Vialidad Nacional informó que, tras los recientes eventos meteorológicos, todas las rutas nacionales en San Juan se encuentran transitables, aunque bajo la condición de máxima precaución. El organismo detalló que sus inspectores realizan recorridas en tiempo real para evaluar la seguridad de los corredores, aunque advirtieron que los informes técnicos definitivos pueden presentar una demora de entre una y dos horas debido a la vasta extensión del territorio afectado.
El monitoreo es permanente y se mantiene una presencia operativa estratégica con maquinaria pesada en puntos críticos. El objetivo es intervenir de manera inmediata ante posibles desprendimientos de rocas, erosiones o arrastre de material en los badenes, fenómenos comunes en las zonas de montaña durante este tipo de contingencias.
Estado detallado de las principales arterias nacionales
A continuación, se detalla la situación informada por el 9° Distrito de Vialidad Nacional para cada sector:
- Ruta Nacional 150 (Jáchal / Ischigualasto): Transitable con máxima precaución. Se solicita especial cuidado en la zona de túneles por riesgo de caída de piedras.
- Ruta Nacional 40 Norte (Huaco / Límite con La Rioja): Transitable con máxima precaución. Se prevén badenes con arrastre de material; equipos viales se desplazan preventivamente hacia el límite provincial.
- Ruta Nacional 40 Norte (Jáchal / Matagusanos / Talacasto): Transitable con máxima precaución por posibles erosiones en banquinas.
- Ruta Nacional 150 (Jáchal / Rodeo): Transitable con máxima precaución por el persistente riesgo de caída de rocas desde los cerros.
- Ruta Nacional 141 (Caucete / Chepes): Transitable con máxima precaución y sujeta a horarios. Se encuentra habilitada de 07:00 a 19:00 horas, con restricción preventiva nocturna. En el badén de Marayes, debido a la bajada de creciente, solo se permite la circulación de vehículos 4×4. Gendarmería Nacional custodia el lugar.
- Ruta Nacional 40 Sur (San Juan / Mendoza): Transitable con máxima precaución. Se recomienda disminuir la velocidad en los badenes del sector mendocino.
- Ruta Nacional 149 (Calingasta e Iglesia) y Ruta Nacional 153 (Sarmiento): Transitables con precaución por posible presencia de barro en calzada.
- Ruta Nacional 20 (San Juan / San Luis): Transitable con precaución.
Recomendaciones de seguridad vial
Ante la inestabilidad climática, las autoridades recomiendan reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad entre vehículos. Es obligatorio circular con luces bajas encendidas y se prohíbe terminantemente intentar el cruce de badenes que presenten arrastre de agua o sedimentos.
Asimismo, se aconseja evitar los viajes nocturnos de no ser estrictamente indispensables y acatar de forma estricta las indicaciones del personal de Vialidad y fuerzas de seguridad presentes en las rutas. El organismo anunció que emitirá nuevas actualizaciones informativas cada cuatro o cinco horas según la evolución del clima.
<p>Vialidad Nacional comunicó que las rutas nacionales en San Juan permanecen transitables, aunque bajo un esquema de máxima precaución debido a las contingencias climáticas. El organismo mantiene monitoreo permanente y despliegue de maquinaria en zonas críticas por riesgo de desprendimientos y crecientes en badenes, con restricciones horarias y técnicas específicas en la Ruta Nacional 141.</p>
Resumen generado automáticamente por inteligencia artificial
Parece que la naturaleza en San Juan decidió que hoy era un gran día para jugar al bowling con piedras del tamaño de un Fiat 600 y Vialidad Nacional, en un despliegue de optimismo que roza lo místico, nos dice que las rutas están «transitables». Eso sí, con «máxima precaución», un código diplomático para decirte que si no tenés los reflejos de un piloto de Fórmula 1 y la fe de un santo, mejor te quedes en casa mirando el techo. Los inspectores andan recorriendo los tramos en tiempo real, lo cual es fantástico, pero como los corredores son más largos que esperanza de pobre, el informe técnico puede tardar dos horas; para cuando te avisan que hay una piedra en el camino, la piedra ya tiene nombre, apellido y posiblemente haya fundado una micro-nación en medio del asfalto.
La Ruta 150 hacia Ischigualasto es básicamente una invitación a practicar esquí de rocas en la zona de túneles. Si usted pensaba que los dinosaurios estaban solo en el parque, sepa que en cualquier momento se le viene un bloque de sedimentos del Triásico encima del capot. Mientras tanto, en la Ruta 141 a la altura de Marayes, la creciente decidió que el badén ahora es un parque acuático exclusivo para camionetas 4×4. Si usted anda en un auto bajo, sepa que su vehículo tiene la misma probabilidad de cruzar con éxito que un helado de durar cinco minutos bajo el sol del mediodía sanjuanino. Gendarmería está ahí, firme, controlando que nadie intente hacerse el héroe náutico en medio de la nada.
Lo mejor de todo es la recomendación de «no viajar de noche si no es indispensable». Es un consejo brillante, casi al nivel de «no respire bajo el agua». En un contexto donde los badenes tienen más barro que una competencia de lucha libre y los cerros se están desmoronando con la alegría de quien se saca la mochila el viernes, Vialidad nos promete actualizaciones cada cuatro o cinco horas. Básicamente, es una aventura de supervivencia donde el premio principal es llegar a destino sin que el chasis de su vehículo pase a formar parte del patrimonio arqueológico de la provincia. Si ve que el agua arrastra material en el badén, no sea cabeza dura: frene, porque el asfalto es opcional, pero la física es bastante estricta.
