Las conversiones de vehículos a GNC prácticamente se duplicaron en San Juan durante el último año. En junio de 2026 se instalaron 142 equipos en la provincia, frente a los 72 registrados durante el mismo mes de 2025, lo que representa un incremento cercano al 97%.
Los datos surgen de los registros del ENReGE y muestran una recuperación de una actividad que venía atravesando una tendencia descendente. En paralelo, el sector espera que nuevas opciones de financiación disponibles a través de Mercado Pago permitan sostener e incluso profundizar el crecimiento.
Miguel Caruso, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de San Juan, señaló que actualmente se realizan alrededor de 145 conversiones mensuales, mientras que años atrás el promedio se ubicaba cerca de las 35.
«Venía en baja durante el último tiempo, pero por alguna necesidad de ahorrar combustible se dio un incremento», explicó Caruso.
Cuánto cuesta instalar un equipo de GNC
El costo de la conversión es uno de los principales factores que deben evaluar los propietarios de vehículos. Actualmente, la instalación de un equipo ronda entre $1.600.000 y $1.900.000, dependiendo del vehículo, el tanque utilizado y las características del sistema elegido.
A pesar del desembolso inicial, la diferencia entre el precio del GNC y los combustibles líquidos aparece como uno de los principales factores que explican el crecimiento de la demanda.
Según los valores mencionados por Caruso, el metro cúbico de GNC ronda los $950, mientras que la nafta se ubica cerca de los $2.990.
«Se te ahorra un 60% cada vez que vas a cargar combustible», sostuvo Caruso al referirse a la diferencia de precios.
Ese ahorro adquiere mayor relevancia entre los conductores que utilizan sus vehículos de manera intensiva y recorren una gran cantidad de kilómetros diariamente.
Mercado Pago y nuevas opciones de financiación
La recuperación del sector podría recibir un impulso adicional a partir de nuevas alternativas para financiar la instalación de los equipos.
Caruso destacó las gestiones realizadas a nivel nacional con Mercado Pago, que incluyen una tarjeta de crédito de la plataforma y una opción de financiación de hasta $1.900.000 destinada específicamente a conversiones a GNC.
El esquema contempla posibilidades de financiación de hasta 24 cuotas, lo que permitiría reducir la barrera inicial que representa afrontar el costo total de la instalación de contado.
Según explicó el dirigente, la herramienta ya comenzó a utilizarse y hubo clientes que concretaron la conversión mediante ese mecanismo. Sin embargo, el sector todavía no cuenta con un balance que permita determinar cuántas instalaciones fueron realizadas específicamente a través de esos créditos.
El ahorro pesa más entre quienes recorren muchos kilómetros
La conveniencia económica del GNC aumenta en los casos de vehículos con un uso intensivo. Quienes recorren grandes distancias pueden amortizar la inversión inicial en un período más corto debido a la diferencia existente entre el precio del gas y el de los combustibles líquidos.
Entre los perfiles que podrían obtener un mayor beneficio aparecen los conductores que trabajan con aplicaciones de transporte u otras actividades que demandan una utilización diaria intensiva del vehículo.
De todos modos, Caruso aclaró que no es posible establecer qué proporción de las nuevas conversiones corresponde específicamente a este grupo de usuarios.
Con casi el doble de instalaciones interanuales y nuevas herramientas de financiación disponibles, el sector observa una recuperación sostenida de las conversiones a GNC en San Juan, impulsada principalmente por la búsqueda de reducir el gasto cotidiano en combustible.
Las conversiones de vehículos a GNC casi se duplicaron en San Juan durante el último año: pasaron de 72 instalaciones en junio de 2025 a 142 en junio de 2026. El sector atribuye el crecimiento al ahorro frente a la nafta y espera mayor demanda con nuevas opciones de financiación de hasta $1,9 millones mediante Mercado Pago.
Pasar un auto a GNC cuesta hasta $1,9 millones, pero llenar el tanque con nafta ya convirtió a más de un sanjuanino en contador. En junio de 2026 se instalaron 142 equipos en la provincia, casi el doble que las 72 conversiones registradas un año antes.
El negocio venía en retroceso, pero el precio de los combustibles líquidos empezó a hacer su trabajo con una eficiencia que cualquier campaña publicitaria envidiaría. Según el sector, hoy se realizan alrededor de 145 conversiones mensuales, cuando años atrás el promedio rondaba apenas las 35.
El incentivo principal es bastante fácil de encontrar en el cartel de cualquier estación de servicio: el metro cúbico de GNC ronda los $950 y la nafta se ubica cerca de los $2.990. «Se te ahorra un 60% cada vez que vas a cargar combustible», sostuvo Miguel Caruso, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de San Juan.
El obstáculo, claro, es entrar al taller con entre $1,6 millones y $1,9 millones disponibles. Para eso apareció una nueva herramienta: financiación de hasta 24 cuotas y créditos de Mercado Pago de hasta $1,9 millones destinados a la instalación. El futuro llegó y, por ahora, viene con tubo amarillo en el baúl y código QR.
La ecuación resulta especialmente atractiva para quienes recorren muchos kilómetros por día. Conductores de aplicaciones, remiseros y usuarios intensivos pueden recuperar más rápido la inversión porque cada carga transforma la diferencia de precio en una calculadora permanente.
El sector todavía no sabe cuántas conversiones fueron realizadas específicamente gracias a esos créditos, pero espera que la posibilidad de financiar el equipo sostenga la tendencia ascendente.
Antes el GNC era una decisión mecánica. Con estos precios, empieza a parecer una materia obligatoria de economía doméstica.