Franco Colapinto, el piloto argentino que no viajó a Bahrein como reserva de Alpine, se mostró en el simulador de la escudería en Enstone. ¿Calentando motores para 2025 o solo cumpliendo con sus tareas? La polémica está servida.
¿Colapinto al volante en 2025? El argentino calienta motores en el simulador de Alpine
Franco Colapinto, el joven piloto argentino que viene pisando fuerte en el mundo del automovilismo, volvió a aparecer en escena, pero esta vez no en la pista, sino en el simulador de Alpine. Una foto desenfocada, con ese toque misterioso que ni el «Maguito» Coria en sus mejores tiempos, publicada en sus redes sociales, lo muestra equipado en la sede de Enstone, donde la escudería francesa tiene su cuartel general.
Mientras la Fórmula 1 se prepara para el rugir de los motores en el GP de Bahrein, Colapinto se quedó en Inglaterra con tareas asignadas al simulador. Alpine, que en los entrenamientos libres mostró un rendimiento más irregular que el ciclo de Caruso Lombardi en un equipo grande, decidió que el argentino no viajara a Medio Oriente como reserva, a pesar de las especulaciones sobre su posible ingreso tras el accidente de Jack Doohan en Japón. Recordemos que Doohan, el otro piloto de la academia de Alpine, tuvo un choque que Eber Ludueña describiría como «se le cruzó un lag».
El misterio del simulador: ¿Preparación para 2025 o simple trabajo de reserva?
La decisión de mantener a Colapinto en el simulador, incluso para el GP de Arabia Saudita, genera más preguntas que respuestas. ¿Acaso Alpine está preparando el terreno para su debut en 2025? ¿O se trata simplemente de un trabajo de análisis y desarrollo, como lo hacía el «Profe» Córdoba con los videos de los rivales?
«Ya estaba pactado que se quedará en la sede con tareas asignadas en el simulador», afirman desde el entorno del piloto. Sin embargo, la imagen del argentino al volante, sumado a los rumores que vuelan más rápido que un auto de Fórmula 1 en la recta principal de Monza, alimentan la ilusión de los fanáticos argentinos que sueñan con verlo en la máxima categoría. ¿Será 2025 el año de Colapinto en la F1? Habrá que esperar, pero mientras tanto, el debate está abierto.
