La investigación por la tragedia aérea ocurrida en Valle Fértil sumó una nueva demora después de que la Junta de Seguridad de Transporte no lograra extraer los datos del dispositivo recuperado del helicóptero Bell 412. Ante esa imposibilidad, se resolvió enviar el equipo a Washington, Estados Unidos, para intentar acceder a la información registrada.
El procedimiento de extracción está previsto para el 12 de octubre. La Junta informó que no pudo completar la apertura y lectura del dispositivo en esta instancia, aunque hasta el momento no trascendieron los motivos técnicos que impidieron acceder a su contenido.
Mientras avanzan los trámites para concretar el traslado internacional, se gestionan los derechos de exportación provisoria necesarios para enviar el equipo a Estados Unidos.
El retiro del helicóptero quedó suspendido
La nueva etapa de la investigación también modificó el cronograma previsto para los restos de la aeronave.
El retiro del helicóptero del lugar del accidente quedó suspendido hasta contar con los resultados de la pericia que se realizará en Washington.
La decisión busca conservar la posibilidad de realizar nuevas tareas sobre la aeronave y su equipamiento antes de avanzar con el retiro definitivo.
El dispositivo había sido recuperado entre los restos del helicóptero tras el accidente ocurrido el 29 de julio, a las 10:26, en inmediaciones del Parque Ischigualasto.
Su análisis es considerado uno de los elementos centrales para reconstruir los últimos momentos del vuelo y determinar qué ocurrió antes del impacto.
Siete víctimas y varias hipótesis bajo análisis
La tragedia provocó la muerte de siete personas: el entonces subjefe de la Policía de San Juan, Germán Videla; el jefe y subjefe del Departamento Bomberos, Rubén Castro y Jorge Carbajal; el director de Protección Civil, Carlos Heredia; los brigadistas Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta; y el piloto Matías Valenzuela.
Durante las primeras semanas de investigación surgió una hipótesis vinculada con las condiciones del vuelo y con el recorrido elegido para atravesar la Sierra de Valle Fértil.
De acuerdo con fuentes relacionadas con la causa, se analiza la posibilidad de que la aeronave haya impactado contra una formación geológica, lo que habría provocado el desprendimiento de la cola y una posterior pérdida de control.
También fueron mencionadas posibles condiciones de neblina y baja nubosidad, aunque esos factores todavía deben ser establecidos técnicamente.
La distribución de los restos hallados después del accidente también forma parte de los elementos que los investigadores analizan para reconstruir la secuencia.
Ninguna de estas hipótesis fue establecida hasta el momento como causa definitiva de la tragedia. La investigación continuará a la espera del análisis del dispositivo en Estados Unidos y de los resultados que puedan surgir de esa pericia.
La Junta de Seguridad de Transporte no logró extraer los datos del dispositivo recuperado del helicóptero Bell 412 accidentado en Valle Fértil, donde murieron siete personas. El equipo será enviado a Washington para una nueva pericia prevista para el 12 de octubre. Mientras tanto, quedó suspendido el retiro de la aeronave del lugar del siniestro.
La caja negra del helicóptero que cayó en Valle Fértil viajará a Washington porque los técnicos argentinos no pudieron acceder a la información. El dispositivo recuperado del Bell 412 será sometido a una nueva pericia el 12 de octubre, en una instancia que podría aportar datos clave para reconstruir los últimos minutos del vuelo.
La Junta de Seguridad de Transporte confirmó que no pudo completar la apertura y extracción del contenido, aunque por el momento no se conocen los motivos técnicos que impidieron acceder a los registros. Así, una pieza central de la investigación deberá cruzar medio continente antes de entregar respuestas.
El traslado también frenó otro paso importante: el retiro de los restos del helicóptero quedó suspendido hasta conocer los resultados de la pericia en Estados Unidos. La decisión apunta a preservar la posibilidad de realizar nuevas tareas sobre la aeronave si el análisis de los datos abre otras líneas de investigación.
El accidente ocurrió el 29 de julio cerca del Parque Ischigualasto y dejó siete víctimas fatales. Entre las hipótesis bajo análisis aparecen un posible impacto contra una formación geológica, el desprendimiento de la cola y condiciones de neblina o baja nubosidad.
Ninguna de esas hipótesis fue establecida como causa definitiva. Por ahora, la investigación sigue dependiendo de peritajes, restos, condiciones meteorológicas y de un dispositivo que todavía guarda silencio.