El Grupo DOTA reconoció este viernes que ordenó retirar de sus colectivos las calcomanías con la leyenda “Las Islas Malvinas son argentinas” y aseguró que la decisión respondió a un recambio interno de adhesivos deteriorados. La empresa negó que la medida haya sido consecuencia de una instrucción del Gobierno nacional y afirmó que los nuevos carteles serán reinstalados en todas sus unidades antes del martes o miércoles de la próxima semana.
La controversia comenzó luego de que circularan imágenes y testimonios de choferes que mostraban el retiro de las inscripciones en distintas unidades. La situación generó una fuerte repercusión y alimentó versiones que atribuían la decisión a una supuesta orden del Gobierno de Javier Milei.
La explicación de DOTA
La primera respuesta oficial llegó durante la tarde del viernes a través de Marcelo Pasciuto, directivo del Grupo DOTA, quien realizó un comentario en las redes sociales de Revista Colectibondi para explicar el procedimiento.
“Nosotros estamos recambiando, en Grupo DOTA, en todas las unidades por calcos nuevos de Malvinas, que serán reinstalados a más tardar martes o miércoles de la semana próxima. Fue una decisión propia de la empresa, sin intervención de ninguna otra persona ni orden”, expresó.
De acuerdo con esa versión, la decisión fue exclusivamente empresarial. Pasciuto negó que la compañía hubiera recibido instrucciones del presidente Javier Milei, de la Secretaría de Transporte, de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) o de cualquier otro organismo nacional.
La empresa, sin embargo, no identificó públicamente al responsable operativo que impartió la instrucción para retirar las calcomanías en los talleres, limitándose a señalar que se trató de una determinación interna.
El recambio de las calcomanías
Según la explicación oficial, los adhesivos retirados serán reemplazados por otros nuevos con la misma leyenda. DOTA sostuvo que no existe intención de eliminar la referencia a las Islas Malvinas ni de dejar de cumplir con la legislación vigente.
La compañía no precisó por qué comenzó el retiro antes de contar con los reemplazos disponibles, una decisión que dejó temporalmente a varias unidades circulando sin la inscripción obligatoria y que originó las denuncias de los trabajadores. Tampoco informó cuántos colectivos forman parte del operativo ni cuántos ya habían quedado sin el cartel.
Pasciuto indicó que el recambio alcanzará a todas las unidades del Grupo DOTA, que controla o participa en la operación de numerosas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires, entre ellas la línea 60, cuyos trabajadores fueron los primeros en advertir públicamente la situación.
La normativa vigente y los interrogantes pendientes
La inscripción “Las Islas Malvinas son argentinas” no constituye un elemento decorativo optativo. La Ley Nacional 27.023, sancionada en 2014, establece la obligación de exhibir esa leyenda en un lugar visible de los medios de transporte público de pasajeros de jurisdicción nacional.
La obligación comprende colectivos, trenes, transporte aéreo, fluvial, lacustre y marítimo, además de estaciones de llegada, partida o escala. Asimismo, el artículo 4 de la norma responsabiliza directamente a las empresas por el mantenimiento y conservación de los carteles.
La legislación fue reglamentada en 2022 mediante la Resolución 31 de la Secretaría de Gestión de Transporte, que fijó el formato y la tipografía obligatorios. Hasta el momento no existe ninguna resolución oficial que autorice el retiro definitivo de esas inscripciones.
En ese contexto, permanece abierto el interrogante sobre si las unidades pueden circular durante varios días sin la leyenda mientras se realiza el recambio de los adhesivos.
La explicación brindada por DOTA solo alcanza a las empresas que integran ese grupo. No aclara las denuncias realizadas por trabajadores ferroviarios ni los posibles retiros registrados en colectivos operados por otras compañías.
Hasta el momento tampoco se conoció una disposición, circular o resolución de la Secretaría de Transporte, la CNRT o Trenes Argentinos que ordene retirar la leyenda de los medios de transporte.
De esta manera, la información confirmada hasta ahora es que DOTA dispuso internamente el retiro de las calcomanías para reemplazarlas por otras nuevas y se comprometió a reinstalarlas en toda su flota antes del martes o miércoles de la próxima semana. Las denuncias sobre otras empresas y el sistema ferroviario continúan, por ahora, sin una explicación oficial.
