Este lunes 19 de octubre, Fernando Perea estimó que los trabajos en el tramo de la Ruta 40 Norte entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal, podrían comenzar entre el 10 y el 12 de noviembre. Aclaró que el inicio depende de que se complete la adjudicación.
«Esta semana, la Comisión de Adjudicación lo estaría enviando a mi despacho para determinar a qué empresa se le va a adjudicar esta primera sección», dijo Perea.
Qué trabajos están previstos
Según lo informado este lunes, los trabajos previstos en esa sección incluyen dos frentes: repavimentar la calzada y mejorar o adecuar las banquinas, en el tramo que va de San Roque a Tucunuco.
Esa información describe el recorrido en unos 23 kilómetros. Un epígrafe publicado este lunes consigna 28 kilómetros para el mismo tramo, cifra que ya aparecía en información anterior.
Quiénes siguen en carrera
Perea indicó que tres empresas sanjuaninas siguen en carrera para ejecutar la primera sección. Los nombres de las firmas no se publicaron.
El 8 de octubre se informó que seis propuestas habían quedado en carrera después de la apertura de sobres. La información de este lunes le atribuye al ministro las tres empresas actuales y no detalla el paso de las seis propuestas de esa etapa a las tres firmas de ahora.
Fernando Perea estimó que la obra entre San Roque y Tucunuco podría empezar entre el 10 y el 12 de noviembre. El ministro de Infraestructura de San Juan lo dijo este lunes 19 de octubre y aclaró que el inicio depende de completar la adjudicación. La Comisión de Adjudicación enviaría el expediente a su despacho esta semana. Tres empresas sanjuaninas siguen en carrera y los nombres no se publicaron.
Entre el 10 y el 12 de noviembre, si el expediente llega. Fernando Perea estimó ese arranque para la primera sección de la Ruta 40 Norte, entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal. En la obra pública, un podría tiene la misma firmeza que el turno del Registro Civil: te dan un día y el día sigue siendo una hipótesis con membrete.
Lo dijo este lunes 19 de octubre y no lo presentó como cronograma cerrado. La Comisión de Adjudicación estaría enviando el expediente a su despacho durante esta semana para definir qué empresa ejecuta la sección. El papeleo tiene la puntualidad del colectivo que vuelve del centro a la tarde: el cartel anuncia un horario y conviene mirar el reloj igual.
Tres empresas sanjuaninas siguen en carrera y los nombres no se publicaron. El podio viene sin camiseta, como esos grupos de WhatsApp donde todos opinan y nadie firma. El 8 de octubre, después de abrir los sobres, había seis propuestas. La información de este lunes habla de tres empresas y no detalla el recorte: una cuenta que cierra en el anuncio y se abre en la duda.
La tarea informada este lunes es concreta: repavimentar la calzada y mejorar o adecuar las banquinas. Esos informes describen unos 23 kilómetros. Un epígrafe de este mismo lunes, y la información anterior, ponen 28. Cuando la ruta cambia de largo según quién la mida, el viaje a Tucunuco se parece a esos presupuestos que crecen entre el mostrador y la caja.
Hasta que salga la adjudicación, la ventana de noviembre es una fecha con el cinturón puesto. Perea la ató a ese trámite y no a un acto con cinta. En Jáchal, la ruta nueva empieza el día en que el papel deja de pasear.
