El sistema Modo Testigo, implementado por el Gobierno de Mendoza para que los ciudadanos denuncien infracciones de tránsito mediante WhatsApp, ya recibió 1.099 reportes desde su puesta en funcionamiento el pasado 18 de junio de 2026.
La herramienta permite enviar fotografías de presuntas infracciones viales con el objetivo de fortalecer la prevención y la seguridad en las calles. Aunque actualmente las denuncias tienen un carácter exclusivamente preventivo, las autoridades provinciales anticiparon que el mecanismo derivará en multas una vez que entre en vigencia la reglamentación correspondiente.
Más de 200 casos ya podrían convertirse en multas
Desde el Ministerio de Seguridad informaron que 246 denuncias, equivalentes a más del 20% del total, reunieron la información necesaria para iniciar un procedimiento administrativo y eventualmente derivar en una sanción.
En esta primera etapa, el material recibido se utiliza con fines educativos y de concientización vial, mientras se completa el marco normativo que habilitará la aplicación de multas.
La ministra de Seguridad, Mercedes Rus, destacó el nivel de participación ciudadana y aseguró que el sistema está siendo utilizado de manera responsable.
«La primera etapa muestra una apropiación muy responsable del sistema por parte de la ciudadanía. De todas las comunicaciones recibidas, solo un 8 % no correspondía a infracciones«, afirmó.
Las infracciones más denunciadas
Los datos oficiales muestran que la mayoría de las denuncias estuvieron relacionadas con vehículos estacionados en lugares indebidos.
- 76%: vehículos mal estacionados.
- 9%: sobrepasos en doble línea amarilla.
- 3%: uso del teléfono celular al conducir.
- 2%: cruce de semáforos en rojo.
- 2%: adelantamientos indebidos.
- 1%: exceso de velocidad o maniobras imprudentes.
Estos datos permiten identificar cuáles son las conductas que más preocupan a los ciudadanos y sirven como insumo para futuras acciones de control y prevención.
Cuándo comenzarán las multas
El Gobierno provincial confirmó que la segunda etapa del programa comenzará cuando se publique el decreto reglamentario que habilite formalmente el funcionamiento completo del sistema.
En ese momento, Modo Testigo quedará integrado a la aplicación Mendoza X Mí, donde los usuarios podrán acceder directamente a la cámara mediante un botón específico para registrar las infracciones.
Posteriormente, los reportes serán analizados por equipos técnicos del Ministerio de Seguridad y Justicia, que seleccionarán aquellos casos que cumplan con los requisitos legales para ser remitidos a los juzgados viales.
Finalmente, será un juez de tránsito quien determine si corresponde aplicar una multa al presunto infractor.
Si bien la aplicación ya fue desarrollada, la ministra Rus evitó precisar una fecha para su puesta en funcionamiento definitiva y señaló que todo dependerá de la publicación de la reglamentación.
«Cuando esté reglamentada, los jueces viales van a tener a disposición estos casos para analizar la posibilidad de aplicar una multa o una sanción«, explicó.
Una herramienta orientada a la prevención
Hasta que entre en vigencia la nueva etapa, las imágenes enviadas por los ciudadanos continuarán utilizándose con fines preventivos y educativos.
El material seleccionado se difunde a través de los canales oficiales acompañado de explicaciones sobre las infracciones detectadas, con el objetivo de promover una mayor conciencia vial y reducir las conductas de riesgo en las calles mendocinas.
El sistema Modo Testigo, implementado en Mendoza para denunciar infracciones de tránsito mediante WhatsApp, recibió 1.099 reportes desde su lanzamiento el 18 de junio. Aunque por ahora las denuncias tienen un fin preventivo, el Gobierno provincial confirmó que más de 200 casos reúnen los requisitos para convertirse en multas cuando entre en vigencia la reglamentación correspondiente.
