La producción automotriz cerró agosto con una caída interanual del 11,6%, aunque mostró una recuperación respecto de julio, según los datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Durante el mes se fabricaron 39.381 vehículos, mientras que las ventas mayoristas a concesionarios también registraron una baja significativa frente al mismo período de 2025.
Las ventas internas fueron las más golpeadas
Las terminales entregaron 39.068 unidades a la red de concesionarios, lo que representó una caída interanual del 24,5%.
El retroceso del mercado interno fue así más pronunciado que el registrado en la producción y las exportaciones.
En paralelo, las ventas al exterior alcanzaron las 24.589 unidades, con una baja del 3,6% respecto de agosto de 2025.
Qué pasó en los primeros ocho meses del año
En el acumulado entre enero y agosto, la industria también mostró números negativos en sus principales indicadores.
La producción de vehículos cayó 17,1% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que las ventas internas retrocedieron 24,8%.
El único indicador positivo fue el de las exportaciones, que alcanzaron 174.859 unidades y crecieron 0,9% interanual.
Los datos muestran que, a pesar de la mejora mensual frente a julio, la actividad automotriz continúa por debajo de los niveles registrados en 2025.
ADEFA pidió avanzar con una agenda de competitividad
El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, destacó que los números de agosto evidencian una recuperación frente al mes anterior.
Desde la entidad señalaron que, para sostener el crecimiento de las exportaciones y mejorar la actividad del sector, será necesario avanzar con una agenda de competitividad que permita ampliar mercados y mejorar las condiciones para la producción, la inversión y el empleo.
Así, agosto dejó una señal de recuperación frente a julio, aunque los indicadores interanuales siguen mostrando una industria con menor nivel de producción y ventas que un año atrás.
La industria automotriz cerró agosto con una caída interanual en producción, ventas y exportaciones, aunque mostró una recuperación respecto de julio. Según ADEFA, se fabricaron 39.381 vehículos, un 11,6% menos que un año atrás. Las ventas mayoristas retrocedieron 24,5% y las exportaciones bajaron 3,6% interanual.
La industria automotriz volvió a pisar el freno en agosto, aunque al menos dejó de ir marcha atrás respecto de julio. La producción cayó 11,6% interanual, las ventas mayoristas bajaron 24,5% y las exportaciones retrocedieron 3,6%, un combo que no entra precisamente en la categoría “andar sobre ruedas”.
Se fabricaron 39.381 vehículos y se entregaron 39.068 unidades a concesionarios. En otras palabras, las terminales produjeron casi lo mismo que despacharon, pero con un mercado interno que sigue haciendo cuentas antes de acercarse a una agencia.
Las exportaciones fueron el rubro que menos retrocedió durante el mes, con 24.589 unidades enviadas al exterior. Y en el acumulado del año aparece la única lucecita verde del tablero: crecieron 0,9%, mientras producción y ventas internas siguen mostrando números rojos.
Entre enero y agosto, la fabricación cayó 17,1% y las ventas mayoristas se hundieron 24,8%. Es decir, la industria logró mejorar contra julio, pero cuando mira por el espejo retrovisor y compara con 2025, todavía aparecen varios kilómetros de distancia.
Desde ADEFA pusieron el foco en la necesidad de mejorar la competitividad y ampliar mercados para sostener la recuperación exportadora. Porque para que el motor arranque de verdad no alcanza con que un mes sea mejor que el anterior: también hay que conseguir que alguien quiera comprar el auto.