La Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial abrió las solicitudes el sábado 7 de noviembre. Las empresas pueden presentarlas por Trámites a Distancia hasta las 23:59 del martes 17, según la Disposición 451/2026, publicada el 6 de noviembre.

Cómo se reparten las 50.000 unidades

La disposición reserva 25.000 unidades para terminales automotrices radicadas en el país y otras 25.000 para los demás importadores. Para las terminales, prevé una base de hasta 750 unidades por participante. El saldo se distribuye con una ponderación de 65% para la participación en la producción nacional y 35% para la participación en los patentamientos de vehículos electrificados, entre 2024 y octubre de 2026.

Para los demás importadores, se distribuyen 15.000 unidades entre quienes superan las 9.000 importadas o en trámite; 3.000 para quienes acumulan entre 2.000 y 9.000; 1.500 para quienes registran desde 700 hasta menos de 2.000; y 500 para quienes tienen menos de 700. Los nuevos participantes cuentan con una reserva de 5.000 unidades.

Dentro de esa reserva, 2.500 unidades corresponden a iniciativas con tecnologías innovadoras y otras 2.500 a empresas que comprometan inversiones en infraestructura de carga. Para acceder a este último grupo, deben presentar un plan de al menos 20 puntos de carga, que deberán estar operativos como máximo el 31 de enero de 2028.

Qué implica para quienes buscan comprar uno

El arancel extrazona del 0% es un beneficio para las empresas que importen vehículos dentro del régimen. No es una inscripción para compradores y, por sí solo, no confirma una rebaja del precio final.

La página oficial del trámite establece topes de valor FOB por unidad: US$ 35.000 para eléctricos puros; US$ 18.000 para híbridos convencionales y enchufables; y US$ 16.000 para híbridos leves. El valor FOB no es el precio de venta en una concesionaria.

Las empresas necesitan CUIT, clave fiscal de nivel 3 o superior, TAD asociado a ARCA y una planilla de unidades a importar. La página oficial del trámite ofrece las planillas para la convocatoria 2027.

Las empresas adjudicatarias, las marcas y los modelos que ingresen, sus precios finales y su disponibilidad en San Juan todavía no están definidos. Los adjudicatarios podrán renunciar total o parcialmente al cupo sin penalidad hasta el 31 de enero de 2027.