La Armada Argentina formalizó el llamado a licitación para la construcción del muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia, en Tierra del Fuego, una de las principales obras de infraestructura previstas para fortalecer la presencia naval en el extremo austral del país.
El aviso fue publicado el 13 de octubre de 2026 en el Boletín Oficial y establece un presupuesto oficial de $189.321.118.168, calculado con valores correspondientes al 1 de septiembre de 2026.
El procedimiento corresponde a la Licitación Pública Nacional 0493/2026, identificada como 38-0493-LPU26, y se encuentra bajo responsabilidad de la Jefatura Administrativa Financiera de la Armada.
La contratación contempla la ejecución integral de la obra de acuerdo con las especificaciones técnicas, planos y documentación contractual aprobada por el Ministerio de Defensa.
Las fechas clave de la licitación
El proceso se desarrollará de manera electrónica a través de la plataforma CONTRAT.AR. El pliego se encuentra disponible desde el 13 de octubre de 2026.
El cronograma establece que la fecha límite para realizar consultas será el 12 de noviembre de 2026 a las 8:00, mientras que las ofertas podrán presentarse hasta el 20 de noviembre a las 9:00.
La apertura de las propuestas se realizará ese mismo 20 de noviembre a las 9:00, mediante el sistema electrónico, que generará automáticamente el acta correspondiente.
Las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas mediante el formulario electrónico previsto en la plataforma oficial.
Una infraestructura estratégica en Ushuaia
La construcción del muelle representa una de las etapas centrales del proyecto de la Base Naval Integrada Ushuaia, diseñada para concentrar infraestructura y capacidades de apoyo naval en el extremo sur argentino.
La iniciativa busca mejorar el sostén logístico de las unidades de la Armada que operan en el Atlántico Sur y de aquellas destinadas a las campañas antárticas.
Entre los buques contemplados dentro de la planificación de la base se encuentran el rompehielos ARA Almirante Irízar, el buque logístico ARA Patagonia, además de unidades polares y científicas.
El proyecto integral comprende distintas etapas de infraestructura. Además del nuevo muelle, prevé instalaciones de apoyo, edificios destinados a servicios marítimos y administrativos y otras obras vinculadas con la actividad naval y logística.
La obra apunta así a ampliar las capacidades operativas de Ushuaia como punto de apoyo para las misiones argentinas en el Atlántico Sur y la Antártida, dos áreas consideradas estratégicas para la planificación naval del país.
