La carrera se disputó el domingo 25 de octubre de 2026 en Austin. La clasificación oficial de Fórmula 1 registró a Colapinto como no clasificado tras completar 35 vueltas.
Qué daños obligaron a Colapinto a abandonar
En el comunicado de Alpine posterior a la carrera, Colapinto contó que quedó entre dos autos al subir hacia la curva 1: Pierre Gasly salía de boxes por dentro y Arvid Lindblad llegó por fuera. Alpine informó que el piso y el pontón del auto quedaron rotos y que esos daños impidieron continuar.
Alpine le pidió por radio que ingresara al pit lane para retirar el auto, según informaron medios locales. Los comisarios no abrieron una investigación formal ni sancionaron a Colapinto o Lindblad, también según informaron medios locales. Como las versiones de los pilotos sobre la secuencia difieren, no hubo una atribución oficial de responsabilidad.
Colapinto había largado desde el fondo. Alpine consignó que salió desde P20, después de recibir una penalización de diez puestos por utilizar una cuarta unidad de control electrónico.
Cómo fue la carrera y quiénes completaron el podio
Durante la carrera, Colapinto llegó a ubicarse 14.º antes de retroceder. Alpine informó que empezó con neumáticos duros y entró a boxes en la vuelta 30 para cambiar a blandos.
Antonelli ganó el Gran Premio, seguido por Charles Leclerc y Max Verstappen, según el clasificador publicado por la FIA. Gasly, el otro piloto de Alpine, terminó décimo y sumó un punto para el equipo.
El abandono de Austin fue el tercero de Colapinto en las últimas cuatro carreras, según informaron medios locales. La próxima fecha del calendario será el Gran Premio de México, del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2026.
