Luego de un operativo que mantuvo en vilo a la comunidad deportiva de la provincia, este lunes fue localizado con vida Leonardo Martín Flores Saldívar (45) en la compleja geografía del departamento de Calingasta. El deportista, que se encontraba desaparecido desde el domingo mientras practicaba enduro, fue hallado por las patrullas de rescate en la zona denominada Precalingastino.
Según los primeros informes técnicos, el incidente se originó por una falla de previsión logística: la motocicleta de Flores Saldívar se quedó sin combustible durante el descenso. Al no poder continuar y perder el contacto visual con su grupo de amigos, el hombre quedó varado en un área de difícil acceso. Al momento de su hallazgo, se encontraba lúcido y consciente, aunque presentaba signos de fatiga y una deshidratación leve producto de la exposición a las condiciones climáticas de la alta montaña.
Un despliegue de alta complejidad
La búsqueda se activó de inmediato tras la denuncia de sus acompañantes, movilizando recursos de elite de la provincia. La pieza fundamental para la extracción fue el helicóptero de la Provincia de San Juan, que permitió el traslado veloz del deportista hacia un centro asistencial para su observación clínica. Del operativo participaron además efectivos de la Policía de San Juan, el GERAS (Grupo Especial de Rescate y Acciones de Seguridad) y baqueanos locales, quienes aportaron su conocimiento del terreno para guiar a las patrullas terrestres.
El debate legislativo: ¿Quién paga el rescate?
El caso de Flores Saldívar ha reavivado una discusión que ya se encuentra en las agendas legislativas de varias provincias argentinas: el arancelamiento de los servicios de rescate cuando media la negligencia o la falta de equipo obligatorio. El costo base de operación de un helicóptero de estas características oscila entre los $2.500 y $5.000 dólares por hora, cifra que actualmente es absorbida en su totalidad por las arcas del Estado sanjuanino bajo el concepto de seguridad pública.
A diferencia de San Juan, otras jurisdicciones han avanzado en normativas para desincentivar conductas temerarias:
Provincia Situación Legal Criterio de Cobro Mendoza Ley vigente/en debate Cobro total o parcial si se demuestra negligencia o falta de equipo. Catamarca Ley 5442 Exige garantías financieras o seguros a prestadores en zonas de riesgo. Tierra del Fuego Debate activo Discusión sobre una «tasa de rescate» para quienes no registren su itinerario. San Juan Servicio Público El Estado absorbe el 100% de los costos operativos y de personal.El interrogante que queda planteado en la comunidad de montaña y en los despachos oficiales gira en torno a la responsabilidad individual. Mientras algunos sectores defienden el rescate gratuito como una obligación estatal básica, otros sostienen que los errores de planificación —como la falta de combustible— deberían conllevar una responsabilidad económica para el particular, evitando así el uso discrecional de recursos públicos millonarios.
