Tras el salto del dólar oficial a $1.360, las principales automotrices anunciaron aumentos en los precios de lista de modelos 0 Km que oscilan entre el 2,2 % y el 12 %. Las marcas ajustaron según su estrategia de mercado y administración de costos.
Aumentos según marca: ¿quién subió más?
- Ford Argentina: incrementos promedio del 3%, con modelos como Ranger, Territory y Maverick en torno al 3,1–3,3%, y la Bronco Sport al 4%; el SUV Everest solo sube un 1%.
- Toyota: aumentos promedio del 3,5% en todo su portafolio.
- Chevrolet (General Motors Argentina): suba promedio del 2,2%, la menor del mercado.
- Stellantis: realizó un ajuste promedio del 12%, tras revisar su previsión original del 5,5% y ampliar el impacto real del ajuste.
Estrategias y lógica del mercado
Mientras algunas marcas prefieren aumentos moderados y mayores descuentos en el punto de venta, otras optan por subir fuerte de una sola vez y permitir que los concesionarios ajusten dinamismo según el modelo y la demanda. El objetivo: cumplir metas de ventas sin erosionar márgenes.
Impacto directo sobre planes de ahorro
Los suscriptores de planes de ahorro son los más afectados: la cuota se calcula sobre el precio de lista, por lo que estos aumentos se trasladan automáticamente a los valores de los sorteos y licitaciones mensuales.
Balance sectorial y contexto económico
“Si el peso se devaluó un 100%, los precios del sector automotor subieron menos del 70%”, advirtieron fuentes del sector. Las automotrices necesitan ajustar para preservar rentabilidad, ya sea en plazos cortos o con guardas escalonadas.
Con este ajuste, el sector muestra elasticidad ante la devaluación y busca equilibrar variables clave: mantener precios competitivos, respetar planillas financieras y sostener operaciones en un contexto económico incierto.
