La Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo (Femad) aseguró que no tuvo participación en la organización ni en la fiscalización de las picadas realizadas en Lavalle, donde durante el fin de semana se produjo un grave accidente que dejó personas heridas.
El presidente de la entidad, Hugo Mari, explicó que este tipo de competencias lleva años desarrollándose fuera del ámbito de control de la Federación y sostuvo que los eventos no reúnen las condiciones establecidas por la legislación provincial para obtener su autorización.
Los requisitos para fiscalizar una competencia
Mari detalló que cualquier actividad automovilística que aspire a contar con la fiscalización correspondiente debe atravesar previamente una serie de controles y cumplir con distintas exigencias de seguridad.
Entre los requisitos mencionó la inspección del circuito, las licencias deportivas de los pilotos, seguros para los espectadores, cobertura médica, ambulancias, presencia de profesionales de la salud y bomberos.
«Hace años que la Federación Mendocina no participa de esos eventos porque no cumplen con las condiciones que la ley provincial exige», afirmó Mari.
Según explicó el dirigente, estas verificaciones deben realizarse antes de que una competencia reciba la autorización correspondiente, con el objetivo de garantizar condiciones mínimas de seguridad tanto para los participantes como para el público presente.
El accidente volvió a poner el foco sobre las picadas
Las declaraciones de la Federación se produjeron después del grave accidente ocurrido durante las picadas realizadas en Lavalle, episodio que dejó personas heridas y volvió a generar interrogantes sobre las condiciones en las que se desarrollan este tipo de actividades.
Desde la Femad remarcaron que la entidad se mantiene al margen de esos eventos desde hace años debido al incumplimiento de los requisitos necesarios para su fiscalización. De esta manera, la Federación buscó diferenciar su responsabilidad institucional respecto de la organización y control de las competencias realizadas en ese circuito.
La Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo aseguró que no participó de la organización ni fiscalización de las picadas realizadas en Lavalle, donde durante el fin de semana se produjo un grave accidente con personas heridas. Su presidente, Hugo Mari, afirmó que esos eventos se desarrollan desde hace años fuera del ámbito de control de la entidad por no cumplir las exigencias legales.
Después del grave accidente registrado durante unas picadas en Lavalle, la Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo salió a marcar una distancia suficientemente amplia como para necesitar bandera a cuadros. La entidad aseguró que no organizó, fiscalizó ni autorizó el evento y recordó que las competencias automovilísticas no pueden funcionar bajo la sofisticada doctrina de poner autos en una pista y confiar en que todo salga razonablemente bien.
Según explicó su presidente, Hugo Mari, para que una competencia quede bajo el control de la Federación hace falta bastante más que motores, público y entusiasmo. Hay inspecciones del circuito, licencias deportivas, seguros, ambulancias, médicos, bomberos y una serie de requisitos destinados, precisamente, a evitar que una jornada deportiva termine convertida en un operativo de emergencia.
«Hace años que la Federación Mendocina no participa de esos eventos porque no cumplen con las condiciones que la ley provincial exige», afirmó Mari. La frase resume un escenario que deja una pregunta inevitable: si una actividad lleva años realizándose fuera del sistema formal de fiscalización, alguien tendrá que explicar cómo consiguió tanta continuidad administrativa sin atravesar los controles que sí se exigen a otras competencias.
El accidente volvió así a colocar el foco sobre las condiciones de seguridad de las picadas que se realizan en Lavalle. Mientras la Femad señala que no tiene intervención por falta de cumplimiento de los requisitos legales, el episodio deja en evidencia que en el automovilismo la velocidad puede ser parte del espectáculo, pero la improvisación difícilmente debería ocupar un lugar en la grilla de largada.