Resumen generado automáticamente por inteligencia artificial
Más de mil personas ya sacaron el celular para denunciar infracciones de tránsito por WhatsApp. Durante años el teléfono sirvió para mandar audios eternos, fotos de almuerzos y cadenas que prometían mala suerte si no las reenviabas. Ahora también puede transformarse en inspector de tránsito. El tránsito argentino siempre encuentra nuevas profesiones para el ciudadano común.
La estadística tiene un protagonista indiscutido: el mal estacionamiento. Tres de cada cuatro denuncias apuntan a conductores que decidieron que el cordón era una sugerencia y no una norma. Parece que encontrar un lugar permitido para estacionar sigue siendo más difícil que encontrar consenso en una sesión del Congreso.
Por ahora nadie recibe multas. El sistema funciona como una etapa educativa mientras el Gobierno termina de reglamentar el mecanismo que permitirá convertir esas imágenes en expedientes administrativos. Es una especie de período de prueba donde el infractor todavía puede dormir tranquilo, aunque quizás no tanto como antes de saber que cualquier vecino puede registrar la maniobra con un celular.
La ministra Mercedes Rus destacó que apenas un 8% de los mensajes recibidos no correspondía a infracciones reales. Eso significa que la mayoría de quienes enviaron imágenes entendieron cómo funciona el sistema y evitaron convertir el WhatsApp oficial en un buzón de quejas sobre el perro del vecino o el auto mal lavado de la cuadra. Un logro estadístico que en tiempos de redes sociales merece casi un reconocimiento propio.
Cuando la reglamentación entre en vigencia, las denuncias pasarán por un filtro técnico antes de llegar a los juzgados viales. No alcanzará con subir una foto borrosa tomada desde media cuadra o con señalar un vehículo porque cayó mal el dueño. Habrá revisión administrativa y será un juez quien determine si corresponde sancionar.
La tecnología vuelve a cambiar las reglas de un trámite cotidiano. Antes el conductor miraba si había un inspector. Ahora también tendrá que mirar si alguien alrededor está sosteniendo un teléfono. El semáforo sigue siendo el mismo. Lo que cambió es la cantidad de ojos.
Contenido humorístico generado por inteligencia artificial
El sistema Modo Testigo, implementado por el Gobierno de Mendoza para que los ciudadanos denuncien infracciones de tránsito mediante WhatsApp, ya recibió 1.099 reportes desde su puesta en funcionamiento el pasado 18 de junio de 2026.
La herramienta permite enviar fotografías de presuntas infracciones viales con el objetivo de fortalecer la prevención y la seguridad en las calles. Aunque actualmente las denuncias tienen un carácter exclusivamente preventivo, las autoridades provinciales anticiparon que el mecanismo derivará en multas una vez que entre en vigencia la reglamentación correspondiente.
Más de 200 casos ya podrían convertirse en multas
Desde el Ministerio de Seguridad informaron que 246 denuncias, equivalentes a más del 20% del total, reunieron la información necesaria para iniciar un procedimiento administrativo y eventualmente derivar en una sanción.
En esta primera etapa, el material recibido se utiliza con fines educativos y de concientización vial, mientras se completa el marco normativo que habilitará la aplicación de multas.
La ministra de Seguridad, Mercedes Rus, destacó el nivel de participación ciudadana y aseguró que el sistema está siendo utilizado de manera responsable.
«La primera etapa muestra una apropiación muy responsable del sistema por parte de la ciudadanía. De todas las comunicaciones recibidas, solo un 8 % no correspondía a infracciones«, afirmó.
Las infracciones más denunciadas
Los datos oficiales muestran que la mayoría de las denuncias estuvieron relacionadas con vehículos estacionados en lugares indebidos.
- 76%: vehículos mal estacionados.
- 9%: sobrepasos en doble línea amarilla.
- 3%: uso del teléfono celular al conducir.
- 2%: cruce de semáforos en rojo.
- 2%: adelantamientos indebidos.
- 1%: exceso de velocidad o maniobras imprudentes.
Estos datos permiten identificar cuáles son las conductas que más preocupan a los ciudadanos y sirven como insumo para futuras acciones de control y prevención.
