 de enero, 9ª etapa: Wadi ad-Dawasir – campamento refugio, 540 km (418 de especial) para las motos, 531 km (410 de especial) para los autos
* 14 de enero, 10ª etapa: campamento refugio – Bisha, 417 km (371 de especial) para las motos, 469 km (421 de especial) para los autos
* 15 de enero, 11ª etapa: Bisha – Al Henakiyah, 882 km (347 de especial)
* 16 de enero, 12ª etapa: Al Henakiyah – Yanbu, 718 km (310 de especial)
* 17 de enero, 13ª y última etapa: Yanbu – Yanbu, 141 km (105 de especial)
