Colapinto marcó 1:33.327 en 11 vueltas durante la Q1 y quedó 17°, a 0.177 segundos del corte que fijó Alex Albon (Williams) con 1:33.150. En una tanda en la que los tiempos se bajaron vuelta tras vuelta, esa diferencia mínima lo dejó afuera de la pelea por la Q2.

La clasificación del sábado arrancó bajo una lluvia intensa: la actividad se detuvo con bandera roja antes de que los pilotos completaran la primera vuelta y se reanudó alrededor de una hora y media más tarde, con la pista todavía complicada.

El Alpine A526 no encontró rendimiento con el neumático de lluvia extrema. Su compañero, Pierre Gasly, marcó 1:33.449, 0.122 segundos más lento que el argentino.

Por qué larga 15° si terminó 17°

La grilla de largada quedó alterada por las sanciones por cambios de componentes. Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari) y Sergio Pérez (Cadillac) largarán desde el fondo, George Russell lo hará 7° y Charles Leclerc 14° por un castigo de diez puestos.

Con ese reacomodamiento, Colapinto avanzó dos lugares respecto de su posición en la Q1: saldrá 15° y Gasly 16°.

Cómo quedó la punta de la grilla

Lando Norris (McLaren) se quedó con la pole position con un tiempo de 1:27.470. Lo acompañan Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), campeón de la temporada 2026, Liam Lawson (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Audi).

La diferencia entre el registro de Norris y el 1:33.327 de Colapinto mide cuánto mejoró la pista entre la Q1 y el cierre de la clasificación.

Qué mirar durante la carrera

La carrera se corre sobre 71 vueltas en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, en San Pablo, con largada a las 14, hora argentina. Las condiciones meteorológicas volverán a ser un factor y los equipos seguirán la evolución de la lluvia hasta la partida.