Contenido humorístico generado por inteligencia artificial
Vialidad Nacional informó que, tras los recientes eventos meteorológicos, todas las rutas nacionales en San Juan se encuentran transitables, aunque bajo la condición de máxima precaución. El organismo detalló que sus inspectores realizan recorridas en tiempo real para evaluar la seguridad de los corredores, aunque advirtieron que los informes técnicos definitivos pueden presentar una demora de entre una y dos horas debido a la vasta extensión del territorio afectado.
El monitoreo es permanente y se mantiene una presencia operativa estratégica con maquinaria pesada en puntos críticos. El objetivo es intervenir de manera inmediata ante posibles desprendimientos de rocas, erosiones o arrastre de material en los badenes, fenómenos comunes en las zonas de montaña durante este tipo de contingencias.
Estado detallado de las principales arterias nacionales
A continuación, se detalla la situación informada por el 9° Distrito de Vialidad Nacional para cada sector:
- Ruta Nacional 150 (Jáchal / Ischigualasto): Transitable con máxima precaución. Se solicita especial cuidado en la zona de túneles por riesgo de caída de piedras.
- Ruta Nacional 40 Norte (Huaco / Límite con La Rioja): Transitable con máxima precaución. Se prevén badenes con arrastre de material; equipos viales se desplazan preventivamente hacia el límite provincial.
- Ruta Nacional 40 Norte (Jáchal / Matagusanos / Talacasto): Transitable con máxima precaución por posibles erosiones en banquinas.
- Ruta Nacional 150 (Jáchal / Rodeo): Transitable con máxima precaución por el persistente riesgo de caída de rocas desde los cerros.
- Ruta Nacional 141 (Caucete / Chepes): Transitable con máxima precaución y sujeta a horarios. Se encuentra habilitada de 07:00 a 19:00 horas, con restricción preventiva nocturna. En el badén de Marayes, debido a la bajada de creciente, solo se permite la circulación de vehículos 4×4. Gendarmería Nacional custodia el lugar.
- Ruta Nacional 40 Sur (San Juan / Mendoza): Transitable con máxima precaución. Se recomienda disminuir la velocidad en los badenes del sector mendocino.
- Ruta Nacional 149 (Calingasta e Iglesia) y Ruta Nacional 153 (Sarmiento): Transitables con precaución por posible presencia de barro en calzada.
- Ruta Nacional 20 (San Juan / San Luis): Transitable con precaución.
Recomendaciones de seguridad vial
Ante la inestabilidad climática, las autoridades recomiendan reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad entre vehículos. Es obligatorio circular con luces bajas encendidas y se prohíbe terminantemente intentar el cruce de badenes que presenten arrastre de agua o sedimentos.
Asimismo, se aconseja evitar los viajes nocturnos de no ser estrictamente indispensables y acatar de forma estricta las indicaciones del personal de Vialidad y fuerzas de seguridad presentes en las rutas. El organismo anunció que emitirá nuevas actualizaciones informativas cada cuatro o cinco horas según la evolución del clima.
Parece que la naturaleza en San Juan decidió que hoy era un gran día para jugar al bowling con piedras del tamaño de un Fiat 600 y Vialidad Nacional, en un despliegue de optimismo que roza lo místico, nos dice que las rutas están «transitables». Eso sí, con «máxima precaución», un código diplomático para decirte que si no tenés los reflejos de un piloto de Fórmula 1 y la fe de un santo, mejor te quedes en casa mirando el techo. Los inspectores andan recorriendo los tramos en tiempo real, lo cual es fantástico, pero como los corredores son más largos que esperanza de pobre, el informe técnico puede tardar dos horas; para cuando te avisan que hay una piedra en el camino, la piedra ya tiene nombre, apellido y posiblemente haya fundado una micro-nación en medio del asfalto.
La Ruta 150 hacia Ischigualasto es básicamente una invitación a practicar esquí de rocas en la zona de túneles. Si usted pensaba que los dinosaurios estaban solo en el parque, sepa que en cualquier momento se le viene un bloque de sedimentos del Triásico encima del capot. Mientras tanto, en la Ruta 141 a la altura de Marayes, la creciente decidió que el badén ahora es un parque acuático exclusivo para camionetas 4×4. Si usted anda en un auto bajo, sepa que su vehículo tiene la misma probabilidad de cruzar con éxito que un helado de durar cinco minutos bajo el sol del mediodía sanjuanino. Gendarmería está ahí, firme, controlando que nadie intente hacerse el héroe náutico en medio de la nada.
Lo mejor de todo es la recomendación de «no viajar de noche si no es indispensable». Es un consejo brillante, casi al nivel de «no respire bajo el agua». En un contexto donde los badenes tienen más barro que una competencia de lucha libre y los cerros se están desmoronando con la alegría de quien se saca la mochila el viernes, Vialidad nos promete actualizaciones cada cuatro o cinco horas. Básicamente, es una aventura de supervivencia donde el premio principal es llegar a destino sin que el chasis de su vehículo pase a formar parte del patrimonio arqueológico de la provincia. Si ve que el agua arrastra material en el badén, no sea cabeza dura: frene, porque el asfalto es opcional, pero la física es bastante estricta.