El gobernador Marcelo Orrego dio el anuncio durante su visita a los departamentos del norte sanjuanino. Con este tramo, la intervención alcanzará 60 kilómetros renovados en la Ruta Nacional 150, según informó el Gobierno de San Juan. Esos 60 kilómetros serán repavimentados, con ensanche de calzada, banquinas, guardarraíles y nueva señalización, según el anuncio del Gobierno.
Qué incluye la renovación
La Dirección de Vialidad repavimentará la calzada y la ensanchará, según informó el Gobierno provincial. Las banquinas nuevas se colocarán donde el terreno lo permita. También entran defensas y guardarraíles, en especial en los sectores que no tienen protección.
La cartelería y la demarcación vial se renovarán para identificar las curvas y los tramos habilitados para sobrepaso, según el anuncio oficial. La Ruta Nacional 150 es un camino de montaña, con curvas pronunciadas y pocos lugares para sobrepasar, según el Gobierno de San Juan. La seguridad vial es uno de los principales objetivos de la obra.
Por la Ruta Nacional 150 circulan a diario familias, trabajadores, productores y visitantes, según el Gobierno provincial. Es el camino que une a Jáchal con Iglesia, en el norte de San Juan.
La ruta forma parte del Corredor Bioceánico Central, según informó la Provincia. Está vinculada con los proyectos mineros de la zona, la actividad calera y la futura Zona Franca de Jáchal, según informó la Provincia. Por ese vínculo, el Gobierno prevé un aumento de la circulación.
Qué más hay en las rutas del norte
En Jáchal, la obra de unos 28 kilómetros de la Ruta 40 Norte fue adjudicada a Mapal, que ofertó $26.988 millones. Perea estima iniciar esa obra entre el 10 y el 12 de noviembre. El tramo queda en el norte de la provincia, donde también se anunció la renovación de la Ruta Nacional 150.
El 19 de agosto el Boletín Oficial de San Juan publicó la ordenanza 2107. La norma dispone la expropiación de una fracción de terreno ubicada en la Ruta Nacional 150 y calle Santa Lucía, en Rodeo, departamento Iglesia. Rodeo queda en Iglesia, el mismo departamento de Las Flores y Colola.
Marcelo Orrego anunció, durante su visita al norte sanjuanino, la segunda etapa de la Ruta Nacional 150 entre Colola y Jáchal. Sumada a los 22 kilómetros ya anunciados entre Las Flores y Colola, la obra llegará a 60 kilómetros, según el Gobierno de San Juan. La Dirección de Vialidad repavimentará y ensanchará la calzada, colocará banquinas y guardarraíles y renovará la señalización, con foco en la seguridad de un camino de montaña.
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Manejar por la Ruta Nacional 150 entre curvas de montaña ciegas y precipicios sin protección finalmente dejará de ser una audición en vivo para ingresar al más allá: el gobernador Marcelo Orrego visitó los departamentos del norte sanjuanino para anunciar la segunda etapa de obras entre Colola, en Iglesia, y San José de Jáchal. El flamante tramo se acopla a los 22 kilómetros presentados semanas atrás entre Las Flores y Colola, alcanzando un total de 60 kilómetros renovados que prometen repavimentación integral, calzada ensanchada, guardarraíles flamantes y cartelería moderna para no terminar abrazado a una roca milenaria.
La Dirección de Vialidad instalará banquinas en aquellos sectores donde el terreno tenga la piedad de permitirlo y colocará defensas donde antes solo reinaba el vacío, demarcando además las zonas seguras de sobrepaso para que adelantar deje de ser una ruleta rusa automotriz. La meta oficial es garantizar la seguridad vial de familias, trabajadores, productores y visitantes que utilizan este nexo vital del Corredor Bioceánico Central, una vía estratégica que prevé multiplicar su tráfico pesado al ritmo de la actividad calera, los proyectos mineros y la futura Zona Franca de Jáchal.
El operativo vial en el norte provincial se complementa con la ordenanza 2107, publicada el 19 de agosto para expropiar un terreno clave en Ruta 150 y calle Santa Lucía en Rodeo, mientras en la Ruta 40 Norte la firma Mapal se adjudicó 28 kilómetros por 26.988 millones de pesos, con inicio previsto por Perea entre el 10 y el 12 de noviembre. Con semejante despliegue de asfalto y millones, cruzar la cordillera sanjuanina promete transformarse en una experiencia civilizada donde mirar el paisaje no implique encomendarse a todos los santos.
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