El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, supervisó este miércoles 4 de noviembre el avance de la repavimentación de la avenida Santos Ortiz, una intervención vial de 12 kilómetros que conecta distintos sectores estratégicos de la capital provincial y su área de influencia.
Durante la recorrida, el mandatario confirmó que ya se ejecutaron trabajos de repavimentación en aproximadamente 1.500 metros, correspondientes al tramo comprendido entre el autódromo provincial Rosendo Hernández y la rotonda de acceso a los parques industriales.
Además, anticipó que, de mantenerse el ritmo de ejecución, la obra podría finalizar antes del inicio del ciclo lectivo 2027, pese a que el plazo contractual de finalización está establecido para el 31 de marzo.
Poggi supervisó los primeros 1.500 metros repavimentados
La visita oficial se desarrolló en dos etapas. En primer lugar, Poggi recorrió el sector donde ya finalizaron las principales tareas de repavimentación y evaluó el estado de los trabajos junto a funcionarios provinciales y municipales.
El gobernador estuvo acompañado por la ministra de Hacienda e Infraestructura Pública, María Eugenia Sosa Herrera; el director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa; el director del Ente Control de Rutas, Ariel Páez; y el intendente de la ciudad de San Luis, Gastón Hissa.
Durante el contacto con la prensa, el mandatario destacó que las tareas se desarrollan de acuerdo con el cronograma previsto y explicó el alcance de la intervención sobre la antigua ruta nacional 7.
“Vemos que tiene un avance acorde a lo planificado. Recordemos que esta es la autopista Santos Ortiz, que va desde el circuito del Autódromo Provincial ‘Rosendo Hernández’, hasta la rotonda de Los Puquios, pasando por la estación de servicio de Gianello. Es la ex ruta 7, son 12 kilómetros de extensión. Y hemos hecho un acuerdo con la Nación para que nos ceda la posibilidad de intervenir en esta obra y de financiarla”, contó Poggi, en un contacto con la prensa.
El gobernador también explicó que el Ejecutivo nacional avanzará con la provincialización de la ruta, que pasará a cumplir una función de autopista urbana para la ciudad de San Luis y la localidad de Juana Koslay.
La intervención permitirá mejorar las condiciones de circulación sobre uno de los corredores viales que conectan la capital provincial con zonas industriales y sectores urbanos de su entorno.
Cómo avanzan los trabajos sobre la avenida Santos Ortiz
El director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa, brindó detalles técnicos sobre las tareas realizadas y señaló que, a pesar de las condiciones climáticas registradas durante la ejecución, los trabajos mantuvieron su continuidad.
Según explicó, los primeros 1.500 metros intervenidos incluyen tareas de saneamiento de calzadas, repavimentación y colocación de base negra, con intervenciones diferenciadas según el estado de cada sector.
“En algunos casos como en lo que es la calzada sur con base negra y carpeta y en la calza norte con carpeta. Esto sería entre la intersección con la autopista Serranías Puntanas, en el Autódromo ‘Rosendo Hernández’ hasta la rotonda de ingreso a los parques industriales, en el oeste de la ciudad”, explicó.
El funcionario precisó que las intervenciones se desarrollan sobre ambas calzadas, con trabajos adaptados a las necesidades de cada tramo.
En una segunda etapa de la recorrida, Poggi visitó el sector comprendido entre los parques industriales y la avenida Lafinur, donde actualmente continúa la ejecución de las obras.
En esa zona se realizan tareas de saneamiento, fresado, colocación de carpeta asfáltica y aplicación de base negra, como parte del proceso de recuperación de la infraestructura vial.
La repavimentación comprende un corredor total de 12 kilómetros, desde el sector del autódromo Rosendo Hernández hasta la rotonda de Los Puquios, pasando por la zona de la estación de servicio de Gianello.
Cuándo terminará la obra y qué deben tener en cuenta los conductores
El plazo oficial de ejecución establece el 31 de marzo de 2027 como fecha límite para completar los trabajos. Sin embargo, durante la supervisión, Poggi expresó su expectativa de que la intervención pueda concluir antes del comienzo del próximo ciclo lectivo.
La posibilidad de adelantar la finalización dependerá de la continuidad del ritmo de obra y de las condiciones que permitan sostener las tareas previstas en los distintos sectores de la avenida.
