El anuncio es de este miércoles 14 de octubre. TGR Haas F1 Team confirmó la firma y precisó que Câmara debutará con el equipo cuando arranque el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2027, según su comunicado.
El 30 de septiembre la misma escudería había comunicado otra decisión. Esteban Ocon y Haas se separarán al concluir el Campeonato Mundial de 2026, de acuerdo con el comunicado del 30 de septiembre.
Cómo llega desde la Fórmula 2
En el texto del 14 de octubre, Haas indicó que Câmara tiene 21 años y que lideraba la Fórmula 2 con 207 puntos, con dos rondas por disputarse. También detalló que ganó las carreras principales de España, Bélgica y Azerbaiyán.
A esas victorias el comunicado les agrega seis podios y cinco pole positions. Haas señaló que Câmara fue campeón de la Fórmula 3 en 2025 y que forma parte de la Academia de Pilotos de Ferrari desde 2021.
La primera prueba con el equipo
Câmara nació en Recife. Fue campeón de la FRECA en 2024, según informaron medios. La primera experiencia con Haas, informó la escudería, fue una prueba TPC realizada en agosto en Portimão, Portugal, al volante del monoplaza VF-25.
El acuerdo anunciado es plurianual. Haas no precisó cuántas temporadas cubre ni quién acompañará a Câmara en la alineación de 2027. El debut quedó fijado para el comienzo de ese campeonato.
Rafael Câmara firmó con TGR Haas F1 Team y debutará en la Fórmula 1 al inicio de la temporada 2027. El anuncio es del miércoles 14 de octubre y el contrato es plurianual. El brasileño de 21 años lideraba la Fórmula 2 con 207 puntos, con dos rondas pendientes. Haas ya había comunicado el 30 de septiembre que se separará de Esteban Ocon al terminar 2026.
Contrato plurianual, debut en 2027 y 207 puntos arriba en la Fórmula 2. Haas presentó a Rafael Câmara este miércoles 14 de octubre con la fecha de estreno ya puesta y la cantidad de años del papel todavía en modo «después vemos». Como esos turnos del municipio donde te confirman el día y el sellado queda para la próxima ventanilla.
El brasileño tiene 21 años y va a subir al equipo cuando arranque el Mundial de 2027. El dato sale de la escudería. Esteban Ocon entra por otro aviso: el 30 de septiembre Haas comunicó que él y el equipo se separan al cierre del campeonato de 2026. Dos comunicados, y el asiento de al lado sigue sin nombre. La grilla de 2027 ya tiene un apellido y el compañero está en veremos, como el primo que «ahora llego» al asado.
En la Fórmula 2 el anuncio lo dejó liderando con 207 puntos y dos rondas por disputarse. Ganó las carreras principales de España, Bélgica y Azerbaiyán, sumó seis podios y cinco pole positions. No es el perfil de quien entra a mirar cómo funciona el semáforo: ya se llevó las carreras largas. Haas recordó, además, el título de Fórmula 3 de 2025 y la Academia de Pilotos de Ferrari desde 2021.
Nació en Recife y, según informaron medios, fue campeón de la FRECA en 2024. La primera vez con el equipo fue antes de la firma: una prueba TPC en agosto, en Portimão, Portugal, al volante del VF-25. Lo pusieron en el auto y después salió el comunicado. Un orden más prolijo que el de muchas mudanzas, donde primero firmás y después preguntás si entra el sillón.
El contrato es plurianual y ahí se corta el dato fino. Haas no dijo cuántas temporadas cubre ni quién corre al lado de Câmara en 2027. El debut espera al inicio de ese campeonato. Hasta entonces hay un brasileño con academia, títulos y una prueba en Portugal, y un asiento vecino que todavía no tiene apellido. En la Fórmula 1, a veces el compañero de butaca tarda más en aparecer que el safety car.
