Tesla anunció que las reservas y los pedidos de unidades del Model 3 y el Model Y se abrirán el viernes 20 de noviembre, el mismo día del evento de lanzamiento que la marca hará en La Boca desde las 18:30.
La confirmación llegó mediante un comunicado de prensa difundido a los medios. En ese texto la empresa no informó los precios, las versiones que llegarán ni el equipamiento para la Argentina.
Qué dos modelos llegarán y cuál quedó afuera
La oferta para el mercado argentino quedará limitada a dos vehículos: el sedán Model 3 y el SUV Model Y, ambos 100% eléctricos. La pickup Cybertruck quedó descartada de la oferta local.
Los autos que se vendan en el país podrán recibir actualizaciones de software que se descargan e instalan de forma remota, según el comunicado de Tesla.
Qué dice Tesla en su comunicado
En el comunicado, la empresa presentó su misión: «Tesla está construyendo un futuro de abundancia impulsado por energía solar, alimentado por baterías y con una movilidad basada en vehículos eléctricos. Desde 2003, la compañía se enfoca en generar un impacto positivo a nivel global, reemplazando productos que utilizan combustibles fósiles por alternativas más limpias y seguras».
El texto institucional no incluye referencias específicas al mercado argentino ni detalles sobre la estrategia comercial en el país.
Cómo será el evento del 20 de noviembre
El lanzamiento está previsto para el viernes 20 de noviembre en La Boca, desde las 18:30. Allí se darán a conocer los precios, las versiones y el equipamiento para el mercado argentino, y quedarán abiertas las reservas y los pedidos de unidades.
Las reservas podrán hacerse desde ese día, aunque la empresa no informó el canal, los requisitos ni si se exigirá un depósito previo. Tampoco si habrá lista de espera.
Qué falta saber antes de señar
Lo que todavía no está definido es si los pedidos exigirán un depósito o el pago de un porcentaje del precio final del auto. La empresa tampoco informó la operatoria de compra ni los plazos de entrega.
Las versiones, la autonomía, la potencia y el equipamiento de cada modelo para la Argentina se conocerán en el lanzamiento del 20 de noviembre. Hasta entonces, los interesados solo tienen la confirmación de la apertura de reservas.
El contexto: cupo y antecedentes
La llegada de Tesla se enmarca en la ampliación del cupo para autos eléctricos: a comienzos de noviembre se abrió un cupo de 50.000 unidades para importar híbridos y eléctricos.
En ese marco, la marca ya había adelantado que llegará al Unicenter con dos autos en exhibición y un proyecto de ventas para 2027.
Qué pasa después del 20 de noviembre
Hasta ahora, la empresa no confirmó red de concesionarios, puntos de entrega ni cargadores para San Juan ni para el interior del país. Para el lector sanjuanino, la noticia responde a cuándo y cómo se encarga un Tesla, no a cuándo lo va a ver pasar por la calle.
El próximo dato clave llegará el 20 de noviembre, cuando se conozcan los precios, las versiones y el equipamiento de los dos modelos que se venderán en el país. Todo lo demás, por ahora, es un anuncio sin más detalles.
Tesla abrirá el viernes 20 de noviembre las reservas y los pedidos del Model 3 y el Model Y en la Argentina. La pickup Cybertruck quedó descartada y la empresa no informó precios, versiones ni equipamiento. Esos datos se conocerán en el evento de lanzamiento, el mismo 20 de noviembre en La Boca desde las 18:30.
En una muestra impecable de suspenso cósmico, la revolución eléctrica aterriza en la Argentina con la precisión de quien promete un banquete pero recién confirma el menú cuando los invitados ya tienen la servilleta al cuello. El viernes 20 de noviembre a las 18:30, en pleno barrio de La Boca, se abrirán las reservas para el sedán Model 3 y el SUV Model Y, mientras que la Cybertruck quedó oficialmente descartada, quizás para evitar que un polígono de acero inoxidable sufra un colapso existencial ante el primer pozo del asfalto. Sin embargo, los interesados deberán practicar un acto de fe ciega: precios, autonomía, versiones y equipamiento siguen siendo un misterio absoluto que recién se develará esa misma tarde.
El comunicado corporativo prefirió deleitar a las masas con poesía sobre un futuro de abundancia impulsado por energía solar antes que aclarar detalles mundanos, como cuánto dinero habrá que transferir para la seña, si existirá una lista de espera infinita o cuándo se entregará la primera unidad. La única certeza tangible es que los vehículos recibirán actualizaciones de software de manera remota, garantizando que el sistema operativo se modernice puntualmente mientras el comprador continúa esperando certezas logísticas en el sillón de su casa.
Para quienes observan el fenómeno desde San Juan y el resto del interior, el entusiasmo choca contra una geografía desprovista de concesionarios y cargadores oficiales confirmados. En el marco del cupo de 50.000 unidades para importar vehículos electrificados y con la promesa de exhibir dos ejemplares en Unicenter hacia un horizonte proyectado para 2027, el plan parece consistir en reservar un enigma rodante frente al Riachuelo y esperar que la física cuántica resuelva la infraestructura de carga.
