La Dirección Provincial de Vialidad informó que el plan de pavimentación ejecutado por el Gobierno de San Juan ya alcanzó los 226 kilómetros de calles y rutas intervenidas en distintos puntos de la provincia.
La reactivación de la obra pública fue posible luego de un proceso de ordenamiento administrativo y financiero encarado al comienzo de la actual gestión, con el objetivo de recuperar la capacidad de inversión provincial y volver a ejecutar proyectos con recursos propios.
Uno de los aspectos destacados del programa es su esquema de financiamiento. Las intervenciones se realizan exclusivamente con fondos provinciales y recursos estratégicos, sin depender de transferencias del Gobierno nacional.
La estrategia permitió reactivar la actividad de las empresas constructoras locales y avanzar con trabajos destinados a mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y facilitar la circulación de las familias en los 19 departamentos.
Dos programas para recuperar calles y rutas
El despliegue vial se desarrolla mediante dos grandes líneas de trabajo. Una de ellas es el Plan de Pavimentos Urbanos, creado para renovar calles departamentales y mejorar la infraestructura de los centros urbanos.
Este programa presenta un avance superior al 90% y ya alcanzó a 18 departamentos. La única excepción es Valle Fértil, donde el comienzo de las tareas se demoró por cuestiones administrativas de la comuna.
Según la planificación oficial, las cuadrillas y la maquinaria comenzarán a trabajar en ese departamento durante agosto.
La segunda línea corresponde al programa de Mejoras de la Red Vial Provincial, orientado a la repavimentación de rutas y corredores productivos considerados estratégicos.
Bajo este esquema, Vialidad intervino arterias de elevado tránsito diario, entre ellas la avenida Libertador, en Santa Lucía; calle Meglioli, en la conexión entre Rawson y Rivadavia; avenida España; calle 9 de Julio; y calle Eugenio Flores, en Jáchal.
Las obras de pavimentación y repavimentación se complementan con campañas de señalización horizontal y demarcación vial destinadas a reducir los riesgos para automovilistas, ciclistas y peatones.
Más de 200 kilómetros intervenidos durante la gestión
El ritmo de ejecución de las obras mostró un crecimiento durante los últimos años. En el primer año de la actual administración se recuperaron más de 36 kilómetros, luego de una etapa inicial dedicada a reorganizar los recursos y garantizar el financiamiento necesario.
Durante 2025, la cifra alcanzó los 140 kilómetros. En lo que va de 2026, ya se ejecutaron alrededor de 50 kilómetros adicionales, mientras continúan distintos frentes de obra en toda la provincia.
Entre los trabajos actualmente en marcha se encuentra la repavimentación del microcentro sanjuanino, una intervención reclamada durante años por vecinos y comerciantes debido al deterioro de las calles.
También avanza la pavimentación de calle San Juan, en Angaco, y la renovación de calle Mendoza Vieja, en Sarmiento. A estos proyectos se suman las tareas iniciales sobre la avenida Benavídez y la continuidad de los sectores pendientes del Plan de Pavimentos Urbanos.
Circunvalación, Ruta 20 y obras con recursos mineros
La planificación vial contempla además proyectos de mayor envergadura que comenzarán a ejecutarse durante los próximos meses. Hacia fines de julio está previsto el inicio de la repavimentación integral de la avenida Circunvalación.
Para el mismo período se proyecta el comienzo de la construcción de un nuevo distribuidor vial en la intersección de la Ruta Nacional 20 y calle Gorriti, una zona clave para la circulación del Gran San Juan.
Parte de las obras destinadas a los departamentos del norte provincial se financia mediante el Fideicomiso Minero, constituido con recursos provenientes de la actividad minera.
En Iglesia ya se ejecutan dos de los tres derivadores y rotondas previstos sobre la Ruta Nacional 150. Las intervenciones buscan ordenar los accesos vehiculares y mejorar la seguridad en ese corredor bioceánico.
También avanza el proyecto de los puentes de Mogna, una obra reclamada durante años por los habitantes de la zona. La empresa adjudicataria comenzó las tareas logísticas preliminares, que incluyen el traslado de maquinaria, contenedores y equipamiento para la instalación del obrador.
Desde el Gobierno provincial destacaron que la recuperación de la infraestructura vial tiene impacto directo sobre la actividad social y económica. Las calles y rutas en mejores condiciones reducen los gastos de mantenimiento de los vehículos, agilizan los traslados hacia escuelas, hospitales y lugares de trabajo, y facilitan el transporte de la producción local.
El programa continuará con fondos provinciales y recursos estratégicos, con el objetivo de ampliar la conectividad y sostener la recuperación de la red vial sanjuanina.
