El anuncio fue realizado el lunes 12 de octubre. Microsoft también anticipó que desde 2027 ampliará la familia Azure Maia a despliegues de varios gigavatios, con el objetivo declarado de que Maia sea su principal sistema de inferencia. El anuncio de Microsoft sobre Azure Maia no precisa cuándo comenzará el primer despliegue productivo ni cuándo alcanzaría esa escala.
Para qué está diseñado Maia 300
La inferencia es el procesamiento con el que un sistema de inteligencia artificial genera respuestas a las consultas. Microsoft orientó Maia 300 a tareas como el razonamiento con contexto largo, las conversaciones que requieren baja latencia y los procesos agénticos de varios pasos.
La arquitectura combina chiplets, memoria HBM4, software y redes. Los chiplets de cómputo usarán el proceso N2P de TSMC; cada acelerador tendrá ocho pilas HBM4 y, según Microsoft, alcanzará un ancho de banda pico de 18 terabytes por segundo.
Qué cifras dio Microsoft
La compañía estima que Maia 300 procesará un 40% más de tokens por megavatio que los principales sistemas basados en GPU. Microsoft no identificó cuáles tomó como referencia. Esa cifra es una estimación de la empresa y no demuestra que vaya a reemplazar aceleradores de NVIDIA.
Microsoft informó que cada rack reunirá 96 aceleradores, con un límite de potencia de 167 kilovatios, 27,6 terabytes de capacidad HBM y 1,7 petabytes por segundo de ancho de banda HBM agregado. La empresa afirma que la configuración ofrece hasta siete veces el rendimiento de tokens por rack de Maia 200.
La comparación es entre racks y con la generación anterior: el Maia 300 de 96 aceleradores duplica la cantidad de aceleradores por rack de Maia 200. La información disponible no cuantifica cuánto cambiará el uso de equipos de NVIDIA ni anuncia la disponibilidad de Maia 300 para clientes externos de Azure.
Qué se sabe de la generación anterior
Maia 200 ya procesa cargas de producción de Microsoft, incluido Copilot. La empresa dijo que GitHub Copilot y Microsoft Foundry se sumarían antes de fin de 2026. Maia 300, en cambio, tiene previsto comenzar su despliegue en producción en 2027.
