El Ministerio de Justicia de la Nación dispuso el cierre operativo de 72 registros seccionales de la Propiedad del Automotor en distintas provincias del país. La medida lleva la firma del ministro Juan Bautista Mahiques y comprende la eliminación directa de 67 dependencias en actividad, junto con la culminación del cierre de otras cinco oficinas que ya habían sido dadas de baja en una etapa previa y todavía tenían pendiente completar el cese definitivo de sus funciones.
La provincia de San Juan no forma parte de la nómina de jurisdicciones alcanzadas por la reorganización del sistema registral. Las dependencias que prestan servicio en el territorio provincial continúan atendiendo al público con su esquema habitual, lo que significa que ningún trámite en curso debe trasladarse a otra sede ni se producen alteraciones en la gestión de turnos o legajos vehiculares de los conductores locales.
En qué distritos se concentran las dependencias dadas de baja
La reestructuración determinada por la cartera de Justicia involucra a dependencias distribuidas en dieciséis jurisdicciones: Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Chaco, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Misiones, Río Negro, Salta, San Luis, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucumán. La mayor concentración de oficinas alcanzadas por los cierres se localiza en el territorio bonaerense, la provincia de Córdoba y la provincia de Santa Fe.
Para instrumentar los cierres, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios dispone de un plazo de 60 días hábiles. En ese lapso, el organismo debe reasignar la totalidad de los dominios vehiculares que estaban radicados en las seccionales suprimidas hacia aquellas dependencias que permanezcan en funcionamiento.
El proceso responde a los lineamientos del Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor, un programa aprobado por el Ministerio de Justicia en julio de 2026 con el propósito de rediseñar la estructura de atención en todo el territorio argentino.
Qué sucederá con los trámites y el personal a cargo
La disposición oficial establece que los trámites iniciados en las sedes que cierran no sufrirán interrupciones. Para asegurar la continuidad de cada expediente, la Dirección Nacional tiene a su cargo la implementación de los mecanismos administrativos, documentales, registrales e informáticos necesarios para el traspaso, aunque la normativa central no detalla de manera individual qué dependencia específica recibirá las carpetas de cada oficina suprimida.
En cuanto a las sedes que continuarán abiertas en el país, el esquema prevé que puedan recibir e inscribir trámites correspondientes a automotores, motovehículos, maquinaria agrícola, vial e industrial, además de prendas con registro sobre bienes muebles no registrables, siempre que cuenten con una orden previa emitida por la Dirección Nacional. Asimismo, los encargados titulares de los registros que absorban tareas de otras dependencias mantendrán sus cargos, y su designación formal se extenderá para cubrir la nueva denominación registral asignada.
El Ministerio de Justicia de la Nación dispuso el cierre de 72 registros seccionales del automotor en el país y San Juan no tiene sedes alcanzadas. Todas las dependencias provinciales continúan con su atención habitual sin traslados de trámites ni alteraciones en los turnos. La Dirección Nacional cuenta con 60 días hábiles para reasignar los dominios en las dieciséis jurisdicciones afectadas.
El Ministerio de Justicia de la Nación, bajo la pluma implacable del ministro Juan Bautista Mahiques, decidió amputarle 72 ventanillas al laberinto burocrático nacional para ver si la patria se desintegra o si finalmente ingresa al siglo veintiuno. La purga fulminó de cuajo a 67 dependencias que todavía respiraban sellos de goma y le dio el tiro de gracia a otras cinco oficinas que ya estaban dadas de baja pero seguían penando como almas en pena por los pasillos oficiales. Sin embargo, en un giro cósmico digno de realismo mágico administrativo, San Juan quedó absolutamente intocada: ni un solo mostrador cierra, ningún trámite cambia de vereda y los conductores locales conservan intacto el glorioso privilegio de acudir exactamente al mismo mostrador de siempre sin alterar un ápice de sus vidas.
La sangría registral se ensañó sin piedad con dieciséis distritos: Buenos Aires, Capital Federal, Córdoba y Santa Fe concentran el grueso de la hecatombe, seguidas por Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Misiones, Río Negro, Salta, San Luis, Santiago del Estero y Tucumán. La Dirección Nacional tiene ahora exactamente 60 días hábiles para mudar montañas de legajos, carpetas y dominios huérfanos hacia las seccionales sobrevivientes, ejecutando las órdenes del Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral aprobado en julio de 2026. Es una odisea logística descomunal donde nadie sabe con precisión quirúrgica a qué oficina irá a parar cada expediente, mientras el gobierno jura solemnemente que ningún trámite en curso sufrirá interrupciones en el camino.
Los encargados sobrevivientes no solo conservarán sus puestos y recibirán nuevas designaciones para absorber semejante alud de papeles, sino que además quedarán facultados para inscribir desde autos y motos hasta tractores, maquinaria vial, aplanadoras industriales y prendas sobre bienes muebles no registrables, siempre con la bendición previa de la superioridad. Mientras medio país entra en pánico buscando en qué galpón lejano quedó radicada la transferencia de su vehículo, el automovilista sanjuanino puede encender el mate con total tranquilidad: acá no vuela ni un solo folio y la liturgia del turno presencial continúa funcionando como si el apocalipsis de las ventanillas perteneciera a otra dimensión planetaria.
