La Municipalidad de la Ciudad de San Juan confirmó que instalará un nuevo semáforo en la intersección de avenida Ignacio de la Roza y calle Catamarca, uno de los cruces más transitados y conflictivos del microcentro sanjuanino. La medida busca mejorar la seguridad vial en un sector caracterizado por la circulación constante de vehículos, maniobras riesgosas y un intenso movimiento peatonal.
La decisión fue anunciada por la intendenta Susana Laciar, quien adelantó que la colocación del dispositivo está prevista para aproximadamente un mes. La intervención se sumará a la reciente instalación de semáforos en Ignacio de la Roza y Entre Ríos, conformando un esquema de señalización distribuido cuadra por medio.
El anuncio se produce después del grave siniestro vial que provocó la muerte de Brisa Gallardo, una joven motociclista de 20 años oriunda de Chimbas, en la misma intersección donde ahora se proyecta incorporar el nuevo sistema de control del tránsito.
El cruce donde murió Brisa Gallardo tendrá un nuevo semáforo
La necesidad de reforzar la seguridad vial en Ignacio de la Roza y Catamarca cobró especial relevancia tras el siniestro ocurrido el viernes 21 de agosto, alrededor de las 16:30.
En aquella oportunidad, Brisa Gallardo circulaba en una motocicleta Gilera de 150 centímetros cúbicos en dirección oeste a este cuando se produjo una colisión con una camioneta Peugeot 3008 que transitaba de sur a norte.
Como consecuencia del impacto, la joven sufrió lesiones de extrema gravedad y fue trasladada al Hospital Rawson, donde permaneció internada durante tres días en la Unidad de Terapia Intensiva, en estado crítico y con muerte cerebral.
Finalmente, Gallardo falleció a los 20 años, un desenlace que generó un fuerte reclamo de justicia y reavivó el debate sobre las condiciones de circulación y las prioridades de paso en las intersecciones que no cuentan con semáforos.
En ese contexto, la intendenta confirmó que el municipio trabaja en una intervención destinada a ordenar el tránsito y disminuir los riesgos en ese sector del centro.
«Se está proyectando la colocación de otro semáforo en calle Ignacio de la Roza y Catamarca», anunció Laciar en declaraciones a Radio Sarmiento.
La jefa comunal también manifestó su preocupación por la cantidad de siniestros viales registrados en la provincia y sostuvo que resulta necesario combinar obras de infraestructura con campañas de prevención y concientización.
«Lamentablemente tenemos accidentes viales que que que estamos lamentablemente nuestra provincia está haciendo una en este caso no muy buena estadística y tenemos que por supuesto hacer todo lo implementar los recursos en este caso a través de la semofización y también a través de la de la concientización y de la comunicación», remarcó la intendenta.
Cuándo instalarán el semáforo en Ignacio de la Roza y Catamarca
Según explicó Laciar, la instalación del nuevo semáforo podría concretarse dentro de aproximadamente un mes, de acuerdo con los estudios técnicos realizados para determinar la distribución más adecuada de las señales luminosas.
La planificación contempla que los dispositivos se ubiquen cuadra por medio sobre ese tramo de avenida Ignacio de la Roza, donde recientemente se incorporó señalización en la intersección con Entre Ríos.
«Para un mes más estaríamos en la colocación, según el estudio técnico sería cuadra por medio, es decir que tendríamos en Catamarca y en Entre Ríos», explicó la intendenta.
La intervención apunta a mejorar la organización del flujo vehicular y ofrecer condiciones más seguras para quienes deben atravesar la avenida, tanto en vehículos como a pie.
Actualmente, el sector presenta dificultades vinculadas con la disposición del estacionamiento y las maniobras que realizan los conductores.
El estacionamiento marcha atrás a 90 grados sobre ambos laterales de Ignacio de la Roza reduce el espacio disponible para la circulación. A esta situación se suma la presencia ocasional de vehículos detenidos en doble fila, especialmente durante los horarios de mayor actividad comercial.
Estas condiciones generan dificultades para mantener una circulación fluida y pueden complicar la visibilidad y las maniobras en las inmediaciones de las esquinas.
Otro aspecto que forma parte del debate es la interpretación de las prioridades de paso en los cruces sin señalización luminosa. Mientras la regla general de tránsito nacional establece la prioridad de quien circula por la derecha, la normativa provincial contempla preferencias específicas para la circulación por avenidas.
La coexistencia de estos criterios ha generado discusiones sobre su aplicación en intersecciones como Ignacio de la Roza y Catamarca, donde el intenso tránsito incrementa la necesidad de contar con mecanismos claros de ordenamiento.
Monitores Urbanos y controles para mejorar la seguridad vial
Además de la instalación de semáforos, la Municipalidad de la Ciudad de San Juan mantiene tareas de prevención y ordenamiento mediante la participación de Monitores Urbanos en las esquinas de mayor circulación peatonal.
