El contacto fue este viernes 16 de octubre en Portimão, en los primeros tres minutos de la primera práctica libre y en la curva 3. La información oficial de la serie ubica ahí el debut oficial de Verstappen. El Mercedes-AMG #3 impactó la parte trasera del Audi #25 de Pérez Companc. El argentino hizo un trompo, salió de los límites de la pista para reacomodar el auto y volvió a entrar, según informaron medios.
Después del contacto, Verstappen hizo un gesto de protesta desde el habitáculo y continuó en pista, según esos relatos. Ante los comisarios, Pérez Companc dijo que estaba atento a los autos de adelante y que no vio al #3 a su derecha. Verstappen sostuvo que intentó adelantar y que esperaba que el Audi siguiera por el exterior de la curva.
Qué sanción hubo y cuándo pesa
Después de revisar el video y de escuchar a los dos pilotos, los comisarios determinaron que el #3 provocó una colisión evitable y que fue el único responsable. Tomaron como atenuantes que el episodio ocurrió en la primera vuelta de la primera práctica y que el tráfico delante del Audi afectó su trayectoria.
La sanción fue una amonestación y un punto de advertencia por conducta, sin quita inmediata de puestos. Según informaron medios, Verstappen no arrastraba puntos de rondas anteriores: con este llega a uno.
El reglamento deportivo 2026 establece que un piloto que acumula tres puntos de advertencia por conducta pierde cinco lugares en la grilla de la próxima carrera correspondiente. Esos puntos se suman durante 12 meses y no se trasladan entre las competencias Sprint y Endurance.
Cómo terminó la práctica
En los resultados oficiales de la primera práctica, el Mercedes-AMG #3 de Verstappen, Chris Lulham y Ben Barnicoat quedó 20.º con 1:43.046. El Audi #25 de Pérez Companc, Etienne Cheli e Ivan Klymenko terminó 29.º con 1:43.149.
La lista oficial de inscriptos confirma que Pérez Companc corre para Saintéloc Racing con el Audi R8 LMS GT3 EVO II #25, y que Verstappen comparte el Mercedes-AMG GT3 EVO #3 de Mercedes-AMG Team Verstappen Racing con Lulham y Barnicoat. La carrera principal, de tres horas, está fijada para el sábado 17 de octubre a las 17:00, hora local de Portimão, según el programa del evento.
Los comisarios amonestaron a Max Verstappen y le sumaron un punto de advertencia por el toque a Ezequiel Pérez Companc en Portimão. No le quitaron lugares en la grilla. El contacto fue el viernes 16 de octubre en la curva 3 y el argentino trompeó. Verstappen queda con un punto; al tercero, el reglamento quita cinco puestos en la grilla. La carrera de tres horas es el sábado 17 a las 17:00, hora de Portimão.
Una amonestación, un punto y la grilla del sábado intacta. Max Verstappen estrenó el GT World Challenge Europe en Portimão y, a los tres minutos de la primera práctica, ya tenía el primer sello en la libreta. Como el registro de conducir: la primera observación se archiva, y la que duele de verdad espera a que se junten tres.
El viernes 16 de octubre, en la curva 3, el Mercedes-AMG #3 le tocó la cola al Audi #25 de Ezequiel Pérez Companc. El argentino trompeó, se fue afuera para enderezar el auto y volvió a la pista. Verstappen protestó desde el habitáculo y siguió, como el que discute en el grupo de WhatsApp del edificio y después pone el mate. Según la serie, ese viernes era su debut oficial en el trazado. El debut eligió un formato poco ceremonial.
Ante los comisarios, Pérez Companc dijo que miraba los autos de adelante y no vio al #3 a su derecha. Verstappen dijo que iba a pasar y que esperaba al Audi por afuera. Dos relatos y un video: la misma escena de cualquier esquina cuando el de atrás jura que había lugar y el de adelante jura que no. Los comisarios vieron las imágenes, escucharon a los dos y concluyeron que la colisión era evitable y que el único responsable era el #3. El atenuante fue de manual: primera vuelta de la primera práctica, y tráfico adelante que le movió la línea al Audi. El «recién largamos» también lo usa el que pisa el cordón a la salida del garage.
La pena fue una amonestación y un punto de advertencia por conducta. Cero lugares menos el sábado. El reglamento deportivo 2026 dice que al tercer punto, en doce meses, se pierden cinco puestos en la grilla de la próxima carrera que corresponda. Esos puntos no viajan entre Sprint y Endurance, como la multa que no se pasa de un auto a otro. Según informaron medios, Verstappen llegaba en cero. Ahora tiene uno. Faltan dos para que la grilla se entere.
En la práctica, el #3 de Verstappen, Chris Lulham y Ben Barnicoat paró el reloj en 1:43.046 y quedó 20.º. El #25 de Pérez Companc, Etienne Cheli e Ivan Klymenko marcó 1:43.149 y terminó 29.º. El argentino corre el Audi de Saintéloc Racing; Verstappen, el Mercedes de su propio equipo. La carrera de tres horas es el sábado 17 de octubre a las 17:00, hora de Portimão. El cronómetro lo dejó vigésimo. La libreta, en uno.
