La nueva regulación del transporte en San Juan tendrá durante septiembre uno de sus pasos centrales con la puesta en funcionamiento de una aplicación oficial destinada a registrar y controlar a conductores y vehículos que presten servicios mediante plataformas como Uber y DiDi.
La ministra de Gobierno, Laura Palma, confirmó que esta semana comenzaron las primeras pruebas piloto del sistema y adelantó que la presentación oficial podría realizarse en los próximos días.
La herramienta forma parte de la implementación de la Ley de Transporte de San Juan Nº 2799-A, reglamentada en julio de 2026, que incorporó a las plataformas digitales de viajes bajo la figura de “servicios de contactabilidad”.
Cómo funcionará la nueva aplicación
Según explicó Palma, se tratará de una aplicación propia y de uso sencillo. El acceso estará vinculado a la cuenta de Ciudadano Digital (CIDI), mediante clave y contraseña.
“Va a ser una app muy sencilla, es una app propia donde van a poder ingresar”, señaló la funcionaria, quien además anticipó que se realizarán demostraciones para explicar a los usuarios cómo utilizar el sistema.
Uno de los principales objetivos será reducir la cantidad de documentación que los conductores tengan que cargar manualmente. Para lograrlo, la aplicación tomará información de otros sistemas oficiales y realizará verificaciones automáticas.
Registro de conductores y vehículos
La plataforma contará con un registro específico para los conductores y otro para los vehículos. Ambos quedarán vinculados al momento de prestar el servicio.
La ministra aclaró que el conductor no deberá ser necesariamente propietario del automóvil. En caso de utilizar un vehículo de un tercero, deberá contar con la autorización correspondiente del titular registral.
A través del cruce de datos, la aplicación podrá comprobar quién figura como propietario del rodado, si cuenta con seguro vigente y si el conductor posee la licencia habilitante necesaria.
En relación con este último requisito, Palma remarcó que será necesaria una licencia profesional correspondiente a la categoría exigida para la actividad.
Menos documentación manual y más controles automáticos
La funcionaria explicó que el objetivo es evitar problemas habituales de los trámites digitales, como la carga de fotografías o documentación que luego pueden ser rechazadas por problemas de calidad.
“La idea es que nosotros podamos con datos simples tener toda la información necesaria”, sostuvo Palma.
De esta manera, el Gobierno provincial buscará concentrar en una sola herramienta los datos necesarios para verificar que conductores y vehículos cumplan con las exigencias de la nueva normativa.
Palma también se refirió a las licencias vinculadas con el anterior esquema de transporte y aseguró que dejaron de estar vigentes desde la entrada en funcionamiento de la nueva legislación.
“La licencia ya salió de circulación desde el momento en que se puso en vigencia la nueva ley”, afirmó.
Si las pruebas continúan de acuerdo con lo previsto, la aplicación podría estar lista para su lanzamiento durante la primera quincena de septiembre.
La presentación oficial incluirá información sobre el acceso al sistema, el proceso de registro y los pasos que deberán completar tanto los conductores como los propietarios de los vehículos que pretendan trabajar mediante plataformas digitales de transporte.
San Juan pondrá en marcha durante septiembre una aplicación oficial para registrar y controlar a conductores y vehículos que trabajen mediante plataformas como Uber y DiDi. El sistema, vinculado a Ciudadano Digital, verificará seguros, licencias profesionales y titularidad de los rodados. Las pruebas piloto ya comenzaron y el lanzamiento podría concretarse en la primera quincena del mes.
Uber, DiDi y una app provincial para ponerles patente, licencia y seguro en regla. San Juan empezó a probar el sistema con el que quiere ordenar los viajes por plataforma, porque hasta el viaje de cinco cuadras ya tiene más controles que una valija en Ezeiza.
La aplicación estará vinculada a Ciudadano Digital y permitirá registrar por separado al conductor y al vehículo. La gracia, según explicó el Gobierno, es que no haya que subir veinte fotos borrosas del DNI, la póliza y la licencia como si uno estuviera armando un expediente para comprar un terreno fiscal.
El sistema cruzará datos oficiales para comprobar quién es el titular del auto, si el seguro está vigente y si el conductor tiene la licencia profesional correspondiente. Si el vehículo es de otra persona, habrá que contar con autorización del dueño, porque la economía de plataforma puede ser moderna, pero la cédula sigue mandando.
La ministra Laura Palma anticipó que las pruebas piloto ya comenzaron y que, si todo funciona como está previsto, la app podría presentarse durante la primera quincena de septiembre. También aclaró que las licencias del régimen anterior dejaron de tener vigencia con la nueva Ley de Transporte.
La provincia promete menos papeles y más cruces automáticos. El desafío ahora es que la app tarde menos en habilitar un conductor que un usuario en conseguir auto un sábado a la noche.