El Fondo Monetario Internacional (FMI) difundió este lunes 9 de noviembre un informe sobre inversión extranjera directa (IED) en el que estimó que las exportaciones de América Latina y el Caribe serían hasta un 20% más altas si esos capitales tuvieran el mismo efecto sobre el comercio internacional que en otras economías emergentes.
De acuerdo con el estudio del organismo, en 2024 el stock de inversión extranjera directa en la región alcanzó unos 3 billones de dólares, cifra equivalente al 44% del producto bruto interno (PBI) regional. Esa proporción supera el nivel registrado en las economías emergentes de Asia, donde representa el 25% del PBI, y de Europa, donde se ubica en el 21%.
A pesar del volumen de capitales acumulados, el comercio total representa alrededor del 52% del PBI de América Latina y el Caribe, frente al 65% que alcanza en los mercados emergentes asiáticos y europeos, según detalló el FMI.
Por qué la inversión rinde menos en exportaciones
En otras regiones en desarrollo, un aumento del 10% en la inversión extranjera directa genera un incremento de entre el 1% y el 2% en las exportaciones e importaciones del mismo sector con el país de origen del inversor. En América Latina y el Caribe, en cambio, la entidad multilateral remarcó que esos lazos comerciales resultan notablemente más débiles.
La mayor diferencia se concentra en la industria manufacturera, sector que presenta la brecha exportadora más amplia y también el principal potencial de mejora. El informe precisó que las empresas manufactureras de capital extranjero que operan en América Latina venden cerca del 81% de su producción dentro del mercado interno del país donde están radicadas, en contraste con el sudeste asiático, donde esa proporción cae al 48%.
Qué trabas frenan el comercio exterior
El análisis del FMI identificó una serie de problemas estructurales que impiden aprovechar el impacto exportador de las inversiones. Entre los principales obstáculos mencionó los costos de transporte elevados, los procedimientos aduaneros lentos, la infraestructura poco confiable, las regulaciones impredecibles, las restricciones a los movimientos internacionales de capital y el encarecimiento de los insumos importados.
Para revertir esa situación, el organismo recomendó fortalecer el entramado de proveedores locales, modernizar la logística de transporte, ampliar el acceso al financiamiento productivo y garantizar la formación de trabajadores calificados junto con instituciones eficaces.
Las exportaciones de la región serían hasta 20% más altas si la inversión foránea rindiera como en Asia, según el FMI. La entidad señaló que el stock de inversión alcanzó los 3 billones de dólares en 2024, pero las trabas logísticas, aduaneras y regulatorias limitan su inserción en los mercados globales.
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El Fondo Monetario Internacional difundió este lunes 9 de noviembre un minucioso informe para confirmar lo que cualquier ciudadano sospechaba mientras contemplaba un bache milenario: la región posee una habilidad astronómica para recibir montañas de dinero y utilizarlas con la misma potencia exportadora que una bicicleta fija. Según el organismo, las exportaciones de América Latina y el Caribe serían hasta un 20% más altas si los capitales extranjeros generaran el mismo impacto que en otros mercados emergentes. En 2024, el stock de inversión extranjera directa trepó a los 3 billones de dólares, una masa sideral equivalente al 44% del producto bruto interno regional que supera con holgura el 25% de Asia y el 21% de Europa, demostrando que sobran divisas acumuladas pero escasea la pericia logística para colocarlas en el resto del planeta.
A pesar de semejante caudal financiero, el comercio total apenas araña el 52% del PBI regional frente al 65% que exhiben los competidores asiáticos y europeos, configurando una paradoja donde la abundancia de fondos convive con el aislamiento comercial. Mientras en otras latitudes un incremento del 10% en inversión foránea tracciona entre el 1% y el 2% las exportaciones e importaciones del sector con el país de origen, por estos pagos los lazos mercantiles resultan notablemente más débiles. El drama alcanza su clímax en la manufactura, donde las fábricas de capital foráneo despachan el 81% de su producción dentro del mercado interno del país donde operan, en contraste con el sudeste asiático, donde esa cifra se desploma al 48% porque prefieren venderle a todo el mapa.
La autopsia del organismo identificó un catálogo de pesadillas estructurales que justifican la parálisis: costos de transporte por las nubes, trámites aduaneros que compiten en velocidad con la deriva continental, infraestructura poco confiable, regulaciones impredecibles, restricciones a los movimientos internacionales de capital e insumos importados a precio de reliquia medieval. Para disolver semejante laberinto, la entidad recomendó con envidiable serenidad modernizar la logística, ampliar el financiamiento productivo, formar mano de obra calificada y consolidar instituciones eficaces, como si semejante rediseño dependiera de apretar una tecla y no de vencer décadas consagradas al arte de complicar cada despacho de mercadería.
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