Estos agentes colaboran con el tránsito y promueven el respeto de las sendas peatonales, especialmente en sectores del microcentro donde confluyen numerosos vehículos y personas durante gran parte de la jornada.
Laciar destacó la tarea que desempeña este personal y señaló que el municipio trabaja junto con la Policía para fortalecer su capacitación y mejorar las condiciones en las que desarrollan sus funciones.
«Nuestros monitores urbanos son muy respetados como personal de tránsito, personal que ayuda al tránsito de la provincia… Estamos trabajando con la Policía para justamente una capacitación superior para que sean respetados. Tenemos personal que nos ayudan a concientizar la necesidad de respetar las señales, en ese caso en las sendas peatonales», expresó la intendenta.
La iniciativa municipal combina así la incorporación de infraestructura vial, el ordenamiento del tránsito y la concientización de conductores y peatones, con especial atención en las intersecciones que registran mayor complejidad de circulación.
Con la futura instalación del dispositivo en Catamarca, la avenida Ignacio de la Roza sumará un nuevo cruce semaforizado en el microcentro, en un sector donde la muerte de Brisa Gallardo profundizó los reclamos por medidas que permitan prevenir nuevos siniestros viales.
La Municipalidad de la Ciudad de San Juan confirmó que instalará un semáforo en la intersección de avenida Ignacio de la Roza y Catamarca, donde ocurrió el siniestro vial que provocó la muerte de Brisa Gallardo, de 20 años. La intendenta Susana Laciar anticipó que la obra se concretaría en aproximadamente un mes y buscará mejorar la seguridad vial del microcentro.
Después de años en los que cruzar Ignacio de la Roza y Catamarca exigía una combinación de reflejos, conocimientos de derecho vial y una confianza casi religiosa en las buenas intenciones del prójimo, la Municipalidad de San Juan confirmó que instalará un semáforo. La tecnología, que lleva más de un siglo organizando intersecciones en distintas partes del mundo, finalmente tiene previsto desembarcar en una esquina donde hasta ahora el tránsito parecía resolverse mediante una negociación diplomática entre paragolpes.
El anuncio llega después de una tragedia que dejó en evidencia las consecuencias de una circulación conflictiva: la muerte de Brisa Gallardo, una joven motociclista de 20 años. Su fallecimiento convirtió la discusión sobre la seguridad vial en un reclamo urgente. Porque una cosa es debatir prioridades de paso en un escritorio y otra muy distinta es comprobar que las condiciones de una esquina pueden formar parte de un problema que necesita respuestas concretas.
La intendenta Susana Laciar explicó que el nuevo dispositivo podría instalarse dentro de aproximadamente un mes. El esquema técnico contempla colocar semáforos cuadra por medio, aprovechando que ya existe uno en Entre Ríos. Una planificación que permitirá reemplazar parte del tradicional sistema de interpretación libre del tránsito por tres colores universales, aunque todavía quedará pendiente el desafío cultural de conseguir que todos los conductores los respeten.
La esquina presenta además una particularidad arquitectónica: vehículos estacionados marcha atrás a 90 grados sobre ambos costados y, ocasionalmente, otros en doble fila. Una distribución que transforma la calzada disponible en un ejercicio de geometría aplicada. Entre quienes intentan circular, quienes salen de estacionar y quienes necesitan cruzar caminando, la avenida termina funcionando como un examen práctico de coordinación colectiva sin posibilidad de consultar los apuntes.
También existe una discusión normativa que aporta su cuota de surrealismo. Mientras la regla nacional establece la prioridad de quien circula por la derecha, la normativa provincial contempla la preferencia de paso sobre la avenida. Así, algunos cruces pueden convertirse en un seminario jurídico improvisado, con conductores intentando interpretar disposiciones mientras los vehículos se aproximan. Una experiencia educativa que, por razones evidentes, sería preferible resolver antes de llegar a la intersección.
El municipio también destacó el trabajo de los Monitores Urbanos y su capacitación junto a la Policía. Su tarea consiste en promover el respeto de las sendas peatonales y colaborar con el ordenamiento vehicular. En definitiva, recordar que las líneas pintadas sobre el asfalto no son una propuesta estética del urbanismo contemporáneo, sino espacios destinados a que las personas crucen sin convertirse en participantes involuntarios de una maniobra ajena.
La futura instalación del semáforo representa una intervención necesaria en un punto especialmente sensible del centro sanjuanino. El verdadero desafío será que la señalización, los controles y la responsabilidad de quienes circulan funcionen juntos. Porque el progreso vial no consiste solamente en colocar una luz roja, sino en conseguir que detenerse frente a ella deje de ser considerado una sugerencia negociable.
