El Paso Cristo Redentor volvió a cerrar por las condiciones meteorológicas en la cordillera, después de la reapertura que había permitido recuperar el tránsito entre Argentina y Chile. Las coordinaciones de ambos países dispusieron la interrupción preventiva y anunciaron una actualización para el martes 27 de octubre a las 8.
El comunicado oficial del domingo 25 de octubre estableció el cierre de las barreras de Uspallata y Guardia Vieja a las 22 y del túnel internacional a la medianoche. La decisión se basó en los pronósticos y los reportes técnicos de las vialidades argentina y chilena.
La medida se produjo después de la reapertura para vehículos particulares, colectivos y cargas. José Maldonado, presidente de la Unión Propietarios de Camiones de San Juan (UPROCAM), había destacado la recuperación del tránsito en ambos sentidos y la posibilidad de movilizar a transportistas que habían quedado varados, incluso en San Juan.
El reclamo de previsión ante El Niño
Maldonado manifestó preocupación por la preparación del sector frente a El Niño y la posibilidad de nuevas complicaciones climáticas. Según señaló, todavía falta un plan concreto para responder a ese escenario.
El dirigente reconoció trabajos de limpieza y destape de desagües obstruidos. Sin embargo, sostuvo que hasta el momento no estaban previstas medidas viales adicionales para atender las dificultades que pudieran afectar al transporte.
Cuestionamientos al peaje de la ruta 7
UPROCAM también rechazó el aumento del peaje de Las Cuevas, en Mendoza, sobre la ruta 7 hacia el túnel internacional. La entidad atribuyó la actualización a Caminos del Aconcagua y advirtió sobre su impacto en los costos de los transportistas.
Maldonado sostuvo que los mayores gastos en peajes, controles y otros cobros no se corresponden con reparaciones visibles en las rutas. Mientras continúa ese reclamo, el nuevo cierre del corredor quedó sujeto a la evaluación de las autoridades, que fijaron el próximo parte para el martes 27 a las 8.
El Paso Cristo Redentor volvió a cerrar por mal tiempo después de la reapertura que habían destacado los transportistas. Las autoridades anunciaron un nuevo parte para el martes 27 de octubre a las 8. UPROCAM reclama previsión frente a El Niño y cuestiona el aumento del peaje en la ruta 7.
El Cristo Redentor volvió a cerrar y el reclamo de los camioneros sigue abierto. La reapertura había permitido recuperar la circulación entre Argentina y Chile, según UPROCAM, pero el mal tiempo volvió a interrumpir el corredor. En la cordillera, la normalidad parece tener la duración de un presupuesto de repuestos: cuando uno termina de organizarse, ya hay que consultar otra vez.
Las coordinaciones de ambos países dispusieron el cierre preventivo y anunciaron una actualización para el martes 27 de octubre a las 8. El transporte queda pendiente de ese nuevo parte, mientras José Maldonado, presidente de UPROCAM, reclama previsión ante El Niño: bastante complicada viene la agenda como para que también haya que anotarle una reunión al pronóstico.
El dirigente señaló que hubo limpieza y destape de desagües, pero sostuvo que todavía falta un plan concreto para el sector y medidas viales adicionales. Limpiar los conductos es necesario; el reclamo apunta a cómo seguirá la preparación, porque una planificación para la cordillera debería tener más desarrollo que el mensaje de un grupo familiar que dice «vamos viendo».
También está el aumento del peaje de Las Cuevas, sobre la ruta 7, que UPROCAM cuestiona por su impacto en los costos. Según Maldonado, los mayores cobros no tienen una contrapartida visible en reparaciones: en la cuenta que describe el sector, el precio encuentra enseguida la subida y las mejoras todavía buscan el acceso.
La circulación depende de las condiciones de seguridad y el próximo parte marcará cómo continúa la situación del cruce. Mientras tanto, los transportistas piden anticipación y una relación más reconocible entre lo que pagan y el estado del camino. Para UPROCAM, la tarifa ya cruzó al otro lado; las reparaciones siguen esperando turno.
