Vicuña Corporation confirmó que avanzará con una licitación nacional e internacional para ejecutar las obras de infraestructura eléctrica necesarias para el desarrollo de Josemaría y aseguró que la inversión será financiada íntegramente por la compañía, sin trasladar costos a los usuarios sanjuaninos.
La decisión se conoció luego de que una resolución del Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENREGE) ratificara el acceso prioritario de Vicuña a la capacidad incremental que generarán las futuras obras de transporte eléctrico en San Juan. Con ese escenario definido, la empresa mantiene el objetivo de tomar antes de fin de año la decisión final de inversión para comenzar la construcción de Josemaría.
En diálogo con Radio Mitre San Juan, el Country Director de Vicuña Corporation, José Morea, calificó la resolución del ENREGE como «un paso fundamental» para el desarrollo del proyecto. «Sin tener la certeza de que íbamos a poder construir con recursos propios la capacidad eléctrica adicional que requería la demanda del proyecto, iba a ser mucho más difícil de alcanzar», explicó, al destacar que la autorización era una condición necesaria para avanzar.
«Apuntamos a tomar una decisión final de inversión antes de fines de este año para la etapa uno, que es la del depósito Josemaría», señaló. El proyecto demandará hasta 260 MW durante su etapa inicial y tiene como objetivo producir el primer concentrado de cobre en 2030.
El RIGI y la infraestructura necesaria para Josemaría
Morea también confirmó que el proyecto fue aprobado bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) como «proyecto de exportación estratégica de largo plazo» por el ministro de Economía, Luis Caputo, el pasado 16 de junio. Esta designación contempla estabilidad fiscal y cambiaria durante 30 años para la inversión.
Con la autorización eléctrica firme, la empresa quedó habilitada para iniciar el proceso de contratación. Morea confirmó que la licitación tendrá alcance nacional e internacional debido a la complejidad técnica de las obras previstas.
La infraestructura contempla la construcción de una nueva línea de 500 kV y una estación transformadora en Chaparro, además de la ampliación de las estaciones Rodeo y Nueva San Juan y la incorporación de transformadores y equipamiento de alta tensión.
«Dada la criticidad de los trabajos, tenemos que garantizar que estén las mejores empresas nacionales e internacionales para adjudicar la mejor solución, al costo más competitivo y en el menor plazo posible», sostuvo Morea.
El ejecutivo indicó que la inversión definitiva dependerá del resultado del proceso licitatorio, aunque adelantó que la obra está valuada en cientos de millones de dólares. «Es realmente la inversión en infraestructura eléctrica más grande que se va a hacer en la provincia de San Juan en los últimos años llevada adelante por un privado», afirmó.
El impacto sobre el sistema eléctrico provincial
Uno de los puntos que generó debate durante la audiencia pública realizada en junio fue el eventual impacto de la ampliación sobre el sistema provincial y los usuarios. Frente a esos planteos, Morea sostuvo que la infraestructura tendrá un efecto favorable sobre la capacidad de transmisión de San Juan.
«Esto es todo lo contrario. Esta obra deja más infraestructura, más capacidad de transmisión eléctrica para la provincia. Es un paso necesario para a futuro avanzar con el cierre del anillo desde esta nueva estación Chaparro que va a construir Vicuña hacia probablemente la provincia de La Rioja y entregarle a la comunidad de San Juan mucha más confiabilidad en el suministro eléctrico».
El ejecutivo remarcó además que la totalidad de la inversión será financiada por la compañía y descartó que el costo de las obras sea trasladado a las tarifas de los usuarios.
«El ciudadano sanjuanino no va a ver ningún impacto en el costo de la electricidad. Esto es 100% inversiones privadas de Vicuña sin ningún costo para el usuario», afirmó.
La discusión sobre las regalías
Durante la entrevista, Morea también fue consultado sobre la posibilidad de que Vicuña solicite en el futuro algún mecanismo de compensación relacionado con las regalías mineras por las inversiones realizadas en infraestructura.
Ante la consulta, respondió: «Si bien estamos en conversaciones con varios actores provinciales, entre ellos el gobierno de Marcelo Orrego, de cómo impulsar y acelerar las inversiones de Vicuña y qué mecanismos en la regulación provincial existen, hay componentes de la infraestructura eléctrica que tienen jurisdicción nacional y que están reguladas por el ENREGE. Hay mucho que dialogar, no es el foco de hoy en este momento».
Previamente, fuentes de la empresa habían descartado que estas obras pudieran acogerse a un mecanismo de recupero mediante regalías. «Esta obra no se acoge al beneficio del recupero de regalías. La infraestructura de transmisión y transformación eléctrica son obras nacionales, no provinciales, por lo que no existe posibilidad de compensación mediante regalías», habían señalado.
Desde la compañía explicaron que la infraestructura será incorporada al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) y que, por tratarse de obras de jurisdicción nacional, no correspondería una compensación a través de regalías mineras provinciales.
