Nissan Argentina anunció que transferirá su operación comercial a una nueva sociedad integrada por Grupo Simpa y Grupo Tagle. Las partes fijaron el 1 de diciembre para el cambio, sujeto al cumplimiento de las condiciones legales y contractuales del acuerdo.

La compañía dejará de gestionar directamente el negocio local. La nueva empresa asumirá la representación de la marca y tendrá a su cargo la comercialización de vehículos, repuestos y accesorios, además de la posventa y Nissan Plan de Ahorro.

Simpa controlará el 80% del capital y Tagle, el 20% restante, con participación en el comité ejecutivo. El nombre de la sociedad todavía no fue definido y el monto de la transacción no se informó.

Qué pasará con los clientes y los empleados

Nissan aseguró que se mantendrán las garantías, los servicios de mantenimiento y la red de concesionarios. También anunció la continuidad de los canales de atención, la provisión de repuestos y accesorios y los planes de ahorro.

La empresa había anticipado esa continuidad en su comunicado del 7 de octubre. Allí confirmó la firma de los acuerdos definitivos y ubicó el traspaso antes de finalizar el año.

El presidente de Nissan Argentina, Ricardo Flammini, informó que más del 80% del personal pasará a la nueva compañía. Los demás empleados permanecerán temporalmente bajo relación laboral con Nissan para completar las tareas del traspaso.

De la producción en Córdoba al esquema de importador

La reorganización sucede después del fin de la fabricación de la pickup Frontier en Santa Isabel, Córdoba, en octubre de 2025. La operación argentina se integrará a Nissan Importers Business Unit, la estructura regional que administra mercados abastecidos mediante importadores oficiales.

Nissan vinculó el cambio con su programa global RE:Nissan, que incluye reducción de costos, revisión de productos y acuerdos con socios locales. Bajo el nuevo esquema, la meta anunciada es alcanzar entre el 2,5% y el 3% del mercado argentino a mediano plazo.

Flammini también informó que la planta de Aguascalientes, México, comenzó a fabricar una partida de Frontier destinada a Argentina. Además, anticipó la producción de unidades del Versa para el mercado local, mientras la empresa espera una definición sobre el acuerdo comercial entre ambos países.

La marca prevé renovar su gama regional y explorar la incorporación de modelos electrificados. Su ingreso al país dependerá del abastecimiento, los cupos disponibles y las condiciones de importación.