Cuándo comenzarán las multas
El Gobierno provincial confirmó que la segunda etapa del programa comenzará cuando se publique el decreto reglamentario que habilite formalmente el funcionamiento completo del sistema.
En ese momento, Modo Testigo quedará integrado a la aplicación Mendoza X Mí, donde los usuarios podrán acceder directamente a la cámara mediante un botón específico para registrar las infracciones.
Posteriormente, los reportes serán analizados por equipos técnicos del Ministerio de Seguridad y Justicia, que seleccionarán aquellos casos que cumplan con los requisitos legales para ser remitidos a los juzgados viales.
Finalmente, será un juez de tránsito quien determine si corresponde aplicar una multa al presunto infractor.
Si bien la aplicación ya fue desarrollada, la ministra Rus evitó precisar una fecha para su puesta en funcionamiento definitiva y señaló que todo dependerá de la publicación de la reglamentación.
«Cuando esté reglamentada, los jueces viales van a tener a disposición estos casos para analizar la posibilidad de aplicar una multa o una sanción«, explicó.
Una herramienta orientada a la prevención
Hasta que entre en vigencia la nueva etapa, las imágenes enviadas por los ciudadanos continuarán utilizándose con fines preventivos y educativos.
El material seleccionado se difunde a través de los canales oficiales acompañado de explicaciones sobre las infracciones detectadas, con el objetivo de promover una mayor conciencia vial y reducir las conductas de riesgo en las calles mendocinas.
El sistema Modo Testigo, implementado en Mendoza para denunciar infracciones de tránsito mediante WhatsApp, recibió 1.099 reportes desde su lanzamiento el 18 de junio. Aunque por ahora las denuncias tienen un fin preventivo, el Gobierno provincial confirmó que más de 200 casos reúnen los requisitos para convertirse en multas cuando entre en vigencia la reglamentación correspondiente.
Más de mil personas ya sacaron el celular para denunciar infracciones de tránsito por WhatsApp. Durante años el teléfono sirvió para mandar audios eternos, fotos de almuerzos y cadenas que prometían mala suerte si no las reenviabas. Ahora también puede transformarse en inspector de tránsito. El tránsito argentino siempre encuentra nuevas profesiones para el ciudadano común.
La estadística tiene un protagonista indiscutido: el mal estacionamiento. Tres de cada cuatro denuncias apuntan a conductores que decidieron que el cordón era una sugerencia y no una norma. Parece que encontrar un lugar permitido para estacionar sigue siendo más difícil que encontrar consenso en una sesión del Congreso.
Por ahora nadie recibe multas. El sistema funciona como una etapa educativa mientras el Gobierno termina de reglamentar el mecanismo que permitirá convertir esas imágenes en expedientes administrativos. Es una especie de período de prueba donde el infractor todavía puede dormir tranquilo, aunque quizás no tanto como antes de saber que cualquier vecino puede registrar la maniobra con un celular.
La ministra Mercedes Rus destacó que apenas un 8% de los mensajes recibidos no correspondía a infracciones reales. Eso significa que la mayoría de quienes enviaron imágenes entendieron cómo funciona el sistema y evitaron convertir el WhatsApp oficial en un buzón de quejas sobre el perro del vecino o el auto mal lavado de la cuadra. Un logro estadístico que en tiempos de redes sociales merece casi un reconocimiento propio.
Cuando la reglamentación entre en vigencia, las denuncias pasarán por un filtro técnico antes de llegar a los juzgados viales. No alcanzará con subir una foto borrosa tomada desde media cuadra o con señalar un vehículo porque cayó mal el dueño. Habrá revisión administrativa y será un juez quien determine si corresponde sancionar.
La tecnología vuelve a cambiar las reglas de un trámite cotidiano. Antes el conductor miraba si había un inspector. Ahora también tendrá que mirar si alguien alrededor está sosteniendo un teléfono. El semáforo sigue siendo el mismo. Lo que cambió es la cantidad de ojos.