El proceso de regularización del transporte de pasajeros en San Juan mostró un fuerte nivel de adhesión durante sus primeros diez días. El Registro Provincial de Transporte (ReProTran) contabilizó 514 choferes inscriptos dentro de un total de 1.104 gestiones iniciadas en toda la provincia.
Los primeros datos reflejan una incorporación rápida de trabajadores al nuevo esquema, que busca simplificar los requisitos de ingreso al sistema formal sin dejar de lado las condiciones vinculadas con la seguridad vial, la documentación y las obligaciones económicas.
Más de 500 choferes se sumaron al sistema
Del total de 514 conductores registrados, 502 obtuvieron la aprobación directa, mientras que 6 solicitudes permanecen en trámite y 5 fueron rechazadas por no reunir las condiciones requeridas.
Además, un chofer fue suspendido preventivamente debido a que tenía la licencia de conducir vencida.
El sistema cuenta con tecnología que permite controlar de manera automática el vencimiento de licencias y pólizas de seguro. Cuando detecta alguna irregularidad, ReProTran suspende al prestador y actualiza la información disponible para los usuarios que escanean el código QR colocado en el vehículo. Una vez regularizada la documentación, la suspensión se levanta automáticamente.
Entre los conductores aprobados existe una marcada mayoría masculina: 475 hombres fueron habilitados, mientras que también se incorporaron 27 mujeres al sistema formal.
El director de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, destacó la respuesta inicial del sector: «El hecho de que 514 choferes hayan tramitado la inscripción en sólo 10 días es muy positivo. Es gente que está en condiciones con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), con el seguro correspondiente y con la licencia profesional, que son los requisitos esenciales exigidos. Esto demuestra que la posibilidad de trabajar dentro de la formalidad y con trámites accesibles impacta rápidamente.»
Control digital de licencias y seguros
La plataforma permite realizar un seguimiento permanente del estado de la documentación y anticipar próximos vencimientos. Según los registros actuales, en los próximos 30 días vencerán 9 licencias de conducir, dentro de 60 días otras 10 y en un plazo de 90 días vencerán 16 más.
El mismo mecanismo se aplica sobre las pólizas de seguro, lo que permite mantener una fiscalización continua de las unidades y de los prestadores habilitados.
Cómo quedó conformada la flota registrada
En paralelo con la inscripción de los conductores, ReProTran avanzó con la incorporación de vehículos destinados a distintas modalidades del transporte de pasajeros.
En el segmento de taxis se registraron 219 unidades: 178 fueron aprobadas, 4 quedaron habilitadas de manera provisoria, 9 fueron suspendidas y 18 rechazadas. La antigüedad promedio de la flota es de 6 años.
Los servicios contratados sumaron 142 vehículos, con una antigüedad promedio de 10 años, mientras que los vehículos no identificados vinculados con aplicaciones alcanzaron las 39 unidades, con un promedio de antigüedad de 4 años.
Por su parte, los transportes escolares registraron 20 vehículos, de los cuales 18 fueron aprobados, uno suspendido y otro rechazado. La antigüedad media de este grupo es de 12 años.
El transporte accesible destinado a personas con discapacidad incorporó 8 unidades, con un promedio de antigüedad de 3,5 años, el más bajo entre las categorías relevadas.
Entre los modelos más registrados, el Fiat Cronos se ubicó en el primer lugar con 51 unidades, seguido por el Renault Logan, con 13.
Rawson lidera la cantidad de trámites
La distribución territorial del registro también muestra una fuerte presencia en distintos departamentos de la provincia. Rawson encabeza la nómina con 313 gestiones entre solicitudes correspondientes a conductores y vehículos.
En segundo lugar aparece Capital, con 266 trámites, seguido por Rivadavia con 183, Chimbas con 179 y Santa Lucía con 147.
El registro también cuenta con trabajadores inscriptos provenientes de Jáchal, Sarmiento, Valle Fértil, San Martín, Iglesia, Angaco, Zonda, Ullum, Calingasta, Pocito, 9 de Julio, Caucete y Albardón, ampliando el alcance del nuevo sistema a distintos puntos del territorio provincial.
El Registro Provincial de Transporte (ReProTran) alcanzó 514 choferes inscriptos y 1.104 gestiones iniciadas durante sus primeros diez días de funcionamiento en San Juan. La mayoría de los conductores fue habilitada de manera directa y el sistema ya incorporó taxis, servicios contratados, vehículos de aplicaciones, transportes escolares y unidades accesibles.
El nuevo Registro Provincial de Transporte debutó con una velocidad que, por una vez, no debería generar multas. En apenas diez días, 514 choferes iniciaron su incorporación formal al sistema y 502 consiguieron la aprobación directa, una cifra que deja una curiosa postal administrativa: cientos de conductores haciendo trámites y, contra todo pronóstico cultural, buena parte de ellos llegando efectivamente al final del formulario.
ReProTran, además, viene equipado con controles automáticos sobre licencias y seguros. Si alguno vence, el sistema suspende al prestador y actualiza la información disponible para quienes escanean el código QR del vehículo. En otras palabras, la documentación ahora tiene menos margen para practicar ese deporte tradicional llamado “después la renuevo”, porque la plataforma parece haber desarrollado una aversión particular a los papeles vencidos.
El registro también ofrece una radiografía bastante detallada de la nueva flota formalizada. Hay taxis, servicios contratados, transportes escolares, vehículos de aplicaciones y unidades accesibles. El Fiat Cronos encabeza las inscripciones, confirmando que, si existiera un campeonato argentino de presencia urbana, probablemente ya estaría reclamando un lugar en el podio.
Rawson lidera la cantidad de gestiones, seguido por Capital, Rivadavia, Chimbas y Santa Lucía, aunque el sistema también incorporó solicitudes desde numerosos departamentos alejados. La plataforma, mientras tanto, ya sabe qué licencias vencerán dentro de 30, 60 y 90 días. Una capacidad predictiva modesta, pero suficiente para que algunos conductores descubran que el futuro puede ser incierto salvo cuando se trata de la fecha de vencimiento del carnet.