El costo técnico del boleto de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), es decir, el valor que debería pagar el usuario si no existiera intervención estatal, ya ronda los $2.096 por pasajero. La estimación surge de un índice elaborado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la Universidad de Buenos Aires y el Conicet.
El valor contrasta con el boleto mínimo vigente en la Ciudad de Buenos Aires, de $888, lo que representa una brecha del 136%. Si se incorpora el IVA correspondiente al transporte, el costo técnico asciende a $2.316.
El monto también está por encima del costo reconocido por el Estado Nacional para calcular los subsidios, fijado en $1.644.
El transporte ya representa casi la mitad de la canasta de servicios
Dentro de la canasta de servicios públicos del AMBA, el transporte es actualmente el componente de mayor peso relativo y también el que más aumentó durante el último año.
En septiembre, el gasto mensual de un hogar promedio en transporte llegó a $126.689, equivalente al 47% del total de la canasta. La cifra supera la incidencia combinada de la energía eléctrica, el gas natural y el agua potable.
En la comparación interanual, la factura de transporte aumentó 70% respecto de septiembre de 2025, un incremento que duplica la evolución estimada del Índice de Precios al Consumidor (IPC) para el mismo período.
La medición interanual sin estacionalidad, que excluye las variaciones relacionadas con las cantidades consumidas, muestra que el transporte fue el servicio que más se despegó de la inflación general. El agua, la electricidad y el gas natural también registraron aumentos superiores al IPC, aunque de menor magnitud.
Al analizar cuánto aportó cada servicio al incremento total de la canasta, el transporte explicó 30 de los 55 puntos porcentuales del aumento interanual. El gas aportó 9 puntos, la electricidad 8 y el agua 7.
En la comparación mensual, el transporte fue el único rubro que registró una suba en septiembre, con un aumento del 2,4%. La salida del invierno redujo el consumo de gas y electricidad y llevó a una caída del 7,3% en la canasta total, que cerró el mes en $268.405.
El nuevo aumento de los colectivos
El transporte público del AMBA volverá a aumentar desde el jueves 1° de octubre. Los boletos de colectivo subirán hasta 3,7% y el pasaje mínimo en la Ciudad de Buenos Aires llegará a $920,85.
En las líneas que circulan por la provincia de Buenos Aires, el ajuste será del 3,6% y el boleto mínimo superará los $1.200. La actualización alcanzará a los servicios identificados con numeración desde el 200 en adelante.
Con este incremento, la diferencia entre la tarifa que abona el usuario y el costo técnico calculado por el IIEP podría reducirse levemente en términos nominales. Sin embargo, la cobertura tarifaria continuará en niveles bajos.
Según el relevamiento, los usuarios cubren apenas el 35% del costo real del transporte público. Se trata de la menor proporción de cobertura entre todos los servicios públicos analizados y se encuentra muy por debajo del 54% de cobertura promedio de la canasta.
El impacto sobre los ingresos y los subsidios
La canasta de servicios públicos del AMBA representó en septiembre el 14,6% del salario promedio registrado estimado, que alcanzó los $2.024.647.
El transporte representa por sí solo el 47% de esa canasta y se convirtió en el gasto de mayor incidencia sobre los ingresos de los hogares dentro de los servicios públicos relevados.
Los subsidios al sector, en tanto, evolucionaron por debajo de los costos técnicos. Según el reporte del IIEP, los subsidios reales acumulados al 18 de septiembre aumentaron apenas 2%.
Ese resultado combina una suba nominal del 88% en los subsidios eléctricos, equivalente a un incremento real del 43%, con una caída del 27% real en los subsidios destinados al transporte.
La evolución de los subsidios profundiza así la reducción de la cobertura estatal sobre el costo técnico del boleto. El resultado es una brecha todavía amplia entre lo que paga el pasajero y el costo estimado de prestar el servicio.
