El ministro de Economía, Luis Caputo, volvió a ubicar al programa de privatizaciones en el centro de la estrategia financiera del Gobierno al presentar el plan para afrontar los vencimientos de deuda previstos hasta fines de 2027. Según explicó, el Ejecutivo proyecta obtener alrededor de US$ 1.400 millones mediante la venta de empresas estatales y concesiones de activos públicos durante los próximos 18 meses.
Durante la presentación, Caputo calificó esa estimación como «conservadora» y aseguró que parte de las operaciones podrían concretarse antes de finalizar este año, acelerando el ingreso de recursos para fortalecer las reservas y contribuir al financiamiento del programa económico.
Las empresas que el Gobierno busca privatizar
Entre los activos mencionados por el ministro figura AySA, cuyo proceso de licitación ya se encuentra en marcha y prevé la apertura de ofertas a mediados de agosto.
Caputo también confirmó que el Gobierno avanzará con la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas y otras líneas ferroviarias. Los pliegos de licitación permanecen en revisión y se espera que sean publicados en las próximas semanas.
En el área energética, el funcionario señaló que el Ejecutivo impulsará la venta de las centrales termoeléctricas San Martín, ubicada en Timbúes, provincia de Santa Fe, y Manuel Belgrano, en Campana, provincia de Buenos Aires. Ambas forman parte del proceso de privatización integral de Enarsa.
«Estas pueden materializarse antes, pero lo pusimos el año que viene por ser conservadores», explicó el ministro durante la presentación del programa financiero.
Además, el Gobierno prevé avanzar con una nueva etapa de privatización de siete complejos hidroeléctricos distribuidos en Mendoza, Salta, San Juan, Tucumán y Chubut.
Caputo también mencionó a Tandanor, uno de los principales astilleros de América del Sur, pese a que la empresa no integra el listado de compañías sujetas a privatización aprobado en la Ley Bases sancionada en 2024.
Infraestructura y crecimiento económico
Durante la exposición, el ministro sostuvo que el proceso de privatizaciones y concesiones permitirá impulsar un «salto muy importante» en materia de infraestructura, al tiempo que ratificó la expectativa oficial de que la economía continúe creciendo durante los próximos años.
Entre los proyectos estratégicos destacó la privatización de Transener, la principal transportadora de energía eléctrica del país, además del avance sobre la concesión de la Hidrovía, considerada una infraestructura clave para el comercio exterior argentino.
Caputo también remarcó que la futura licitación del Belgrano Cargas, integrada por tres ramales ferroviarios que conectan distintas regiones productivas con los principales puertos del país, junto con las nuevas concesiones de rutas nacionales, funcionará como un factor relevante para potenciar la actividad económica y favorecer la inversión privada.
El Gobierno considera que el avance del programa de privatizaciones permitirá no solo obtener recursos para afrontar compromisos financieros, sino también acelerar proyectos de infraestructura mediante una mayor participación del sector privado en áreas estratégicas.
