La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) advirtió que podría retomar medidas de fuerza en 27 aeropuertos de todo el país si este lunes la Secretaría de Trabajo no convoca a una audiencia para analizar el conflicto laboral que mantiene con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
La advertencia se produjo pese a que la ANAC anunció un incremento salarial para el personal de la actividad. El gremio rechazó la medida por considerar que no responde a las demandas que viene planteando y anticipó que, sin una instancia de negociación, quedará en “libertad de acción”.
ATE había previsto jornadas de protesta para el jueves y viernes de la semana pasada, pero resolvió suspenderlas ante la posibilidad de retomar las negociaciones sobre salarios y otros reclamos planteados desde comienzos de año.
El viernes, la ANAC dispuso unilateralmente aumentos en los haberes y distintas asignaciones. La decisión no consiguió cerrar la disputa y volvió a elevar la tensión entre los trabajadores y las autoridades nacionales.
ATE amenaza con retomar las protestas en los aeropuertos
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, advirtió: “Si el lunes no hay convocatoria, el sindicato se declara en libertad de acción para retomar las protestas en los aeropuertos”.
El dirigente agregó que “la paciencia se agotó” y responsabilizó al Gobierno nacional por las consecuencias que una eventual reactivación de las medidas pueda tener sobre las operaciones aéreas.
Aguiar declaró que “la desidia del gobierno pone en evidencia que no considera a la aviación como un servicio esencial. No les interesa resolver el conflicto” y agregó: “Ellos serán los únicos responsables por cualquier demora, reprogramación o cancelación que pueda surgir”.
Según el gremio, la ANAC incumplió acuerdos previos y los salarios se encuentran “absolutamente deteriorados”, tanto frente a la inflación como en relación con las responsabilidades de las tareas desempeñadas.
Desde ATE señalaron además que el incremento dispuesto por el organismo “no cumple con las demandas ya planteadas” y cuestionaron el desfinanciamiento del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) y de las áreas dedicadas a tareas de fiscalización.
Por qué habían suspendido las medidas
Inicialmente, los trabajadores de la ANAC tenían previsto realizar retenciones de tareas durante el jueves y viernes, en las franjas comprendidas entre las 9 y las 12 y entre las 18 y las 21.
Sin embargo, el Ministerio de Capital Humano intimó al sindicato a garantizar una prestación del 75% de las tareas por considerar a la aviación un servicio esencial. Ante ese escenario, ATE dejó las medidas en suspenso mientras esperaba una instancia de negociación.
Aguiar explicó: “Hemos decidido suspender las medidas de fuerza durante estos dos días a la espera de la audiencia que debe llevarse adelante en el ámbito de la cartera laboral para definir entre las partes los alcances de la esencialidad” y aseguró: “Si esa reunión no se celebra o la misma fracasa, resolvimos que el próximo lunes se activen las medidas tal y como han sido oportunamente comunicadas”.
El conflicto sigue abierto
La disputa se mantiene centrada en reclamos salariales, condiciones laborales, financiamiento de áreas operativas y los alcances de la prestación esencial que debe garantizarse durante una protesta.
Por el momento, el sindicato condicionó la reactivación de su plan de lucha a la respuesta de la Secretaría de Trabajo. Si no existe una convocatoria, ATE podrá avanzar con nuevas medidas en los 27 aeropuertos alcanzados por el conflicto, con potencial impacto sobre la programación habitual de los vuelos.
ATE advirtió que podría retomar las medidas de fuerza en 27 aeropuertos del país si este lunes la Secretaría de Trabajo no convoca a una audiencia por el conflicto en la ANAC. El gremio rechazó por insuficiente el aumento salarial dispuesto por el organismo y alertó sobre posibles demoras, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos.
El conflicto aeroportuario llegó a ese momento en el que pasajeros, gremios y Gobierno miran el reloj por motivos completamente diferentes. ATE puso este lunes como límite para recibir una convocatoria de la Secretaría de Trabajo y, si el teléfono institucional continúa practicando el silencio administrativo, el sindicato quedará en libertad de acción para retomar protestas en 27 aeropuertos. Una situación especialmente incómoda para una actividad donde casi todo funciona mejor cuando las cosas despegan a horario.
La ANAC intentó descomprimir el escenario con un incremento salarial y distintas asignaciones, pero el gremio consideró insuficiente la propuesta. El resultado fue exactamente el contrario al esperado: en lugar de cerrar el conflicto, la discusión volvió a ingresar a pista. ATE sostiene que existen reclamos pendientes desde comienzos de año, denuncia deterioro salarial y cuestiona además el financiamiento de áreas sensibles vinculadas con incendios y fiscalización.
La organización ya había suspendido medidas previstas para la semana pasada como gesto para facilitar una negociación. Ahora Rodolfo Aguiar avisó que “la paciencia se agotó” y responsabilizó al Gobierno ante eventuales alteraciones en los vuelos. En otras palabras, mientras todavía no existe una nueva protesta confirmada, el tablero de partidas ya comenzó a mirar de reojo una discusión salarial.
El Gobierno, por su parte, exige garantizar el 75% de las prestaciones por considerar esencial a la actividad aeronáutica. Así quedó planteado el clásico duelo entre derecho a huelga y continuidad de servicios, pero con una particularidad: cada desacuerdo puede terminar proyectado en una pantalla con la palabra “demorado”. Por ahora, todo depende de que aparezca una mesa de diálogo antes de que el conflicto abandone definitivamente la sala de reuniones y se traslade a las terminales.