La Cámara de Diputados de San Juan informó que CAF aprobó un préstamo de hasta US$160 millones para transformar en autopista la Ruta Nacional 40 Sur. El 22 de octubre, la Legislatura autorizó al Ejecutivo a tomarlo por unanimidad y con 35 votos. La Provincia será la prestataria y la República Argentina actuará como garante, según el informe oficial de la Cámara.
El trámite legislativo llegó después del pedido provincial de aval para acceder al crédito de US$160 millones de la CAF. Las obras de la ruta también fueron parte de una reunión de Orrego y Santilli en Casa Rosada.
Qué tramos incluye el financiamiento
El financiamiento comprende las secciones I y III. La primera se extiende desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas, en Sarmiento; la tercera, desde el acceso a Cochagual hasta calle 8, en Pocito, según la Cámara.
El tramo entre Tres Esquinas y el acceso a Cochagual queda bajo responsabilidad nacional. La Cámara informó que hay fondos comprometidos para terminar esa sección.
En una entrevista publicada el 28 de octubre, Christian Asinelli dijo que el presente minero de San Juan pesó en la evaluación del crédito. También vinculó la inversión con la seguridad vial, la productividad y la actividad minera.
Asinelli planteó que las pymes sanjuaninas deberían poder vender servicios y tecnología a los grandes proyectos para que la actividad minera deje más valor en la economía provincial.
Qué falta para activar los fondos
Al 20 de octubre, CAF registraba US$0 desembolsados.
El ministro Roberto Gutiérrez explicó ante Diputados el 21 de octubre que la propuesta prevé cuotas semestrales y una tasa variable equivalente a la SOFR a seis meses más 1,75% anual, según la exposición oficial. La Cámara consignó un plazo de 15 años y 66 meses de gracia para amortizar capital.
En la entrevista del 28 de octubre, Asinelli dijo que para habilitar las transferencias debía dictarse un decreto nacional y firmarse los contratos de garantía y contragarantía. Estimó que los primeros fondos llegarían antes de fin de año.
La Cámara indicó que, tras la autorización, la Provincia puede avanzar con los procedimientos administrativos y convocar a licitación pública. El informe no fijó una fecha para esa convocatoria.
El 22 de octubre, la Cámara de Diputados de San Juan autorizó un crédito de CAF de hasta US$160 millones para la Ruta 40 Sur. Según la Cámara, financiará las secciones I y III, mientras el tramo central quedará a cargo de Nación. Al 20 de octubre, CAF registraba US$0 desembolsados. Asinelli dijo que faltaban un decreto nacional y los contratos de garantía y contragarantía para habilitar los giros.
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CAF aprobó un crédito de hasta US$160 millones para transformar en autopista la Ruta 40 Sur; el 22 de octubre, la Cámara de Diputados de San Juan autorizó tomarlo por unanimidad y con 35 votos. La Provincia queda como prestataria y la República Argentina, como garante. La ruta ya tiene autorización; el expediente empieza ahora la carrera de ventanillas, donde el papel aprende a caminar sin GPS.
El préstamo cubre la sección I, del límite con Mendoza a Tres Esquinas, en Sarmiento, y la III, del acceso a Cochagual hasta calle 8, en Pocito. El tramo central, entre Tres Esquinas y el acceso a Cochagual, queda a cargo de Nación, que tiene fondos comprometidos para terminarlo, según la Cámara. Dos tramos entran en este crédito y el del medio queda con Nación: hasta el mapa necesita una frontera administrativa.
San Juan será la prestataria y la República Argentina, la garante. El ministro Roberto Gutiérrez informó ante Diputados el 21 de octubre que la propuesta contempla cuotas semestrales y una tasa variable equivalente a la SOFR a seis meses más 1,75% anual. La Cámara consignó un plazo de 15 años y 66 meses de gracia para amortizar capital. En la economía argentina, hasta el descanso viene con cláusula y calendario.
Al 20 de octubre, CAF registraba US$0 desembolsados. En la entrevista del 28 de octubre, Asinelli dijo que para habilitar las transferencias faltaban un decreto nacional y los contratos de garantía y contragarantía; estimó que los primeros fondos llegarían antes de fin de año. El dinero tiene una ruta de papeles antes de llegar a la Ruta 40: el trámite también hace kilómetros, sin moverse del escritorio.
La Cámara señaló que la Provincia puede avanzar con procedimientos administrativos y llamar a licitación pública, aunque no fijó fecha para el llamado. Asinelli vinculó el proyecto con la seguridad vial, la productividad y la minería; dijo que el presente minero de San Juan pesó en la evaluación del crédito. También planteó que las pymes locales puedan vender servicios y tecnología a los grandes proyectos. El asfalto conecta lugares; el valor local no viaja por ósmosis: necesita pymes en la lista de proveedores.
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