El secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, presentó los avances del transporte de San Juan durante las Jornadas Internacionales de Transporte y Movilidad. El funcionario informó que el Registro Provincial del Transporte, ReProTran, contabiliza 1.845 registros y repasó cambios regulatorios y herramientas tecnológicas.
La exposición se realizó el jueves 15 de octubre en el Auditorio del Instituto de Energía Eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ. Molina vinculó las medidas con la ampliación de alternativas de traslado y la planificación de políticas orientadas a los pasajeros.
Qué información reúne el registro provincial
El ReProTran centraliza información sobre prestadores, conductores, vehículos, contratantes, viajes y pasajeros. La cifra presentada corresponde al conjunto de registros informado por el funcionario, sin un desglose por categoría.
La plataforma oficial describe el sistema como un registro único que reemplaza al histórico régimen de licencias. El acceso se realiza mediante Ciudadano Digital, que permite validar la identidad de los usuarios.
La implementación ya había sido abordada en una nota sobre los controles de documentación del nuevo registro. Durante su presentación, Molina sostuvo que la información reunida permite conocer mejor el funcionamiento del sector.
Recorridos, desvíos y formas de pago
El secretario mencionó el trabajo con Google para ofrecer información sobre recorridos de colectivos. También señaló la articulación con Waze para desarrollar una plataforma que permita visualizar desvíos e interrupciones del tránsito.
Otro de los puntos fue la apertura a nuevas alternativas de pago del transporte público. La exposición reseñada no detalló los medios comprendidos, su cobertura ni fechas de implementación.
En materia normativa, Molina explicó que la Provincia avanzó hacia un esquema que habilita nuevas modalidades de prestación, sujetas al cumplimiento de condiciones. «Tratamos de adelantarnos y habilitar la posibilidad a quien quisiera trabajar», afirmó.
Dos jornadas sobre movilidad y conectividad
El encuentro se desarrolló el miércoles 14 y jueves 15 de octubre, con participación presencial y virtual. Lo organizaron la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña, el Departamento de Ingeniería Civil y el Colegio de Ingenieros Civiles de San Juan.
Según la agenda de la Facultad de Ingeniería, los debates incluyeron electromovilidad, planificación, desarrollo ferroviario y pasos fronterizos. También se abordaron transporte y minería del cobre, vehículos automatizados y aplicaciones estadísticas en ingeniería vial.
Marcelo Molina presentó los avances del transporte de San Juan el jueves 15 de octubre, durante unas jornadas en la UNSJ. El funcionario informó que el registro provincial reúne 1.845 registros y repasó cambios normativos, nuevas alternativas de pago y trabajos con Google y Waze. La exposición vinculó estas herramientas con la planificación de servicios y la información para pasajeros.
1.845 registros y una aspiración bastante concreta: que los datos ayuden a viajar mejor. Marcelo Molina presentó en la UNSJ los avances del transporte provincial, desde cambios normativos hasta herramientas digitales. El inventario incluye prestadores, conductores, vehículos, contratantes, viajes y pasajeros: una colección de información que debería servir para algo más que demostrar que la administración finalmente encontró dónde guardar las planillas.
El secretario explicó que San Juan habilitó nuevas modalidades de prestación bajo determinadas condiciones. El ReProTran concentra la información del sector y reemplaza el histórico esquema de licencias por un registro provincial: el transporte cambia de organización y también de vocabulario, aunque al pasajero le siga interesando esa pregunta antigua y resistente a cualquier modernización: cómo llegar.
La presentación incluyó el trabajo con Google para informar recorridos de colectivos y la articulación con Waze para desarrollar una plataforma de desvíos e interrupciones. La tecnología promete ayudar a entender por dónde circular, una función especialmente valiosa cuando la calle elegida tiene otros planes y el camino habitual acaba convertido en una sugerencia histórica.
Molina también mencionó la apertura a nuevos sistemas de pago del transporte público. La exposición no detalló cuáles son las alternativas ni su alcance operativo, así que la novedad todavía necesita esa información que suele ocupar poco espacio en una presentación y todo el interés de quien está por subir: con qué se paga y dónde funciona.
Las jornadas reunieron debates sobre electromovilidad, ferrocarriles, pasos fronterizos, minería y vehículos automatizados. Entre temas de futuro, el funcionario defendió el uso de datos para diseñar políticas en favor del pasajero. El registro ya tiene una cifra para mostrar; la modernización tendrá su examen cada vez que alguien necesite viajar.
