El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, firmó dos decretos para avanzar con un nuevo plan de conservación y mantenimiento de la red vial sin pavimentar, que contempla intervenciones sobre más de 1.500 kilómetros de caminos rurales distribuidos en distintos sectores de la provincia.
Las medidas incluyen la ejecución de tareas de mantenimiento en 1.300 kilómetros de caminos rurales y el llamado a licitación para realizar obras de conservación mejorativa sobre las rutas provinciales N°30 y N°31, que suman otros 220 kilómetros.
Trabajos sobre caminos rurales
El director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa, explicó que uno de los decretos adjudica las tareas de conservación y mantenimiento en siete circuitos de la zona centro-norte de San Luis.
«Se trata de 1.300 kilómetros de red vial que serán conservados y mantenidos mediante siete circuitos, complementando los trabajos que Vialidad ya realiza con equipamiento y personal propio«, señaló el funcionario.
Las obras tendrán un plazo de ejecución de 90 días y, tras la firma del decreto, las empresas adjudicatarias quedaron habilitadas para iniciar los trabajos.
Licitación para las rutas 30 y 31
El segundo decreto autoriza el llamado a licitación para ejecutar tareas de conservación mejorativa sobre las rutas provinciales N°30 y N°31, que forman parte de la red vial de tierra de la provincia.
Sosa indicó que la apertura de ofertas se realizará en un plazo estimado de entre 20 y 25 días y destacó que las intervenciones permitirán mejorar la transitabilidad en corredores utilizados diariamente por vecinos y productores.
Un plan permanente de mantenimiento
Desde el Gobierno provincial señalaron que ambas medidas forman parte del plan permanente de conservación de la red vial rural, desarrollado por la Dirección Provincial de Vialidad.
El organismo trabaja con esquemas diferenciados para la infraestructura pavimentada y los caminos de tierra, con el objetivo de garantizar la conectividad entre localidades, facilitar el transporte de la producción y mejorar la circulación en el interior de San Luis.
El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, firmó dos decretos para avanzar con un plan de conservación y mantenimiento de la red vial sin pavimentar. Las medidas contemplan obras sobre más de 1.500 kilómetros de caminos rurales y la licitación para intervenir otros 220 kilómetros de rutas provinciales.
Más de 1.500 kilómetros de caminos rurales entraron en la agenda oficial de obras. En el interior, donde muchas veces un camino define si una producción sale o queda esperando, el estado de la red vial pesa bastante más que cualquier discurso.
Los caminos de tierra tienen una particularidad: cuando están en buen estado casi nadie habla de ellos. El problema aparece después de una lluvia, cuando un viaje de media hora puede convertirse en una expedición con más barro que certezas.
El Gobierno provincial decidió avanzar con un nuevo esquema de mantenimiento dividido en siete circuitos y sumar la licitación para intervenir dos rutas provinciales. La estrategia apunta a distribuir los trabajos mientras Vialidad continúa con las tareas que realiza con maquinaria y personal propio. En infraestructura rural, la continuidad suele ser tan importante como la obra inicial.
La red vial no solo conecta pueblos. También sostiene la salida de la producción, el paso del transporte escolar, las ambulancias y los recorridos cotidianos de quienes viven lejos de los centros urbanos. Un camino en condiciones rara vez ocupa los titulares, pero uno deteriorado termina siendo noticia todos los días para quienes deben transitarlo.
Ahora resta el proceso licitatorio y el inicio de las intervenciones previstas. Porque en el campo hay algo que nunca cambia: el pronóstico puede fallar, pero el barro siempre llega sin pedir permiso.