El Gobierno nacional intimó formalmente a más de 500 profesionales de practicaje y pilotaje para que restablezcan de inmediato el servicio de navegación, luego del paro por tiempo indeterminado que interrumpió la actividad en los principales puertos del país. La decisión fue adoptada a través de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante con el objetivo de recuperar la operatoria en la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Desde el Ejecutivo señalaron que la interrupción del practicaje representa un fuerte impacto sobre el comercio exterior, la actividad agroexportadora y el abastecimiento de insumos estratégicos. El servicio es obligatorio para la navegación de buques extranjeros, ya que consiste en la asistencia de especialistas que conducen las embarcaciones de forma segura por canales y ríos argentinos.
La Hidrovía, paralizada por la medida de fuerza
El paro dejó prácticamente detenido el tránsito en la Hidrovía Paraguay-Paraná, el principal corredor fluvial utilizado para las exportaciones agroindustriales y energéticas del país. Buques de gran porte, portacontenedores y embarcaciones metaneras permanecen fondeados o detenidos en terminales del Gran Rosario y del Río de la Plata a la espera de poder continuar viaje.
Fuentes del sector portuario indicaron que la acumulación de embarcaciones genera demoras en toda la cadena logística y pérdidas económicas por los costos de estadía. La situación afecta tanto a los barcos listos para zarpar con mercadería como a aquellos que esperan ingresar con combustibles e insumos industriales importados.
Conciliación obligatoria y advertencia de sanciones
Tras la notificación enviada a las entidades que representan a los prácticos y pilotos, el Gobierno remarcó que se trata de un servicio público esencial para la seguridad de la navegación. En ese marco, advirtió que la inasistencia injustificada o el incumplimiento de la intimación podrá derivar en la aplicación de las sanciones previstas por la normativa vigente para la marina mercante.
En paralelo, las autoridades analizan alternativas para sostener la actividad mientras continúan las negociaciones. Entre las opciones evaluadas figura la participación de la Prefectura Naval Argentina en la coordinación de operativos mínimos de emergencia que permitan destrabar los puntos más críticos y avanzar hacia la normalización del tránsito de embarcaciones en los puertos argentinos.
