La advertencia se difundió el sábado 7 de noviembre a las 6 de la mañana y abarca todo el fin de semana, así que también rige este domingo. Para el organismo, el mayor riesgo es el hielo sobre la calzada durante la madrugada y las primeras horas del día, junto con la reducción de visibilidad por lloviznas y neblina.
A eso se suman las precipitaciones en forma de aguanieve o nieve en las zonas de mayor altura y los fuertes vientos. Por eso Vialidad Nacional pidió evaluar la necesidad de viajar y, siempre que sea posible, postergar los traslados hasta que mejoren las condiciones meteorológicas.
Los corredores alcanzados son siete: rutas nacionales 150, 40 Norte, 149, 141, 20, 40 Sur y 153. Cada uno tiene su propio riesgo, según el detalle que difundió el organismo.
Alta montaña y el norte: rutas 150, 40 Norte y 149
La Ruta Nacional 150 es la que concentra más avisos: en sus sectores de alta montaña y del norte sanjuanino, Vialidad Nacional advirtió por riesgo de hielo en la calzada, viento, neblina, lluvia y aguanieve.
En la Ruta Nacional 40 Norte, entre Huaco y el límite con La Rioja, el aviso es por calzada resbaladiza y ráfagas de viento cruzado, que desestabilizan el vehículo en los tramos abiertos.
La Ruta Nacional 149, en los departamentos de Calingasta e Iglesia, suma heladas tempranas y posibilidad de aguanieve, según reportó el organismo.
Del sur y hacia las provincias vecinas: 141, 20, 40 Sur y 153
La Ruta Nacional 141, entre Caucete y Chepes, en La Rioja, está bajo advertencia por vientos y lloviznas. La Ruta Nacional 20, que conecta San Juan con San Luis, presenta visibilidad reducida.
La Ruta Nacional 40 Sur, desde San Juan hasta el límite con Mendoza, muestra condiciones inestables en todo su recorrido. Y la Ruta Nacional 153, en el tramo Sarmiento–Pedernal–Los Berros, registra calzada húmeda y ráfagas de viento.
Las precauciones que pide Vialidad para circular
Para quienes deban salir, la recomendación es reducir la velocidad y duplicar la distancia de frenado, porque sobre calzada con hielo el auto sigue de largo mucho más de lo que el conductor calcula. También mantener las luces bajas encendidas y usar los faros antiniebla cuando sea necesario.
El organismo aclaró que las balizas no se encienden con el vehículo en movimiento: se usan para señalizar una parada, no para circular. Antes de arrancar, conviene revisar el estado de los frenos y de los limpiaparabrisas.
Qué llevar si el viaje es a la montaña
En zonas de altura, Vialidad Nacional recomienda llevar mantas, abrigo y líquido. Son elementos que pesan poco y resuelven una espera larga si el camino se complica.
La advertencia se mantiene mientras persistan las condiciones climáticas adversas, así que el organismo pide prestar atención a las actualizaciones sobre el estado de cada ruta justo antes de emprender el viaje. Ese chequeo, hecho a la mañana, es el que decide si se sale o se espera.
Vialidad Nacional advirtió por hielo, nieve y viento en siete rutas nacionales de San Juan, y la advertencia rige este domingo 8 de noviembre. El organismo puso bajo aviso los corredores 150, 40 Norte, 149, 141, 20, 40 Sur y 153, y pidió postergar los viajes si es posible. Para quienes deban circular recomienda reducir la velocidad, duplicar la distancia de frenado y llevar mantas y agua en zonas de montaña.
Vialidad Nacional decidió convertir este domingo 8 de noviembre en una competencia extrema de supervivencia sobre asfalto congelado, tras ratificar el alerta que lanzó el sábado 7 a las 6 de la mañana y que abarca siete corredores nacionales. Si usted tenía planeado circular, el organismo le sugiere con sutileza diplomática que considere quedarse en la cama, dado que la combinación de hielo en la calzada durante la madrugada y las primeras horas, neblina, llovizna, aguanieve y ráfagas huracanadas transforma cualquier trayecto en una ruleta rusa automotriz sin premio consuelo.
El mapa del desastre vial ofrece opciones para todos los gustos: la Ruta Nacional 150 lidera el podio con un combo apocalíptico de hielo, viento, neblina, lluvia y aguanieve en alta montaña y el norte; la 40 Norte entre Huaco y La Rioja garantiza derrapes por calzada resbaladiza y ráfagas cruzadas diseñadas para desestabilizar vehículos; mientras la 149 en Calingasta e Iglesia aporta heladas tempranas y aguanieve. En tanto, cruzar los límites provinciales requiere fe ciega: la Ruta 141 hacia Chepes ofrece viento y llovizna, la 20 hacia San Luis anula la visibilidad, la 40 Sur hacia Mendoza padece inestabilidad total y la 153 en Sarmiento, Pedernal y Los Berros suma calzada húmeda con ventoleras implacables.
Para aquellos intrépidos que desoigan el ruego oficial de postergar traslados, el manual de instrucciones exige reducir la velocidad y duplicar la distancia de frenado antes de descubrir que el coche frena donde quiere la física. Se impone usar luces bajas y antiniebla, pero nada de prender balizas en movimiento, reservadas exclusivamente para señalizar que usted ya se detuvo a implorar auxilio. Finalmente, para quienes encaren la cordillera, Vialidad solicita revisar frenos y limpiaparabrisas, cargar mantas, abrigo y líquido para resistir varados en la nieve, y monitorear el parte matutino antes de salir a desafiar el invierno tardío.
