El Gobierno destacó un nuevo avance en la incorporación del sistema de armas F-16 con la certificación de pilotos argentinos que realizaron por primera vez vuelos sin instructores. Sin embargo, dentro de las Fuerzas Armadas surgieron advertencias por la pérdida de personal especializado, que atribuyen a los bajos salarios del sector.
Según señalaron fuentes militares, uno de los ingenieros especializados en el sistema F-16 presentó su renuncia recientemente. De acuerdo con esas versiones, la decisión estuvo vinculada con las condiciones salariales, en un contexto en el que distintos cuadros técnicos y operativos evalúan abandonar la actividad.
El avance en la incorporación de los F-16
El Ministerio de Defensa informó que el pasado 3 de julio, el ministro Carlos Presti participó en la Base Aérea de Río Cuarto de una actividad en la que cuatro pilotos efectuaron una pasada aérea sin la asistencia directa de sus instructores.
La cartera destacó que, en el marco del Programa Peace Cóndor, la Argentina alcanzó la primera certificación dentro del proceso de habilitación de pilotos para operar el sistema de armas F-16, un paso considerado relevante para la futura incorporación plena de estas aeronaves.
La preocupación por el personal especializado
Mientras el Gobierno resaltó ese avance operativo, fuentes castrenses manifestaron su preocupación por la continuidad de la salida de personal altamente capacitado.
De acuerdo con la información difundida, los pilotos asignados al programa F-16 perciben salarios cercanos a $1.200.000, con la expectativa de recibir mejoras vinculadas a aumentos generales para empleados estatales, reconocimiento de títulos y suplementos específicos por actividad de vuelo.
Sin embargo, desde ámbitos militares indicaron que esos incrementos aún no fueron plenamente autorizados y que, aun cuando se implementen, consideran que difícilmente modifiquen el escenario actual de pérdida de personal.
En ese contexto, distintas fuentes consultadas sostienen que numerosos efectivos complementan sus ingresos mediante otras actividades laborales, mientras persisten las dificultades para retener profesionales especializados en áreas estratégicas.
La situación plantea un desafío para el proceso de incorporación de los F-16, ya que la operación y el mantenimiento de este tipo de aeronaves requieren personal técnico altamente capacitado, cuya formación demanda años de entrenamiento y experiencia.
