Se extendería el corte de GNC en San Juan y las estaciones permanecerían cerradas al menos 24 horas más

Redacción Cuyo News
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Resumen
Zappo te lo cuenta

Según la información que circula entre las estaciones y la Cámara de Expendedores de Combustibles, se prolongar el corte: la veda iniciada ayer a las 14 y prevista para terminar hoy se estira otras 24 horas, hasta las 14 del viernes 4. Así, los surtidores de GNC en toda la provincia completarían 48 horas sin despacho.

Por qué no hay gas

  1. Ola polar y pico de demanda residencial. El frío disparó el consumo doméstico y el Comité de Emergencia cortó a los usuarios “interrumpibles” para sostener la presión en las redes domiciliarias.
  2. Menor oferta de Vaca Muerta y atraso de un buque de GNL. Fallas en campos neuquinos y la demora de un metanero en Escobar ajustan aún más el balance.
  3. Prioridad legal a hogares y generación eléctrica. La normativa obliga a cortar primero a las estaciones de GNC cuando se declara la emergencia.

Hasta cuándo

  • Nuevo horizonte: viernes 4 de julio, 14:00.
  • Condición: ingreso del cargamento de GNL previsto para esta tarde y un repunte de las temperaturas mínimas durante la madrugada del viernes.
  • Riesgo: si la ola polar se sostiene o el barco no descarga a tiempo, Ecogas podría alargar el corte “hasta nuevo aviso”.

Impacto local

SectorQué está pasandoPosibles consecuencias si el corte sigue
Taxis y remisesFlota reducida: hasta 40 % fuera de servicioSuba de tarifas o recargos nocturnos
Transporte escolarCambian a nafta premium para no suspender viajesCostos adicionales difíciles de recuperar
Fleteros y deliverySuspenden viajes largos; priorizan zona urbanaRetrasos logísticos y sobreprecios urgentes
Precios en surtidorMigración masiva a nafta súperDesabastecimiento parcial si la crisis se prolonga

Qué dicen los estacioneros

  • Pérdidas millonarias. Cada día sin venta de GNC significa entre 15 y 20 millones de pesos menos para el sector provincial.
  • Reclamo de reglas claras. Piden un protocolo nacional con gatillos de corte y restablecimiento para planificar combustibles líquidos y turnos del personal.
  • Advertencia. Si el escenario se repite la semana próxima, varias estaciones evaluarían pasarse a contratos “firmes” (más caros), trasladando el sobrecosto al usuario final.

Dato de color: En Mendoza la suspensión también se extendió, mientras que Córdoba y el NOA empezarían a despachar desde esta misma noche.

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