Mientras se desarrollan las intervenciones, las autoridades provinciales solicitaron a los automovilistas extremar las precauciones y respetar las indicaciones del personal que trabaja sobre la calzada.
Desde Vialidad Provincial recordaron que la velocidad permitida en las zonas de obra debe mantenerse entre 20 y 40 kilómetros por hora, de acuerdo con la señalización instalada.
También advirtieron que pueden producirse cortes parciales y modificaciones temporales en la circulación, debido a la presencia de maquinaria, trabajadores y banderilleros encargados de ordenar el tránsito.
“Pedimos a las personas que circulan por la obra, que lo hagan respetando tanto las indicaciones de los carteles como del personal, porque puede haber banderilleros, también indicando algún corte parcial, así que es muy importante hacerlo a velocidad reducida de obra que es de 20 a 40 kilómetros por hora”, señalaron desde el área vial.
La obra de la avenida Santos Ortiz continuará con las tareas de recuperación de las calzadas y colocación de pavimento en los sectores pendientes, mientras el Gobierno provincial mantiene como objetivo completar la intervención antes del plazo originalmente establecido.
El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, supervisó este miércoles 4 de noviembre los trabajos de repavimentación de la avenida Santos Ortiz, que abarcan 12 kilómetros. Ya se intervinieron aproximadamente 1.500 metros entre el autódromo Rosendo Hernández y el acceso a los parques industriales. El mandatario anticipó que la obra podría finalizar antes del inicio del ciclo lectivo 2027.
En San Luis ocurrió un acontecimiento que merece ser estudiado por las facultades de Ingeniería y, posiblemente, por algún organismo dedicado a los fenómenos inexplicables: una obra vial podría terminar antes de lo previsto. El gobernador Claudio Poggi recorrió la avenida Santos Ortiz y anunció que los trabajos avanzan según lo planificado, una afirmación que en la Argentina tiene aproximadamente el mismo impacto que descubrir un trámite estatal que se resuelve con una sola visita.
La intervención abarca 12 kilómetros de la ex ruta 7, una extensión considerable para cualquier conductor y prácticamente una saga cinematográfica para quienes están acostumbrados a atravesar sectores de asfalto deteriorado. Por ahora, ya se repavimentaron aproximadamente 1.500 metros, suficientes para que los automovilistas experimenten esa sensación extraordinaria de circular sobre una superficie donde el volante no necesita negociar permanentemente con las imperfecciones del camino.
El mandatario explicó que la Provincia llegó a un acuerdo con la Nación para intervenir y financiar la obra. Una coordinación entre administraciones públicas que, en el contexto argentino, podría merecer su propia placa conmemorativa. Además, el Gobierno nacional avanzará con la provincialización de la ruta, que terminará funcionando como una autopista urbana para San Luis y Juana Koslay. El camino cambiará de jurisdicción, aunque afortunadamente los conductores no tendrán que presentar documentación para demostrar que siguen circulando por el mismo asfalto.
La sorpresa mayor llegó con el calendario. Aunque el plazo de ejecución vence el 31 de marzo, Poggi considera posible terminar antes del inicio de clases de 2027. Es decir, la obra podría estar lista antes de que aparezcan los habituales interrogantes sobre cuándo estará lista la obra. Un escenario tan prometedor que conviene no entusiasmar demasiado al almanaque, por temor a que descubra que todavía tiene margen para complicar las cosas.
Mientras tanto, Vialidad Provincial pidió respetar la señalización y circular entre 20 y 40 kilómetros por hora en las zonas intervenidas. Una recomendación razonable, aunque seguramente difícil de procesar para quienes interpretan cualquier tramo de autopista como una invitación personal a competir contra el reloj. Habrá banderilleros, cortes parciales y maquinaria trabajando, por lo que la velocidad reducida no es una sugerencia decorativa sino una condición para evitar accidentes.
La avenida Santos Ortiz continúa transformándose entre máquinas, asfalto nuevo y expectativas oficiales. Si el pronóstico de Poggi se cumple, San Luis tendrá una obra terminada antes de su fecha límite. Y entonces llegará el verdadero desafío institucional: explicarles a los argentinos que una inauguración anticipada no necesariamente es un error administrativo.
