La Cámara de Diputados de San Juan aprobó el jueves 22 de octubre la autorización para tomar un crédito de US$160 millones de la CAF, destinado a financiar las secciones I y III de la Ruta 40 Sur. La iniciativa obtuvo 35 votos afirmativos, con el acompañamiento de todos los legisladores presentes.
El diputado por Chimbas, Gabriel Sánchez, estuvo ausente. El proyecto había ingresado el lunes 19 de octubre y se trató sobre tablas, después de que Labor Parlamentaria acordara su incorporación a la sesión.
La autorización permite al Gobierno de Marcelo Orrego avanzar con el financiamiento para reactivar la obra. En la previa, el oficialismo había expresado su expectativa de lograr un respaldo unánime al préstamo.
Cómo se devolverá el préstamo
El crédito contempla un plazo total de 15 años y 66 meses de gracia para amortizar el capital. La devolución se realizará en cuotas semestrales y los intereses se abonarán sobre los saldos de capital pendientes.
La tasa será variable, equivalente a la SOFR a seis meses más un margen de 1,75% anual. Estas condiciones fueron explicadas por el ministro de Economía, Roberto Gutiérrez, durante la reunión informativa de la Legislatura del miércoles 21 de octubre.
La operación prevé a la República Argentina como garante y autoriza a la Provincia a afectar recursos de coparticipación federal. Tras el pedido de aval legislativo y su aprobación, quedan las instancias administrativas para formalizar el financiamiento y suscribir los acuerdos correspondientes.
Respaldo a la obra y reparos por la deuda
Durante el debate, Enzo Cornejo defendió la iniciativa por su aporte a la seguridad vial, la conectividad y la actividad económica. Juan de la Cruz Córdoba destacó las explicaciones brindadas por los ministros, mientras que Juan Carlos Quiroga Moyano valoró la importancia de la intervención.
Desde el justicialismo también hubo advertencias sobre las obligaciones financieras. Stella Maris Caparrós acompañó el proyecto, pero expresó preocupación por la deuda acumulada; Sonia Ferreyra respaldó la obra y cuestionó la incorporación de nuevos compromisos económicos.
Los trabajos apuntan a mejorar el corredor entre San Juan y Mendoza y facilitar el traslado de personas y mercaderías. Las estimaciones difundidas al anunciarse el financiamiento proyectan cerca de 1,5 millones de beneficiarios directos y un ahorro anual de US$12 millones en costos de transporte.
